ну бортовой это сильно сказано!
))
показывает напругу реальную,напругу при заводке(очень полезно,видно сразу что аккум не в порядке),тахометр,темп за бортом и показывает УЗСК,что есть удобно показывает в реальном времени ошибки(если есть) или смесь!что тоже удобно,сразу видно что типа или фильтр помер или насос!или чего еще!
Глохнет как только даю газу
Автор
Alex724842
, 21 Jan 2011 06:42
Сообщений в теме: 24
#21
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 22 January 2011 - 20:56
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#22
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 22 January 2011 - 21:02
А где такой взять и как подключить?
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#23
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 22 January 2011 - 21:05
нууу у нас в караганде валом!
3 провода всего + - и сигнал!я все подлючил в колодку диагностики
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#24
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 22 January 2011 - 21:15
А сигнал с какой ножки диагостического разъёма?А ещё фотку можно,как в салоне стоит?
Сообщение отредактировал mikle43-2008: 22 January 2011 - 21:16
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#25
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 22 January 2011 - 21:35
там фишка в том!что если хочешь что бы тахометр работал,надо включать сигнальный провод в колодку сигнал ТД идет от зажигания!
а если хочешь что бы показывал ошибки,то надо в другой контакт колодки подключать!
потому что если тахо работает то ему нужен сигнал ТД с сист зажигания,а если ошибки то это с другого провода!
объединить думаю нельзя!будет КЗ
а вот насчет фото,то завтра если не забуду сфоткаю ток на сотку!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
