Да. Целиком круиза 2 типа.
Первый перекочевал со 116 на ранние модели 107 и 123 изменен был только переключатель (у 116 это кнопка)
Второй был уже электрический. Первую модель ставили в основном на дизель, так как вакуумная система на нем стабильнее
что за манометр в 123м?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2010 - 23:04
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2010 - 23:07
т.е. у топикстартера более старый тип?Да. Целиком круиза 2 типа.
Первый перекочевал со 116 на ранние модели 107 и 123 изменен был только переключатель (у 116 это кнопка)
Второй был уже электрический. Первую модель ставили в основном на дизель, так как вакуумная система на нем стабильнее
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2010 - 23:26
Именно
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2010 - 21:04
На европейские авто круиз ставился по заказу и на любую коробку, с американцами и так все ясно.
Мало чтоли таких
Хех, как оказалось, с кружком "умелые руки" не всё так просто. На бенцворлде вот такую фотку нашёл:

Это оригинальная торпеда и борода таксомотора 240D в лонге. Занятный, должно быть, донор у топикстартера ![]()
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz...
W123 230E 1983, 102.980, 4МКПП, WDB1232231A037742
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 20:02
Кнопка была у первых 116х, а потом был привычный рычажок. Аналогичный рычажок стоял на W123, на дорестайловом W201 и на W107 (на ранних моделях была кнопка).Да. Целиком круиза 2 типа.
Первый перекочевал со 116 на ранние модели 107 и 123 изменен был только переключатель (у 116 это кнопка)
По теме: как то на авто рынке видел в продаже новые задние амортизаторы на W123, из которых выходили тонкие прозрачные трубки (типа как у капельницы, но более плотные). Как сказал продаван, с помощью компрессора накачиваешь в них давление, чем выше давление тем жёстче машина и выше зад.
А вообще иди по трубкам и найдёшь к чему они идут или шли.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 20:13
Рычажек управления круизом тоже есть на рулевой колонке.Кнопка была у первых 116х, а потом был привычный рычажок. Аналогичный рычажок стоял на W123, на дорестайловом W201 и на W107 (на ранних моделях была кнопка).
По теме: как то на авто рынке видел в продаже новые задние амортизаторы на W123, из которых выходили тонкие прозрачные трубки (типа как у капельницы, но более плотные). Как сказал продаван, с помощью компрессора накачиваешь в них давление, чем выше давление тем жёстче машина и выше зад.
А вообще иди по трубкам и найдёшь к чему они идут или шли.
Трубки действительно как капельница, только чуть тоньше и плотнее. Сейчас пойду попробую сфотографировать, если получится в темноте.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 20:32
Уточняй куда они идут. Про рычажок мы знаем.
Monroe LA331 называется. К ней есть еще комплект компрессора. Хорошая штука, но насколько я знаю в России найти очень сложноКак сказал продаван, с помощью компрессора накачиваешь в них давление, чем выше давление тем жёстче машина и выше зад.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 22:11
Это не в России, а на Украине, в Луганске. Лет пять он их продавал, может они у него и сейчас есть, просто на рынок не вывозит. Компрессора в комплекте небыло.Уточняй куда они идут. Про рычажок мы знаем.
Monroe LA331 называется. К ней есть еще комплект компрессора. Хорошая штука, но насколько я знаю в России найти очень сложно
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 22:27
Манометр крупным планом
обратная сторона панельки
Проследить по трубкам, куда они идут, пока не получилось, т.к. салон еще не разбирался, все панели закрыты, но это дело времени.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 23:00
Ок. Я весь в ожидании, так как хочу круиз
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2010 - 23:41
Если в пятницу не повезу друга на таможню за "новым" авто, то будет у меня выходной и постараюсь разобраться в этих вопросах.Ок. Я весь в ожидании, так как хочу круиз
А по манометру, вы скорее всего правы, тут была такая темка, там проскакивали эти амотризаторы и маномерт похож http://www.oldmerin....showtopic=13556
Сообщение отредактировал Yu03: 07 December 2010 - 23:42
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2011 - 23:30
Только сегодня дошли руки до разборки машины.Если в пятницу не повезу друга на таможню за "новым" авто, то будет у меня выходной и постараюсь разобраться в этих вопросах.
А по манометру, вы скорее всего правы, тут была такая темка, там проскакивали эти амотризаторы и маномерт похож http://www.oldmerin....showtopic=13556
от манометра трубка шла под капот на правый брызговик, там наверное раньше стоял компрессор.
Круиз тоже снял, правда не понял куда идет одна из вакуумных трубок, она заходит в салон под панель и там висит в воздухе, не знаю, что там должно быть на ее конце.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 01:19
может это типа дышалка...ну, например, на вакуумном регуляторе акпп (на тнвд который) есть такая же трубка и идёт она под торпедо и ни к чему не подключается, нужна, чтоб в регуляторе мембрана не замерзала. Может тут то же самое?Круиз тоже снял, правда не понял куда идет одна из вакуумных трубок, она заходит в салон под панель и там висит в воздухе, не знаю, что там должно быть на ее конце.
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 08:28
Возможно и так, она очень уж ровненько заканчивается и еще в трубке просверлена дырочка. Только зачем именно эта трубка на резьбовом соединении к исполнительному механизму?!может это типа дышалка...ну, например, на вакуумном регуляторе акпп (на тнвд который) есть такая же трубка и идёт она под торпедо и ни к чему не подключается, нужна, чтоб в регуляторе мембрана не замерзала. Может тут то же самое?
Кстати, круиз буду выставлять в продажу, если кому нужен, пишите в ЛС
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 11:20
Хмм...Значит на мерсе такое было. По каталогу она тоже обрывается. Надо спросить у амеров на бенцворлде.Может тут то же самое?
П.С Круиз я уже забил ![]()
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных





Мой гараж


