Сообщений в теме: 39

[Alibek09]

лишь бы в этом была проблема , скорее бы завтра побегу проверю ))))))))

[tsipai555]

я сейчас подумал,может сеточка на входе в распределитель топлива засорилась?может от этого такое быть?завтра пойду проверять,вот только сегодня аккумулятор заряжу.,а то сегодня посадил в ноль.

[KOTYARA]

я сейчас подумал,может сеточка на входе в распределитель топлива засорилась?может от этого такое быть?завтра пойду проверять,вот только сегодня аккумулятор заряжу.,а то сегодня посадил в ноль.

чтобы не думать нужен манометр ! а засорилась вряд-ли так сильно чтобы вообще не работало .

[Alibek09]

я тоже проверю на всякий случай ))))))

[Alibek09]

все проверил , концы проводов от лямды хорошо за изолированы((((

[tsipai555]

я открутил трубки от дозатора,кручу стартером,а от туда ничего.может дозатор забит.сеточка на входе в дозатор была забита.

[peremaz]

сегодня каким-то чудом завелась,поработала нормально,без перебоев,прогпелась до 60 и заглохла сама.дольше не завелась.снова так же-схватывает и не заводится.причем свечи уже не заливает.что еще может быть?

Возможно проблема в дозаторе и ЭГРД (грязь и т.д.), думаю смесь бедная, потому что пока холодная смесь обогашается пусковой форсункой, а как прогреется она отключается и тупо бензина мало мотору для нормальной работы... Это всего лишь одна из возможных причин... Еще вариант - прогоревший или не плотно сидящий клапан цилиндра, мотор ведет себя похожим образом, проверь компрессию...

Сообщение отредактировал peremaz: 14 February 2011 - 18:43

[sergey152]

у меня лямда глючила, пока неотключил, не завел машин. попробуй

[tsipai555]

у меня лямда глючила, пока неотключил, не завел машин. попробуй

у меня нет лямбды.а на счет компрессии-тут она не причем.говору же топливо из дозатора к форсункам не поступает.попробую завтра на лопату нажать с включеным насосом,может надо выставить заново лопату.

[peremaz]

я сейчас подумал,может сеточка на входе в распределитель топлива засорилась?может от этого такое быть?завтра пойду проверять,вот только сегодня аккумулятор заряжу.,а то сегодня посадил в ноль.

Из-за сетки тоже может быть и еще был вариант, что при напряжении в бортовой сети менее 13,5 В. мотор глючил с похожими симптомами. Замерь напряжение на клеммах АКБ на работающем моторе на холостом ходу, хуже не будет, и будешь знать, что одной причиной уже меньше, если там все О.К.

[peremaz]

топливо из дозатора к форсункам не поступает

Как определил, что не поступает ???

[tsipai555]

Как определил, что не поступает ???

так говорю,что открутил трубки от дозатора,включаю зажигание-ничего не текет,кручу стартером,тоже ничего,только схватывает.(видимо от пусковой форсунки)сеточку почистил,забита была,не помогло.а напряжение замерить на работающем-надо сначала завести,а никак.аккум перед этим полностью зарядил.

[tsipai555]

а кто знает при включении зажигания или стартера все форсунки работать должны или только пусковая?

[peremaz]

а кто знает при включении зажигания или стартера все форсунки работать должны или только пусковая?

При вращении стартером открываются все форсунки одновременно, если холодная, то пусковая включается тоже...

Сообщение отредактировал peremaz: 15 February 2011 - 09:31

[tsipai555]

почитал как правильно СО регулировать,завтра пойду пытаться.только заглянул в расходомер,а там под дросельной заслонкой бензин.как его от туда извлечь лучше?может есть у кого какие советы как проще,а то я собираюсь снять ке полностью и как-нибудь тряпочкой или шприцем откачать.

[tsipai555]

да,забыл спросить,а при вращении стартером давление от распределителя к форсункам большое должно быть?

[ЗоМер]

Давление в системе 5-5,5.
Давление начала открытия форс - 3,5 (для новых).
Чем ниже лопата - тем больше давление.
Только зачем это тебе ? При исправной системе все работает автоматически. Подсосы главное убери (патрубки проверь).
Удачи !

[medwed]

Давление в системе 5-5,5.
Давление начала открытия форс - 3,5 (для новых).
Чем ниже лопата - тем больше давление.
Только зачем это тебе ? При исправной системе все работает автоматически. Подсосы главное убери (патрубки проверь).
Удачи !

Всем привет! Вклинюсь к вам, до сегодняшнего дня все ок. с запуском утром, а сегодня выхожу кручу 0! постоял опять кручу заводится еле еле (думал стартер сожгу )и глохнет так 4 раза потом вроде все ок. но начинаю движение и все! до 2000 об. доходит ивсе как будто к стене привезали!!! не тянет и все! Лопата норма не обмерзла.
М103 2.6 автомат

[Don Sanchess]

Всем привет! Вклинюсь к вам, до сегодняшнего дня все ок. с запуском утром, а сегодня выхожу кручу 0! постоял опять кручу заводится еле еле (думал стартер сожгу )и глохнет так 4 раза потом вроде все ок. но начинаю движение и все! до 2000 об. доходит ивсе как будто к стене привезали!!! не тянет и все! Лопата норма не обмерзла.
М103 2.6 автомат

 

Крышку трамблёра, бегунок, свечи и ВВ провода давно менял? Если давно, то меняй на новые.

[лехаS]

была похожая ситуация, вечером заправился , а утром завести не смог пол машины разобрал все гуд, искра есть, бенз.поступает ,а машина схватывает и глохнет.
На галстуке тоскал бесполезно. Налил нового бензина в баклань и подсоединил на прямую(без бака) все заработоло! Бензин плохой был.,да и машина ТАЗ карбюраторный ,и давно это было...