я правильно понимаю, морду отрезать от моего и приварить к донору???
про доверенность
#21
ОФФЛАЙН
#22
ОФФЛАЙН
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2011 - 09:01
я правильно понимаю, морду отрезать от моего и приварить к донору???
ну можно сказать и так. но я бы варил не морду, а щиток мотора, перегородку моторного отсека от салона.
w123-230/ e32-750iaL
#24
ОФФЛАЙН
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2011 - 09:22
а по работе это не больше?
возможно, но зато не придется трогать силовой каркас и стыковать стойки с днищем. до и резаный пополам лонжерон стыковать не придётся.. тебе решать. я предложил
w123-230/ e32-750iaL
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2011 - 09:27
было бы прощё если бы я был сварщиком, а так остается только консультироваться, что бы не пролететь
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2011 - 20:15
было бы прощё если бы я был сварщиком, а так остается только консультироваться, что бы не пролететь
Съезди за "БЭТИ", там два Андрея и Костя, они больше по японцам (лексы, крузеры), но работают давно и сразу скажут, что можно, а что нет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж




