Сообщений в теме: 54

[m203]

Да морите вы чуваки как обычно ))) срезают пружины люди ездят и не каких поломок, но я вот не порезал себе хотя и хочу ! я ведь правильно понимаю если у мурзика сзади пружины срезать не меняя рычагов то колеса будут боком как у татры стоять ?

[matvey]

интересно а на какие рычаги вы поменяете?
и что плохо в развале?

[Don Sanchess]

Что-то с обрезанными пружинами не очень смотрится. Сток намного получше. Это ВАЗы круто смотрятся с обрезанными пружинами.

[vavan]

Стовь нископрофильную ризину и всё, будешь ползать на брюхе.

[71RUS]

чет дрова какие то накидал
вот нормальные )

 

ой !!! )))) мой! )))

[димыч]

Почитай про пружины EIBACH ,как раз получишь "на брюхе".Стояли у меня на стареньком такие,пришлось поменять на "повыше" из-за заснеженных дорог зимой.И ничего резать не надо будет,если ты к вопросу занижения хочешь подойти сурьёзно,а не по-лоховски .Забей в яндексе название-и вся инфа про них..Можешь конечно взять размеры этих пружин (диаметр проволоки,высота ,кол-во витков,диаметр витка) под свою машину и резать какие-нибудь б\ушные усиленные ,подгоняя примерно по параметрам.

Сообщение отредактировал димыч: 23 March 2011 - 11:52

[Роменция]

может приору лучше купить ?

 

если занижать, то по умному.
в твоем случае, внешний вид авто ухудшился в разы....
не хочешь срать, не мучай жопу.

 

Нравится ездить на стоковом клиренсе - езди. А я лучше отрежу, чем как на тепловозе ездить...

[димыч]

Да кто против,лишь бы не получилось как в анекдоте ,п...у не смерил х.. обрезал.Ну пожёстче машинка будет,все "лежачие полицейские " твои(или твоего глушака)если под обрез мягкие пойдут ,сам решай.

Сообщение отредактировал димыч: 24 March 2011 - 19:18

[Роменция]

Да кто против,лишь бы не получилось как в анекдоте ,п...у не смерил х.. обрезал.Ну пожёстче машинка будет,все "лежачие полицейские " твои(или твоего глушака)если под обрез мягкие пойдут ,сам решай.

 

Я же не совсем её на пузо кладу. Я так слегонца.

 

За зиму пару раз чирканул брюхом и глушителем.

[Kazan']

по витку снизу обрежь и не переживай, я езжу и всё нормально.

 

правда вкупе с новыми газовыми стойками стало чуть жёщще, но мне так больше нравится.

[wolf wagner]

Да морите вы чуваки как обычно ))) срезают пружины люди ездят и не каких поломок, но я вот не порезал себе хотя и хочу ! я ведь правильно понимаю если у мурзика сзади пружины срезать не меняя рычагов то колеса будут боком как у татры стоять ?

я слышал, что если занижаешь обычную подвеску только путём срезания витков, то не надо переусерствовать - развал действительно отрегулировать не удастся, так как регулировка имеет свой диапазон который при сильном занижении будет исчерпан

[kid111]

занижай,но правильно)резать пружины не вариант,лучше поставить EIBACH от 8 до 10т.р. стоят на ебее можешь заказать...
а то что задевать будет все это ерунда,это же мерседес нечего по г...ну ездить)))а внешний вид и управление становится только лучше)))
стойки тоже надо сразу менять....

[Don Sanchess]

...а внешний вид...

 

Внешний вид со стандартными пружинами намного лучше, чем это занижение. Если так делать нечего, займитесь другими проблемами.

[kid111]

Внешний вид со стандартными пружинами намного лучше, чем это занижение.
Если так делать нечего, займитесь другими проблемами.

со стандартными пружинами???фиг знает!!!на вкус и цвет!!!вы видимо другое поколение)))
а какими проблемами???у меня же не КЕ)))

[Don Sanchess]

со стандартными пружинами???фиг знает!!!на вкус и цвет!!!вы видимо другое поколение)))
а какими проблемами???у меня же не КЕ)))

 

Сальнички поменяйте, заварите кузов, перекрасьте от сколов, лампочки поменяйте и т.д.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 20 April 2011 - 11:16

[kid111]

Сальнички поменяйте, заварите кузов, перекрасьте от сколов, лампочки поменяйте и т.д.

)))

[димыч]

Как я уже писал,стояли у меня ЭЙБАХ-классная вещь ,да ещё и с амортами под них.Но,как говорится,Париж не Питер,мосты не разводятся.Из-за нашей местности пришлось поднять машинку,а комплект пружинок просто можно сказать подарить за ненадобностью.Тут вопрос не в смысле зачем,а советуется человек ,может кто и делал и как получилось.И нафиг ему наставления об оригинале и стоке.

[Don Sanchess]

Как я уже писал,стояли у меня ЭЙБАХ-классная вещь ,да ещё и с амортами под них.Но,как говорится,Париж не Питер,мосты не разводятся.Из-за нашей местности пришлось поднять машинку,а комплект пружинок просто можно сказать подарить за ненадобностью.Тут вопрос не в смысле зачем,а советуется человек ,может кто и делал и как получилось.И нафиг ему наставления об оригинале и стоке.

 

Так дело в том, что занижение никаких плюсов (не считая спорт-динамику) не даст, кроме проблем, даже внешний вид лучше не будет, все Мерсы и так с малым просветом. Дальнейшее занижение напоминает африканский стиль в Америке с хромированными дисками, нискока не круто.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 20 April 2011 - 15:04

[W123saratov]

Так дело в том, что занижение никаких плюсов (не считая спорт-динамику) не даст, кроме проблем, даже внешний вид лучше не будет, все Мерсы и так с малым просветом. Дальнейшее занижение напоминает африканский стиль в Америке с хромированными дисками, нискока не круто.

 

Совершенно не согласен с Вами, мне кажется небольшое уменьшение клиренса (3-5см) благополучно сказывается на внешнем виде любого авто, ну кроме
джипов конечно)))))) Авто, на мой вкус, выглядит дороже и интереснее, больше привлекает внимания... Но как тут уже подметили делать это нужно с умом, путем замены всего комплекта подвески, а это конечно не дешево. А конкретно 124 считаю просто необходимо занижать, но резать пружины конечно варварство, не советую...

[Don Sanchess]

Совершенно не согласен с Вами, мне кажется небольшое уменьшение клиренса (3-5см) благополучно сказывается на внешнем виде любого авто, ну кроме
джипов конечно)))))) Авто, на мой вкус, выглядит дороже и интереснее, больше привлекает внимания... Но как тут уже подметили делать это нужно с умом, путем замены всего комплекта подвески, а это конечно не дешево. А конкретно 124 считаю просто необходимо занижать, но резать пружины конечно варварство, не советую...

 

Ни хрена себе 3-5 см .
Судя по последним сообщениям, у меня такое впечатление сложилось, что у вас всех W124 с большим просветом (например, 10 см, я такие встречал с утолщенными проставкими или неоригинальными пружинами или неправильно подобранными) и что если скинуть 3-5 см - типа ничего не случится. Я при таком занижении на 3-5 см крылья менял бы каждый раз после дачной дороги или пришлось бы ставить колёса поменьше.
Может мы совершенно о разных просветах спорим???

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 20 April 2011 - 20:26