Всем спасибо за отзывы!!!! В общем на машине раньше ездил дедушка старенький, после пять лет простояла в гараже.... продает внук он на сервисе работает так говорит что освежили покраску и все дела... короче завтра поеду смотреть... по результатам отпишусь... Смущает одно что он белого цвета...может такси.... хотя мой первый мерсик которого разбили был вначале тоже белый....но состояние у него живее всех живых он даже лучше всех которые у нас в городе есть 93-95 годов, хотя сам он у меня 85г.... в общем всем ещё раз благодарен!!!! осмотр расставит ясность...
124й 200d
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2011 - 14:30
W124 М103940 2.6 Ke jet 1985г 5МКПП люк, бежевая кожа, webasto, серый хамелион-погиб окончательно...очень жаль...
W124 M111960 2.2 1993г 5МКПП люк, кондей, чёрный-продан
W140 M119971 4.2 1992г АКПП-722.366 разбит и разбирается на запчасти
W140 M119980 5.0 1996г АКПП-722.620 Long.
898-714-два-два-три-три-три Владимир.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2011 - 17:58
И снова всем привет!!!! Отписываюсь по результатам осмотра: в общем состояние кузова и салона хорошее, заглянул под колесные арки.. следов корозии и ремонта не обнаружил, внешне кузов не плохой.. но: на машине нет стартера и поэтому я посмотрел всё бегло даже капот не открыл, обещают в воскресенье поставить стартер и позвонить, тогда думаю уже более детально всё рассмотреть, хочу загнать на подъемник и оценить состояние кузова снизу ну и ходовочку посмотреть дабы было за что торг вести..ну и естественно тестовый заезд и замер компрессии... продавец согласен двигаться в цене очень хорошо, что естественно делает этот вариант более заманчивым. На чем ещё заострить внимание при осмотре???
W124 М103940 2.6 Ke jet 1985г 5МКПП люк, бежевая кожа, webasto, серый хамелион-погиб окончательно...очень жаль...
W124 M111960 2.2 1993г 5МКПП люк, кондей, чёрный-продан
W140 M119971 4.2 1992г АКПП-722.366 разбит и разбирается на запчасти
W140 M119980 5.0 1996г АКПП-722.620 Long.
898-714-два-два-три-три-три Владимир.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2011 - 18:23
Крепление подрамника,чашки амортизаторов. По двигателю- чтоб запускался на всех горшках,и еще у меня на 601 моторе были прогревочные обороты ,при заводке торохтел сильно , как прогревался автоматом сбрасывал до х-хода , да и дымить не должен. Как-то так!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






