Сообщений в теме: 30

[a-two]

Прекрасное авто!

спасибо большое!

[Мартиросян]

по любому, вот только сугробы сойдут!

 

Это правильно, облик поменяется радикально.
А что следующей зимой делать будешь?
Мне кажется LOW подходит только для машины выходного дня, т.е. нужно еще одно авто.

[a-two]

Это правильно, облик поменяется радикально.
А что следующей зимой делать будешь?
Мне кажется LOW подходит только для машины выходного дня, т.е. нужно еще одно авто.

не знаю, буду карячится кое как!

[Мартиросян]

не знаю, буду карячится кое как!

 

Ты же мою машину видел?
Так вот, при том что у меня клиренс стоковый SPORT (без занижения), но правда есть обвес, я прошлой зимой "малость" подустал корячится.
Просто сесть в машину и поехать нельзя, припарковаться тоже просто нельзя, надо 10 раз все обдумать и просчитать маршрут.
Низкий клиренс однозначно не для российских зим, да и вообще не для наших дорог.
Тем более, на сколько я знаю, в Питере полно трамвайных путей.

 

А у брата очень сильно заниженная Калина, он уже 100 раз пожалел, что сделал занижение.
Ехать по колее когда снег рыхлый очень стремно, а когда колея замерзла, то едет и плачет, заранее продумывает маршрут.
Любой маленький кусок льда или камень на дороге застваляет совершать резкие маневры.
После зимы поднял на подъемник и ужаснулся, все дно стесано.

 

Так что рекомендую для начала обзавестись основным авто, а это будет для показухи.

[a-two]

Ты же мою машину видел?
Так вот, при том что у меня клиренс стоковый SPORT (без занижения), но правда есть обвес, я прошлой зимой "малость" подустал корячится.
Просто сесть в машину и поехать нельзя, припарковаться тоже просто нельзя, надо 10 раз все обдумать и просчитать маршрут.
Низкий клиренс однозначно не для российских зим, да и вообще не для наших дорог.
Тем более, на сколько я знаю, в Питере полно трамвайных путей.

 

А у брата очень сильно заниженная Калина, он уже 100 раз пожалел, что сделал занижение.
Ехать по колее когда снег рыхлый очень стремно, а когда колея замерзла, то едет и плачет, заранее продумывает маршрут.
Любой маленький кусок льда или камень на дороге застваляет совершать резкие маневры.
После зимы поднял на подъемник и ужаснулся, все дно стесано.

 

Так что рекомендую для начала обзавестись основным авто, а это будет для показухи.

 

в идеале это правильней всего будет обзавестись ещё одним авто, но я как то показывал в теме опыт зимней эксплуатации заниженных Е36 и Е39
Согласен кайфа мало продумывать маршрут заранее, а что делать - красота требует жертв!

 

фото E36:

 

 

 

фото E39:

 

 

Сообщение отредактировал a-two: 25 January 2011 - 12:40

[Мартиросян]

я как то показывал в теме опыт зимней эксплуатации заниженных Е36 и Е39

 

Тьфу блин, я тут распинаюсь, а ты все знаешь лучше меня.

 

Ну так что удачи зимой

[a-two]

Martirosyan
все равно, большое спасибо!

[a-two]

тонировка задних фонарей

 

Решил подойти к вопросу серьезно!
- разобрал полностью фонари
- изнутри хорошенько прошкурил
- нанес аэрографом несколько слоев черного лака
- подсушил
- установил

 

до:

 

 

 

после:

 

 

 

 

 

P.S.

 

[kostyai w124]

Машинка прикольная,выглядит на 5+, как в кино "Ромэо должен Умереть" Мне там очень понравился, фотки сделаны как для какого нибудь журнала,(хочу тоже нормальный фотаппарат)видео Я бы оценил,но комп тормоз,но видно,что не плохо для первого раза!

[a-two]

kostyai w124
благодарю тебя!
но просто фотика мало, нужно уметь обрабатывать фото еще - вот продемонстрирую тебе пример:

 

фото без обработки, просто с фотика:

 

 

фото после обработки:

 

[a-two]

твитеры Cadence ZRS-40T

 

Господа, приобрел для более глубокого и чистого звука твитеры Cadence ZRS-40T - вполне доволен результатом!
Фото твитеров только такие, пока так сказать что есть то есть!

 

 

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал a-two: 12 March 2011 - 14:35