доброго всем!
дабы не плодить:
на 201х есть чтонить подобное, всмысле адсорбер, вентиляция и прочая балда?
хто знает, на 201е есть баки большего объема? у меня что-то вроде 55л.

Уровень топлива
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2011 - 14:06
190E,W201, 2.0 КЕ 3.5, 5МКПП 717.411, 86г продан...-продал друга
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2011 - 14:19
70 есть. Думаю адсорбер стоит, если есть опция - Катализатор.доброго всем!
дабы не плодить:
на 201х есть чтонить подобное, всмысле адсорбер, вентиляция и прочая балда?
хто знает, на 201е есть баки большего объема? у меня что-то вроде 55л.
w201 2.5-16 Almandin rot
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2011 - 19:47
а больше?70 есть. Думаю адсорбер стоит, если есть опция - Катализатор.

катализатор стоял, тогда где этот адсорбер искать?
190E,W201, 2.0 КЕ 3.5, 5МКПП 717.411, 86г продан...-продал друга
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2011 - 20:45
Бак 70л вроде штатно имели 2.6, 2.5-16, 2.3-16, возможно 2.5 турбодизель, но не уверен...а больше?
70 это от какого?
катализатор стоял, тогда где этот адсорбер искать?
Также 70 л. бак была опция - "Бензобак увеличенной ёмкости", у меня на 2.0 дизеле стоял.
Больше вроде не было...
адсорбер на 124 стоит под левым крылом, про 201 не знаю.
Сообщение отредактировал bulatik85: 01 March 2011 - 20:47
w201 2.5-16 Almandin rot
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2011 - 11:09
ничего похожего на адсорбер на элкатсе не нашел...Бак 70л вроде штатно имели 2.6, 2.5-16, 2.3-16, возможно 2.5 турбодизель, но не уверен...
Также 70 л. бак была опция - "Бензобак увеличенной ёмкости", у меня на 2.0 дизеле стоял.
Больше вроде не было...
адсорбер на 124 стоит под левым крылом, про 201 не знаю.
70ти литрового чего то не найти на разборах, может есть у кого за разумные деньги?
190E,W201, 2.0 КЕ 3.5, 5МКПП 717.411, 86г продан...-продал друга
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2011 - 23:23
Итак, снова вернулся к этому вопросу.
Прочитал все похожие темы по ссылкам и поиску...
1) Мнения разделились, кто-то говорит, что забился адсорбер, кто-то говорит, что клапан(грибок) под бензобаком.
у меня этого грибка в принципе нет, на 2.2 w124(HFM). Так значит проверить адсорбер?
Посмотрел в одной теме на адсорбер, видно квадратную шутку... я так понял, если снять локер с левого крыла,
то я его увижу... а как его проверить, что с ним делать? как если что исключить из системы?
кто сможет пояснить на схеме что куда идёт и как это дело проверять...
заинтересовала позиция номер 20 что это и где стоит... по элкатсу - клапан вентиляции бензобака.
2) Был совет проверить вентиляцию бензобака.... а вот как её проверять я не нашёл!!!
я в этом деле полный ноль, нужно чтоб кто-то подробно расписал куда лезть, дуть, дёргать и т.д. Что значит фраза - "проверь вентиляцию
бензобака"???
3) Если брать бак с разборки, например 90л от 3.0 у которого КЕ-Джетроник, то всё встанет нормально? т.е. сами штуцера - все те же?
всё таки там и бензонасосы другие и их два вместо моего одного и этот грибок присутствует... кто в курсе?
Сообщение отредактировал bulatik85: 14 March 2011 - 23:34
w201 2.5-16 Almandin rot
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2011 - 10:15
по мере изучения материала кое чего уже понял, но ещё раз уточню вопрос:
1) Как проверить систему вентиляции???
Есть адсорбер... к нему идут три трубки, что с ними делать? куда дуть или сосать?
Есть клапан MOT, как его проверять?
2) Если брать бак с разборки, например 90л от 3.0 у которого КЕ-Джетроник, то всё встанет нормально? т.е. сами штуцера - все те же?
Сообщение отредактировал bulatik85: 15 March 2011 - 10:17
w201 2.5-16 Almandin rot
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 12:49
Раз ни кто не знает, конкретизирую вопрос до минимума:
Как проверить работоспособность адсорбера??? Сниму я локер, увижу его... а как мне его проверить?
w201 2.5-16 Almandin rot
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 13:38
Перечитал всю тему.... задумался...Раз ни кто не знает, конкретизирую вопрос до минимума:
Как проверить работоспособность адсорбера???


Зачем тебе поверять работоспособность адсорбера, когда у тебя
Не работает у тебя адсорбер - забит.посмотрел сняв обшивку в багажнике..
бак сплющило((((
Цитата(bulatik85 @ 26.2.2011, 0:38)
слышал что виноват адсорбер , что это и где расположено...
Правда ? И кто тебе сказал такую глупость ?
Цитата(ЗоМер @ 24.2.2011, 15:33)
Адсорбер смотреть надо (в теме по ссылке все есть).
Вот нафига тебе ссылки даются и ответы пишутся ? Внимательно прочитать тему по ссылке - ну никак ?
Ну и т.д. по кругу...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 14:08
Подумал, что есть шанс что он просто замёрз или кто-то писал что его продуть можно...
не хотелось бы его просто выкидывать.. и колхозить туду топливный от ВАЗ.
w201 2.5-16 Almandin rot
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 14:12
Так замени на новый.не хотелось бы его просто выкидывать
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 14:34
не такой уж я пижон (((Так замени на новый.
Удачи !

дорого... по крайней мере, пока дорого...
w201 2.5-16 Almandin rot
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 14:48
Тогда колхозь.
Собственно, ездили (и ездят) машины, стравливая давление из топливного бака в атмосферу - и ничего.
Но экологам тоже деньги получать надо, имитируя защиту окружающей среды - пришлось городить эту систему.
Так что по большому счету колхозом это не является - скорее отключение системы, от которой пользы - ноль.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2011 - 14:58
Спасибо))) вырву зло на корню)Тогда колхозь.
![]()
Собственно, ездили (и ездят) машины, стравливая давление из топливного бака в атмосферу - и ничего.
Но экологам тоже деньги получать надо, имитируя защиту окружающей среды - пришлось городить эту систему.
Так что по большому счету колхозом это не является - скорее отключение системы, от которой пользы - ноль.
Удачи !
w201 2.5-16 Almandin rot
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2011 - 14:06
Итого, снял адсорбер.
атмосферную трубку идущую из него демонтировал.
ту что идёт в впускной - заглушил
на трубку вентилляции одел фильтр от ТАЗ типа грубой очистки.
машина едет... вроде ничего серьёзного не произошло.
вопрос.
снял я его по причине того, что он забился и от этого сплющило бензобак. это была основная гипотеза!!!
но когда я его снял, то ртом подул во все трубочки, всё свободно продувалось.... что это может означать?
может не в нём дело или его нужно как-то по другому теситровать?
w201 2.5-16 Almandin rot
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных