Сообщений в теме: 27

[LESHIY58]

Ты же пускаешь, видимо, холодный мотор, а мозгам даешь сигнал "прогрет до 90".
Удачи !

тьфу ты ептыть, точно...... мозг плавится сегодня, была напряженная ночь, щас покатаюсь поставлю по новой, отпишу. Извените за тупость.

[LESHIY58]

Всем привет. отчитываюсь..... вобщем на горячем моторе скинул штекер и вставил в него эти резистры.... и вот что получилось... если раньше на горячую подтраивало и мотор колбасило, с резисторами подколбас пропал почти есть конечно чуть чуть еле заметно. динамика при разгоне улучшилась. Провалы при резком нажатии на газ остались. Снял резисторы все стало как раньше. Может его как можно почистить или еще что ???? или только новый ставить?

[Misha190E]

ну а что в этот момент показывал ДТОЖ оба терморезистора? просто странно что работа мотора зависит от температуры, в том плане что в твоем случае просто снятие разъема ДТОЖ должно приводить к улучшению работы мотора

[ЗоМер]

Снял резисторы все стало как раньше. Может его как можно почистить или еще что ???? или только новый ставить?

Только новый.
Вот у форумчанина ДТОЖ глючил :
http://www.oldmerin....h...c=10178&hl=
Удачи !

[LESHIY58]

Только новый.
Вот у форумчанина ДТОЖ глючил :
http://www.oldmerin....h...c=10178&hl=
Удачи !

да беда...... завтра выходной попробую почищу все разъемы может поможет???? задолбали эти обороты и провалы

[Misha190E]

Вот у форумчанина ДТОЖ глючил :
http://www.oldmerin....h...c=10178&hl=

неееееееееее дядь Миш
там проводка глюкала

[lek92]

Всем привет!!! Скажите сегодня машина начала вести себя неадекватно, появились провалы, обороты около 500, дергается и тронуться с места очень сложно можно заглохнуть, заехал на диагностику там чел подцепил какой-то тестер двигателя, посмотрел и говорит что мол ВВ провода пробивают все! я удивился т.к. только вчера заменил провод 3-го цилиндра брал новый в магазине, потом он открутил крышку трамблера и сказал что контакты сделаны из 2-х металов (сверху аллюминий снизу медь) говорит что может изза этого быть такая работа, потом он мне отключил клапан отсоса паров бензина который в бак заходит , сказал что так лучше будет, уехал от него заплатив 500 руб злой и недовольный. Вечером приехав домой вспомнил что тетер валяется в машине и надо померять сопротивление ДТОЖ замеры показали сначала около 600 и начали прыгать, при отключении разъема с датчика у машины выровнялся ХХ , я прокатился с отключенным датчиком и провалов нестало.
Так вопрос это правильно я пришел к выводу что ДТОЖ мертвый?
Заранее благодарен!
P.S. и правилины утверждения мастера что крышка трамблера плохая, просто я её менял в декабре и покупал за 980 руб?

Сообщение отредактировал lek92: 08 April 2011 - 20:06

[lek92]

вот поменял датчик день поездил все было хорошо, но сегодня с утра завел был сильный туман и ХХ опять нестабилен около 500-600 об\мин. скидываю фишку с датчика и ХХ выравнивается, дело я как понял в проводке. Её на 102 моторе самому восстанавливать или в магазинах продается?