Сообщений в теме: 868

[ТемаСПБ]

Отличный авто!)
Да сейчас уже не делают машины на года, вот посмотреть лет через 15 на какую нибудь какашку типо рено или пыжика, они наверно быстрее жигулей уже сгниют )))

[raven]

[Aurum_V12]

Красота-то какая! Лепотаа!. Красивый купарь.

[vikleb]

Отличный авто!)
Да сейчас уже не делают машины на года, вот посмотреть лет через 15 на какую нибудь какашку типо рено или пыжика, они наверно быстрее жигулей уже сгниют )))

Любая какашка становится полной какашкой с одной временной скоростью
Извиняйте, за "застольные образы"

[vikleb]

Красота-то какая! Лепотаа!. Красивый купарь.

Спасибо

[алексей124]

видел осенью машину у мгу, состояние на 5- ( минус за подлокотник)

[Митяй777]

Помню его в продаже)))

 

поздравляю!

 

История клевая, я цешку также купил, тока ваще без диагностики, 1 мая, ггг

[dukerrr]

а я виделся с автором у Корнелия и Володи,когда свой 126й драндулет забирал ,машинка у него интересная, в очень хорошем состоянии)

[vikleb]

Спасибо за поздравления и за доброе слово о моем МВ
как не крути, а приятно, черт возьми
Захотелось побыстрее и деревяхи в салоне поменять
и салон к стоку "привести".
Стимулируют Ваши оценки.
Всем удачи

[AMLC_126]

А все-таки синий салон прекрасен))) Очень нравится! Удачи, отличная машина!

[vikleb]

А все-таки синий салон прекрасен))) Очень нравится! Удачи, отличная машина!

Спасибо

Сообщение отредактировал vikleb: 13 December 2010 - 00:48

[SHISHA]

Автор-молодец! Авто-красавец!
Добавлю,что по мне-новые 211,203,212-тоже стали отдавать дешёвкой.Совершенно автомобили не впечатляют.А сколько с ними мои знакомые проблем хапнули-караул! Хотя люди достаточно обеспеченные.
Видимо эра Мерседеса,как автомобиля №1 уже давно прошла.

[karlson]

Видимо эра Мерседеса,как автомобиля №1 уже давно прошла.

Пришло время одноразовых вещей, в т.ч. и автомобилей; кто пойдёт против общей тенденции - тот разорится. Что касается дизайна - он же во всём теперь на жлоба рассчитывается; контингент самый многочисленный, поэтому - рынок сбыта самый большой. Собственно, вид дорогой дешёвки у недешёвых машинок (и не только) тем и определяется; нынешняя "элита" - это же "первые парни на деревне", причём - во всём, а остальные - равняются на них. Надо сказать, что это касается всего мира - и, не соблюдая этих правил игры, в эту элиту не попадёшь (наш ярчайший пример - очень неглупая Ксюша Собчак, изо всех сил играющая роль природной жлобовочки). А "элита" служит моделями при торгашах и производителях, причём - диктуют торгаши, как нетрудно заметить - давно управляющие спросом. По большому счёту, назначение дорогих машин теперь - стимулировать продажи дешёвого фуфла, оттого и дизайн - соответствующий. Впрочем, это - слишком обширная тема, чтобы разбирать её здесь.

 

АФФТАРУ респект и - дальнейших успехов в доведении до идеала; экземпляр - весьма достойный.

[pashkins]

Автор-молодец! Авто-красавец!
Добавлю,что по мне-новые 211,203,212-тоже стали отдавать дешёвкой.Совершенно автомобили не впечатляют.А сколько с ними мои знакомые проблем хапнули-караул! Хотя люди достаточно обеспеченные.
Видимо эра Мерседеса,как автомобиля №1 уже давно прошла.

 

думается мне, она на рупь сорок закончилась...

[vikleb]

Спасибо всем.
Все новые авто отличаются друг от друга тем, что у одних салоны- одна пласмасса,
а у элитных авто в отделке салона применяют ценные породы пластика
Удачи

Сообщение отредактировал vikleb: 29 January 2011 - 15:24

[SHISHA]

думается мне, она на рупь сорок закончилась...

Да,Паш! Ты абсолютно прав! 140,124,202 и всё :!:

у элитных авто а отделке салона применяют ценные породы пластика
Удачи

+500

Сообщение отредактировал SHISHA: 13 December 2010 - 09:53

[SHISHA]

Особенно меня прикалывает пластиковая отделка под карбон

Сообщение отредактировал SHISHA: 13 December 2010 - 09:59

[Игорек]

Видно, что машина в хорошем состоянии, и во многом это заслуга и автора, и предыдущих владельцев, но это всё равно подвиг, в чем-то антисоциальный поступок, после теаны (как ни крути, но стереотипично представительское корыто) дауншифтинг (по мнению многих, но не по мне) до старой машины. Нас, таких психов, немного, но может и хорошо, что мы есть? Однообразный надрывный рев современных хонд, шевроле, тойот и т.п., их жесткая и какая-то злая подвеска, их унылый однообразный экстерьер, их якобы выдающиеся характеристики... да, аккорд 2,4 объедет мой 140 с места, только вот потом у него к 150-180 пыл-то поутихнет. Надо быть немного психом, чтобы любить и обслуживать любую старую машину, такую дорогостоящую по части з/ч, как МБ - в особенности. Но этот рокот мотора на скорости, этот запах выхлопа ранним солнечным осенним утром где-нибудь за городом, эти привычные шкалы приборов, которые не бьют в глаза, не отсвечивают в темноте, а деликатно сообщают тебе необходимую информацию...можно сколько угодно перечислять достоинства той или иной марки/модели, есть у всех у них и недостатки. Видимо это любовь Во всяком случае рационального объяснения этому нет. Понты - это не к нам (не ко мне уж точно), быть быстрее или мощнее кого-то - тоже не про нас.

[Роменция]

Мне вот тоже нравятся многие машины. Порой даже хочется взять и куить новую. Но не могу я без 124-ого, просто влюбился в этот кузов. Пока конечно нету возможности взять что-то посвежее, да и живых экземпляров на пальцах можно пересчитать. Но в будущем, я обязательно возьму 124-й и сделаю из него настоящий достойный СТОКОВЫЙ автомобиль для души. Порой мне кажется, что такие машины как 124, 126, 140 просто не возможно повторить, таких машин просто не будет больше, а жаль...

[vikleb]

Согласен