Сообщений в теме: 28

[nechipor]

...образуется обратная тяга из атмосферы внутрь мотора . С песочком мотору работать неудобняк . Видел лично 2 умертвлённых таким образом мотора , 103 и 102 .

 

Вполне может оказаться. Правда, я вывел вентиляцию в металлическую баночку объемом около литра под капотом, с целью наблюдать за осадками, а теперь, видимо, и в качестве обратного компенсатора "воздуха".

[димыч]

Лет пять если не больше отъездил на КЕ 102 мотор с выведенной вниз трубкой.В кастрюле заглушил пробкой.Забодали сопли в воздухане ,вставлял кусок поролона на выход картерных газов в корпусе,а потом плюнул на все теории и вывел трубку вниз.Зимой весь моторный отсек закрываю тонким войлоком.Ну ещё что на зиму делал-снимал промежуточную гофру на фильтр.Кататься то приходилось и в -35.

[qwertyz]

Ещё выходили из ситуации путём внедрения топливного фильтра на выход сапуна , чтобы грязь обратно не насасывал . Правда на уставшей ЦПГ лекарство приходится менять раз в неделю а то и чаще

[qwertyz]

Ещё выходили из ситуации путём внедрения топливного фильтра на выход сапуна , чтобы грязь обратно не насасывал . Правда на уставшей ЦПГ лекарство приходится менять раз в неделю а то и чаще

[димыч]

Всё бы ничего,только когда стоишь воняет отработкой.Тут ведь не обязательно капиталить двигатель,для начала можно сделать ревизию системы очистки картерных газов.

[Benzino_Gasoline]

Про поролон ващще отжигали +1

[deni$]

Не пойму про какую звукоизоляцию идёт речь по поводу паралона - бред. сам сталкнулся с этой проблемой, под вкрышкой нет паралона, на прошлых двух был!, далее, крышка железная, не знаю как с т.з. физики объяснить, но машины на морозе покрываются инием. Утром заводим машину, греем, вода, т.е. растаявшая изморозь на крышке сливается вниз кастрюли (у меня была вода со льдом на дне и лопата обмерзала), далее воздухом под -20 плюс движение машины! поподает и замерзает на лопате. Паралон не даёт растаявшей изморози слиться в низ, а застревает в нём и постепенно испаряется, либо изморозь не появляется , если есть паралон, х.з.
Если у вас через 10-15 минут машина снова заводиться, так это просто лёд на лопате таит и всё приходит в норму.

Сообщение отредактировал deni$: 09 February 2012 - 20:54

[Serbo]

ну фиг знает, у меня таких проблей нету с обмерзанием, вот сопли в мороз полезли из трубки сапуна это да.. заводиться хорошо, только в начале покрутить надо секунд 15 всегда с первого раза, думаю бензанасос еслиб врубался от ключа ,а не от стартера, заводил в -36 несколько раз машин стояла 3 дня все завелось, у меня правда фильтр с верху другая конструкция. кстати рядом стоит на стоянке Рекстон со 111 мотором 2,3 новый тот через раз заводиться, хозяин его фуфайкой все укрывает, я не парюсь..прикалываюсь над ним когда мой гелик заводиться , а у него нет - материться ппц))). да мотор у соседа тоже в соплях весь.. хоть и новый.

Сообщение отредактировал Serbo: 10 February 2012 - 00:28

[димон454]

так я не понял этот поролон надо клеить на 103 мотор или нет?