Перейти к содержимому


Фотография

Что может означать белый налет на форкамере?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 07 April 2013 - 08:08

4-ый снизу в моей подписи. С тем, что у тебя ничего не делал.

Понял. А как толщину шайб выбирал?
0,3 мм - это шайбы под нешлифованную голлвку, последующие - под шлифованные бошки.
Видимо так, да?
EPC пишет вот что:

 

A6010170260 - repair size I 0.6 mm

 

A6010170360 - repair size II 1.0 mm

 

A6010170460 - repair size III 0.3 mm

 

Старнно как-то пронумерованы ремонтные размеры там.

 

А та, которая с гелика, не шлифовалась, не знаешь?


Сообщение отредактировал Vitaminn: 07 April 2013 - 09:44


#22 ОФФЛАЙН   -Zheka-

-Zheka-

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 442
  • Город:Питер, Балтийская жемчужина
  • Автомобиль:
    W463, W140

Отправлено 08 April 2013 - 13:19

Понял. А как толщину шайб выбирал?
0,3 мм - это шайбы под нешлифованную голлвку, последующие - под шлифованные бошки.
Видимо так, да?
EPC пишет вот что:

 

A6010170260 - repair size I 0.6 mm

 

A6010170360 - repair size II 1.0 mm

 

A6010170460 - repair size III 0.3 mm

 

Старнно как-то пронумерованы ремонтные размеры там.

 

А та, которая с гелика, не шлифовалась, не знаешь?

 

я ставил 0,3. Я вообще не понимаю как туда можно 0,6 и 1.0 поставить, т.к. изменяется центровка отверстия под свечу накала. В смысле свечу, конечно, можно будет воткнуть, но только подбирать особо тонкую. на счет геликоголовы не знаю.


Сообщение отредактировал -Zheka-: 08 April 2013 - 13:20

w140 603.971/722/96

w463 606.962 с мех. тнвд + GT2359V  +711.113 - метель! (было 603.931+722.399)

ex.: w124 603/722/92 -- w124 602/717/89 -- w124 602/722/89 -- w201 102/716/90 -- w201 602/717/85 

vw polo 6r -2011 1.4dsg - продан. не мерседес ни фига.


#23 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 08 April 2013 - 15:32

я ставил 0,3. Я вообще не понимаю как туда можно 0,6 и 1.0 поставить, т.к. изменяется центровка отверстия под свечу накала. В смысле свечу, конечно, можно будет воткнуть, но только подбирать особо тонкую. на счет геликоголовы не знаю.

 

Думал сначала закупить всё и потом разбирать, но теперь не буду.
Сначала раскидаю, посмотрю, что там стоит.



#24 ОФФЛАЙН   alex37

alex37

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1874
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    w124 2,0D WDB1241201B838923
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 April 2013 - 15:52

я ставил 0,3. Я вообще не понимаю как туда можно 0,6 и 1.0 поставить, т.к. изменяется центровка отверстия под свечу накала. В смысле свечу, конечно, можно будет воткнуть, но только подбирать особо тонкую. на счет геликоголовы не знаю.

в книге написано что оверстие под свечу,если она не лезет напильником прорезать ниже


WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. - продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.

#25 ОФФЛАЙН   alex37

alex37

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1874
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    w124 2,0D WDB1241201B838923
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 April 2013 - 15:55

Понял. А как толщину шайб выбирал?
0,3 мм - это шайбы под нешлифованную голлвку, последующие - под шлифованные бошки.
Видимо так, да?
EPC пишет вот что:

 

A6010170260 - repair size I 0.6 mm

 

A6010170360 - repair size II 1.0 mm

 

A6010170460 - repair size III 0.3 mm

 

Старнно как-то пронумерованы ремонтные размеры там.

 

А та, которая с гелика, не шлифовалась, не знаешь?

номера в переводе на элринг перепутаны,у элринг по порядку repair size I 0,3;repair size 2 - 0,6;repair size 3- 1,0
при переводе с оригинальных номеров,а вот что под оригинальными приходит не знаю


WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. - продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.

#26 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 08 April 2013 - 17:43

номера в переводе на элринг перепутаны,у элринг по порядку repair size I 0,3;repair size 2 - 0,6;repair size 3- 1,0
при переводе с оригинальных номеров,а вот что под оригинальными приходит не знаю

 

Я тоже предположил, что в ЕПЦ просто маленький кесяк с нименованиями.



#27 ОФФЛАЙН   Владимировыч

Владимировыч

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 161
  • Город:Санкт Петербург
  • Автомобиль:
    W124 E300TD

Отправлено 08 April 2013 - 19:31

А как часто нужно менять форкамеры? Где-то слышал, что образовываются мелкие трещины на форкамере, после чего ее обламывает и наступает писец голове, цилиндру и поршню.



E300TD 603.960 5МКППSportLine 1994





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных