Сообщений в теме: 24

[v1ntage]

PS Чпокус фуфельное авто, как не крути.
У них такие поломки выскакивают, какие даже на 123-х первых выпусков большая редкость.
Например при поломке замка зажигания, ремонт невозможет, только замена, а замена в сборе с рулевой колонкой.
Цена за 20 тыщ.

 

новый ключ на 202й кузов стоит в районе 12-15 тысяч рублей. и что?
на разборе замков зажигания чтоль нет? или они ломаются каждый день?
не собираюсь хвалить или ругать фокус, машина была названа от фонаря. по принципу "всяко лучше Ашки"

[mouse733]

реально проблемные места ремень с роликами,генератор.Блок управления двигателем совмещенный с расходомером при замене ваще без штанов оставить может.Автоматы тож неблещут надежностью.На ранних были проблемы с обмерзанием вентиляции картера которые аукаются некоторым досих пор(щас стоит букаха на капиталке мотора с такой проблемой)и много еще интересного про них можно вспомнить

вот например помпу меняют или получают доступ к стартеру

[74rus]

А класс -очень проблемные и капризные как и В класс. Фокус а лучше Половик или Гольф.И они всяко лучше Аршки.

Сообщение отредактировал 74rus: 12 March 2011 - 00:15

[Мартиросян]

на разборе замков зажигания чтоль нет? или они ломаются каждый день?

 

Ты не понял моего посыла.
Ну и ладно.

[Stare]

А если на корейку глянуть, у них есть очень достойные аппараты за относительно небольшую цену