Перейти к содержимому


Фотография

перебрал двигатель

Автор serg_s , 15 Aug 2006 10:13

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13935
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 18 August 2006 - 14:38

Я видел несколько двиглов после капиталки и меня всегда удивляло что у них 1.5 бар было, а у меня на жрущем масло и изношенном 2ка...
но народ особо не заморачивался, а суть в том что мало кто ставит новый маслонасос (корпус), т.к. он дорог слишком, а меняють только шестеренки... но это моя ламерская точка зрения, могу ошибаться.


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010

#22 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 18 August 2006 - 14:40

Я видел несколько двиглов после капиталки и меня всегда удивляло что у них 1.5 бар было, а у меня на жрущем масло и изношенном 2ка...
но народ особо не заморачивался, а суть в том что мало кто ставит новый маслонасос (корпус), т.к. он дорог слишком, а меняють только шестеренки... но это моя ламерская точка зрения, могу ошибаться.

 

Замена шестеренок никакого эффекта не дает?


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#23 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 18 August 2006 - 14:40

Я видел несколько двиглов после капиталки и меня всегда удивляло что у них 1.5 бар было, а у меня на жрущем масло и изношенном 2ка...
но народ особо не заморачивался, а суть в том что мало кто ставит новый маслонасос (корпус), т.к. он дорог слишком, а меняють только шестеренки... но это моя ламерская точка зрения, могу ошибаться.

 

Замена шестеренок никакого эффекта не дает?


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#24 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13935
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 18 August 2006 - 14:42

опять же, в книге читал, ширко известной...
проблема в том что изнашивается сам корпус, т.е. между корпусом и шестернями увеличивается зазор... вот туда то масло и хреначит... ну шестерню то ты заменил, а в корпусе то износ остался и вроде как сама шестерня не особо изнашивается в том месте...


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010

#25 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 18 August 2006 - 14:49

Misha190E, спасибо за инфу буду менять маслянный насос


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#26 ОФФЛАЙН   format

format

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 151
  • Город:Riga

Отправлено 18 August 2006 - 14:51

Ну насколько я понимаю, датчик давления может показывать только тогда, когда двигатель заведен. Откуда взяться давлению, если насос масло не гоняет? Остаточное давление должно, опять таки, насколько я понимаю, практически моментально спадать. У меня например если завести машину, прогреть, заглушить и после сразу включить зажигание, то стрелка давления подскакивает и за каких секунд 10 (ну точно никогда не засекал) падает до нуля.
У меня по давлению все выглядит так: на холодном ХХ - 3, на прогретом до 90 - 1,5-1,7. Единственное, если летом в жару проехать без остановок км 150 на скорости выше 110-120 то тогда падает где-то до 1,3, но постояв минут 5, все приходит в норму. Короче я у масленщиков по этому вопросу консультировался, сказали что все в поряде. Но у меня пробег почти 350ткм, так что сказать, как должно быть на откапиталеном движке я не могу. По-моему, самое надежное - это подъехать к ребятам, которые занимаются движками или заменой масла и у них спросить, они точно должны сказать.


Всё, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
w124 `91 200D 4МКПП (601912) - в поиске нового владельца
w210 E290T 2.9 Turbodiesel, 602982, АКПП 722613, 1997.

#27 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13935
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 18 August 2006 - 14:53

не спеши, а то потом я буду виноват что у тя давление не поднялось :)
посоветуйся с мотористом, а ишо лучше когда капу делал нуна было ему показать что и как...
но опять же 1.5 это нормальное давление и я бы не стал тратить деньги непонятно куда :)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010

#28 ОФФЛАЙН   Crane

Crane

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 393
  • Город:Тула

Отправлено 18 August 2006 - 16:10

serg_s
А что меняли при ремонте?


W124 92г. 102.982 АКПП

#29 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 21 August 2006 - 09:58

Misha190E, если делать мурз то делать, так что в любом случае непонятно куда деньги потрачены не будут

 

Crane, меняли всю поршневую ставили второй ремонт (один из прошлых хозяев обошелся малой кровью и поменял только кольца, на третьем цилиндре разлетелось маслосьемное кольцо и оставила на стенках гильзы глубокие царапины). Шлифовали колено, меняли вкладыши ну и все что надо поменять при таком ремонте. Не менялся только масляный насос.
Капиталили двигатель свои, сказали что выработки в насосе нет и нужды его менять нет тоже.


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

Обратно в Двигатели, системы питания и зажигания · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → перебрал двигатель
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·