Колёса по норме стоят вод так /\ причём с каждой стороны угол развала -1.5 градуса

Колеса
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2010 - 17:40
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2010 - 22:04
Во тему откопали, как уже сказали-делайте правильный сход развал, а по поводу цепляния колес за дорогу, то поверните передние колеса на стоящем авто и посмотрите)))
124,124,116
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2010 - 23:03
Хочу сделать побольше развал, если -1,5 норма, то сколько делать чтоб диски прятались в арку??? Сейчас трут на 2-3 мм от загнутой кромки арки.
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2010 - 07:18
Это я имел ввиду про задние колёса но на них развал не регулируется только схождение
А чтобы у тебя не тёрло то надо чтобы хороший жестянщик тебе кромку крыла прокотал вовнутрь
А у тебя перед развал спортлайн или как у нас любят развальщики всех под стандарт седана выставлять
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2010 - 09:26
А какой угол должен быть???А у тебя перед развал спортлайн или как у нас любят развальщики всех под стандарт седана выставлять
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2010 - 06:03
От -0"30 до -1"30 в зависимости от положения кузова
Я себе поставил -0"50 изменились отклики на руль и руль стал тяжелее но поведение на дороге стало более спортивное
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2010 - 14:35
Привет всем!У меня на 123 тоже колеса(задние )стоят так / \,не груженный,я так толком и не понял это норма или нет?
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2010 - 08:19
Нет у 123 другая подвеска и колёса должны стоять ||
У тебя похоже изнасились саленблоки задних рычагов либо рычаги выгнуло от времени
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2010 - 15:15
Значит пора мне на диагностику по ходовкеНет у 123 другая подвеска и колёса должны стоять ||
У тебя похоже изнасились саленблоки задних рычагов либо рычаги выгнуло от времени
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2010 - 15:27
Пружины задние менялись ?У меня на 123 тоже колеса(задние )стоят так / \,не груженный
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2010 - 15:34
Наверно еще родные стоят,от прошлого хозяина не слышал,что-бы он их менял
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2010 - 15:48
У тебя даже по аватарке видно, что зад просевший, еще бы колеса не раскорячило.
Пружины замени, попа подымется, колеса встанут ровно. Вот стоят задние пружины от W126 :
http://www.oldmerin....u...si&img=1116
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2010 - 15:57
Спасибо,приму к сведению,а то как-то и не думал что дело в просевших пружинах
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных