Сообщений в теме: 88

[Dimastiy]

дружище...ну вот что ты за человек?)
ну ладно мы то уже к твоей клоунаде привыкли, но ты зачем новых друзей в заблуждение вводишь?
сейчас randyrhoads почитает твои изыскания про то, что ЛМ дерьмо, и ведь поверит же!!!
если бы я хотел обосрать продукт, то на твоём месте так написал бы....:
был в Германии ..(дедушка у меня в лаборатории ЛМ трудится)..отлили мне там бочку масла ликви моли.. я на радостях залил его в свой мерседес 2010 года выпуска, и по прибытию в Москву всем своим знакомым дал этого масла (2 ауди, 3 тойоты, 3 бмв.) и что вы думаете? примерно через неделю заметили сильный жор масла, почти у всех стук в движке появился, а через месяц У ВСЕХ ПАЦАНОВ стуканули движки. так что ЛМ-дерьмо..

 

это лирика. а по делу-прежде чем язык высунуть-голову надо включить.
вопрос знатоку Димастому из Москвы задаёт инженер Ринат из СПб:
каким методом Вы пользовались при определении масла ЛМ, как дерьмо...?

как вы себя любите то никогда не думали, что вокруг вас могут быть и инженеры, и доценты, не? как вариант

 

если вы в курсе, то есть спец аппараты и лаборатории для этого.. правда вам невдомёк видимо что этим ктото может заниматься.
теперь по теме:
у них есть масла те что из дорогих, т.е. типа 5в40 что по группе SM уже идут, вот они показывают более-менее стабильные результаты, ничего особенного короче говоря
10в40, а также их любимая реклама с молибденом - полная шняга и промывание мозгов покупателю. и 5-50, 229.1 которое.. и в 112й мотор шутники 15в-50 рекомендуют)) совковая контора короче
дешёвые масла смысла покупать в общем то нет, и по большому счёту 10в40 к примеру дерьмовое просто само по себе, не зависимо от производителя.
так же зависит от поставленных владельцем авты задач.. сам по себе бренд вааще невнятный, и невнятно продаётся собственно
теперь вам вопрос - почему арал тот же 5-50 у меня 102й вообще не жрал? это при том, что я в общем то ездил на нём активно достаточно
и какиенить 5500 - вполне нормальные обороты?
у любого масла есть определенные характеристики - это стойкость пакета присадок, температурная стабильность, стойкость к загрязненности
чем дешевле масло - тем хуже все эти характеристики, тем быстрее оно дохнет, уже 55 раз об этом писал - что в лоб что по лбу - народ упорно непонимает или нехочет понимать
и это при том, что по сути всё масло стоит совершенно одинаковых денег, народ упорно продолжает покупать всякие говнойлы))

[Ринат]

на тазах (21099) лил esso ultra, там по моему все равно что лить

не надо так категорично))
в мою 124-ку фашисты лили именно Эссо.10-40. о чём говорят наклейки с датами, где немецким по белому всё это прописано))

[Ринат]

также их любимая реклама с молибденом - полная шняга icon_smile.gif и промывание мозгов покупателю

про молибден не скажу ничего. просто не лил такие масла. разговор просто про ЛМ, без фирменных присадок.

теперь вам вопрос - почему арал тот же 5-50 у меня 102й вообще не жрал?

движок живой, наверное.. знаю ЛИЧНО человека, у которого 102 на масле 10-40 не жрал ваааще). мы ещё шутили: твоя машина не ездит-вот и не жрёт)) (ну мы говорим от замены до замены ессно)

 

ну и по традиции:
каким методом Вы пользовались при определении масла ЛМ, как дерьмо...?...буковок много написано, а ответа нет..

[fastmotor]

каким методом Вы пользовались при определении масла ЛМ, как дерьмо...?...буковок много написано, а ответа нет..

 

+1. Доцент, объясни людям.

[Dimastiy]

про молибден не скажу ничего. просто не лил такие масла. разговор просто про ЛМ, без фирменных присадок.

в своё время когда активно пиарили это масло, народу промывали мозг тем, что оно с молибденом и чуть ли он не спасает двигатель.
т.е. по факту-то MoS2 там был, только толку с него, как с козла молока. а народ-то вёлся..

движок живой, наверное.. знаю ЛИЧНО человека, у которого 102 на масле 10-40 не жрал ваааще). мы ещё шутили: твоя машина не ездит-вот и не жрёт)) (ну мы говорим от замены до замены ессно)

живой - это понятие относительное. хорошие масла с хорошими свойствами исправный мотор не жрёт. + ко всему зависит от стиля езды. при езде на больших оборотах даже новый мотор будет жрать масло, и это нормальное явление. то что не жрало 10-40 - это вовсе не показатель качества масла, а скорее показатель состояния мотора. но масло при этом дерьмом быть не перестает и еще, к теме расхода, по сути, для мотора полезнее когда масло жрёт, чем совсем не жрет. надеюсь, инженеру объяснять ненадо, почему

каким методом Вы пользовались при определении масла ЛМ, как дерьмо...?...буковок много написано, а ответа нет..

методов разных много. у вас как у инженера вопросов возникать недолжно.
http://auto.potrebit...i...&cat_id=867

[Dimastiy]

http://catalog.autod...ticle/view/3480 туда же

[karamba]

.....я вот после капиталки залил LM 5-40 в пяти литровой канистре привезеное форумчанином с финляндии,проехал 5 тыщ км давление не просело,движка работает мягко,угара никакого .......очень даволен)))))кручу не больше 4000 уровень не снизился.....в -20 стартер крутит бодро

[Dimastiy]

я вот после капиталки залил

проехал 5 тыщ км давление не просело,движка работает мягко,угара никакого

вот таких бы юмористов побольше)) автор пешы есчо =)
(у меня за 100к на 102м непросело наверное масло неправильное было, а то вообще должно было просесть!!)

[Ринат]

методов разных много. у вас как у инженера вопросов возникать недолжно.

почитал. да. всё правильно написано.
т.е. ты брал масло ЛМ и делал все эти танцы с бубнами? или кто то брал? вот ни слова про оценку качества ЛМ на нашёл..
к чему все эти ссылки?

 

не пойми неправильно. не стебусь ни капли. возможно я чего то не знаю про эту марку масла-так просвети. у меня Хонда на ЛМ 5-30 ездит. меняю раз в 10 000. ничего плохого сказать про масло не могу..угар меньше чем на кастроле и мобиле, движок чистенький (через заливную горловину если смотреть..), шумов из движка не слышно. крутит по утрам бодро.

[fastmotor]

Я, таки , не получил ответа. Чем ЛМ определяется как дерьмо? Не иначе в МБ просто так допуски раздают.

[vik]

синтетику потихоньку жрет,на 300-400 км доливаю грамм 200.давление нормальное-3.

Тут скорее не масло надо менять\одно на другое\,а двигатель делать,и проверь датчик давления....

[Dimastiy]

Я, таки , не получил ответа. Чем ЛМ определяется как дерьмо? Не иначе в МБ просто так допуски раздают.

тем, что это дешёвое по сути масло дешёвого бренда, вот и всё. или вы верите в чудеса, что задёшево можно купить что-то хорошее?

[karamba]

.....не думаю,что 300р за литр дешево

[Ринат]

тем, что это дешёвое по сути масло дешёвого бренда, вот и всё. или вы верите в чудеса, что задёшево можно купить что-то хорошее?

марку масла Димастого-в студию!!))

[mitrafan]

А тогда ещё вопрос к специалисту: Рязанское масло Castrol 10-40 (или где его там льют) тоже дерьмо?

[Ринат]

Рязанское масло Castrol 10-40 (или где его там льют) тоже дерьмо?

ясень пень дерьмо! по двум причинам как минимум:
1. Дима льёт другое масло
2. оно дешевле того, что льёт Дима.

[Silin Mike]

никогда не думали, что вокруг вас могут быть и инженеры, и доценты, не?

Аналогичный вопрос к Вам.

[M124Q]

Думаю так,что японские машины менее подвержены угарным явлениям,а вот немцы,это да,1л на 1000км считается нормой на долив,синтетика лучше полусинтетики спору нет,синтетику лил,двиг как-то больше потеет,сейчас Арал 10w40-не наблюдается однакож такой сопливости.

[Silin Mike]

японские машины менее подвержены угарным явлениям,а вот немцы,это да

Полагаю,отчасти это связано с разными пробегами,а соответственно и с износом двигателя.Всё-таки "японцы",которые попадают к нам,имеют несравненно меньшие пробеги.

[Dimastiy]

.....не думаю,что 300р за литр дешево

магазин смените, маркетологи и торгаши они знаете ли не спят

 

марку масла Димастого-в студию!!))

ты своё напиши. мне почему то кажется что я буду смеяться

ясень пень дерьмо! по двум причинам как минимум:
1. Дима льёт другое масло
2. оно дешевле того, что льёт Дима.

всё 10-40 дерьмо, у любого бренда

Аналогичный вопрос к Вам.

думал, но ни разу не видел реального проявления както

Думаю так,что японские машины менее подвержены угарным явлениям,а вот немцы,это да,1л на 1000км считается нормой на долив,синтетика лучше полусинтетики спору нет,синтетику лил,двиг как-то больше потеет,сейчас Арал 10w40-не наблюдается однакож такой сопливости.

ну возьмите японцкие моторы типа 1.5 на лансерах какихнибудь
они от 120 уже хотят кушать и помногу
а секрет прост - в руководстве к машине предписано минеральное масло
наверное не нужно иметь 7 пядей во лбу чтобы догадаться и понять
что результат совершенно неудивительный и нормальный
износ мотора прямо пропорционален качеству масла - всё просто, как 5 копеек