Сообщений в теме: 100

[karlson]

Поздравляю - хороший экземпляр!

 

Отдельное достоинство:

2.8, на ручке

- была бы 4мкпп, так - вообще замечательно было бы, там передачи - резиновые.

[sergegja]

Разобрался с черной коробочкой под рулем-это выдвижение эл.антенны..
Красная кнопка сначала думал вообще не подсоединена-оказалось,что на нее идет штатный жгут..чем управляет пока не понятно..
Починил п/туманки (поменял лампочки)..После смазки нормально заработал люк.Заработали щетки фар и омыватель.Только левая щетка не возврашается до конца-нужно моторчик разобрать/посмотреть.Пепельница больше не вываливается и подрулевой кожух поставлен на место..В общем фару поменять и можно покататься...

[Designer]

А то фара и замок бардачка достаточно срочно..и не праворульные

а фары полностью отличаются или только стеклами? (я про разно-рульные)

[vikleb]

Хороший экземплярчик, мои поздравления

[Airport]

Скорее всего,на меня сейчас выльют ушат помоев. Но я не понимаю бурной радости от покупки "барабана Страдивари",тем более под восстановление.
Ни мотора,ни салона,ни комплектации... К чему эта покупка? Спасти жизнь совершенно рядовому а/м?(Спасите Жигули! Это дешевле и веселее!) Это несомненно похвально,но все-же имело-бы смысл поискать авто поинтереснее что-ли...

[don606]

да нет.
зачетный агрегат.

 

автор.поздравляю!
по фарочистилкам вотъ,но могу сказать по опыту,шо хватает не на долго.проще купить новые моторы...

[raven]

Скорее всего,на меня сейчас выльют ушат помоев. ............

незачем из глубины доносится только бульканье

[sergegja]

а фары полностью отличаются или только стеклами?

Думаю да,только стеклами...

 

Ни мотора,ни салона,ни комплектации... К чему эта покупка? Спасти жизнь совершенно рядовому а/м?(Спасите Жигули! Это дешевле и веселее!)

Никто тапками кидаться не собирается..Вопрос вкуса и предпочтений,а о них как известно не спорят..Прошу учесть,что машина куплена не для выходного дня..ездить она будет много.Когда я искал эту машину у меня был "запасной вариант".У меня на сервисе клиент продает очень неплохой стосорокет/500..и состояние приличное и в очень не плохой комплектации и самое главное кроме слегка ушатанной подвески все работает..И в те же 200 тыс можно было с ним договариваться..Но 45 тыс налога меня убивают..На счет карбюратора и КЕ..Я занимался обоими системами и с карбом мне слегка попроще..Ничего не имею против АКПП и периодически в пробках о ней мечтаю..Но вероятно я водитель старой школы и отсутствие одного из органов управления автомобилем для меня не приятно..хотя когда как..Из комплектации,с моей точки зрения,не хватает только правого эл зеркала..всем остальным просто не пользуюсь...
ПыСы..А Жигули у меня уже есть..Копейка..отец ее новую покупал,а я на ней ездить учился..Никогда не продам.И это и есть моя машина "выходного дня"

[Bazilio]

Да, на редкость бодро выглядит. Бежевый салон, кондей, ABS - есть все необходимое! Пусть только радует.

[Dmi]

Присоединяюсь к поздравдениям, хорошее авто, особенно впечатлил кремовый салон!!! Успехов в востановлении!

[Илья33]

Поздравляю со 126-м! У самого "золушка" 2,8 с 4МКПП. Только я не пойму никак, что значит 280-Е?

[sergegja]

Илья33
Я думаю это мания величия у прежнего владельца Обязуюсь исправить как только куплю родной шильд..

 

М..лять,как я сегодня буксовал..Вытаскивал 126 своей Нивой..Машина на летней резине,при этом на 235й,а у меня до асфальта 200 метров чистого льда и снега..
В итоге всех почти часовых мытарств была приобретена родная фара,замок бардачка,балонник и оригинальная почти комплектная аптечка
Из минусов:срочно менять задние пружины+верх проставки и зад амортизаторы.Задница висит и после выезда из Реала шаркает резина об арки...вроде не много купили
Фигово в сырую погоду ведет себя в/в часть..подтраивать перестала только через 30 мин езды.Нужно для начала свечи/провода/трамблер+бегунок посмотреть+проверить зажигание.Я 95 лью и мне кажется,что поздновато оно..На машине стоял какой то 90 А АКБ неизвестной российской фирмы-был сегодня выкинут и поставлен БМВшный(сорри ) за неимением пока родного..

Сообщение отредактировал sergegja: 19 March 2011 - 22:05

[sergegja]

Ну что же,продолжим
Не могу сказать,что наша жизнь безоблачна,но позитивные эмоции от общения друг с другом мы получаем.Заменены задние пружины+амортизаторы+верх опоры.Левая задняя стойка стабилизатора сломалась в рычаге и в процессе ее удаления была проведена полная профилактика зад тормозов и ручника с заменой прав заднего суппорта и колодок.После позорного прилюдного умирания у ближайшего супермаркета заменен на новый стартер..Куплен новый генератор на 90А и готовится к установке..Что то не ндравится мне зарядка под нагрузкой..Отчищены и обжаты практически все контакты под капотом..глючили они все по очереди.Из салона/торпедо/бороды вырезано около ведра колхозной проводки снабженной древним бумажным скотчем и надписями от руки на немецком..Вся она касалась той самой "штатной" сигнализации и антенны(усилитель сигнала,преобразователь ФМ-УКВ и т.п.)Поводом к удалению сигнализации послужила прокисшая блокировка зажигания и ждать следующего глюка мне показалось излишним..Немцы далеко не все особо технически одарены и подтверждение этому послужила пайка кислотой очень тоненьких проводков во всем этом тюнинге..Последствия очевидны.В общем на приведение в приличный вид проводки потребовалось 3 солнечных дня и ящик пива..Долго,дня три,прислушивался в стукам в передней подвеске..Как выяснилось в Туле забыли привернуть оба передних суппорта..Затянул-ездить стало комфортнее..Расход масла на 2тыс км пока 0.
Проведено полное ТО с заменой всего чего возможно из жидкостей/расходников.Установлена Сонька.Качество родной акустики меня приятно удивило.Не ожидал такого от 30 летних динамиков...Ну и т.д...Живем полноценной семейной жизнью
Теперь о неприятном..Расход бензина как то сам собою снизился почти вдвое и сейчас составляет около 18 литров в смешаном цикле...раскатывается машинка.Плохо одно-при запуске на холодную мотор троит и заливает 6 свечу..Если в течении 3-5 мин прогаживается,то выходит на 1300об прогрева,потом сама сбрасывает и ездит идеально..Если нет,то только замена свечи-залита бензином..Компрессия ровненькая-10 везде.Свечи новые,да и местами их естественно менял.Провода ОК.Трамблер/крышка ОК..а чудес не бывает как известно..Борюсь/ищу..но надоедает..Цепь что ли глянуть..Уж больно в Солекс лезть неохота..
Чуть чуть ,после суток на дожде, подтекло заднее стекло в правом нижнем уголке..Задняя полка изнутри выглядит абсолютно целой..Что делать будем?Снимать и ставить на герметик?И блин что это за кнопка трехпозиционная?Вниз вкл кондея..а вверх что включаетсЯ?Подогрев зеркал?Так вроде они простые...

[Perepel]

[quote name='sergegja' date='10.4.2011, 10:51' post='1071458']
А вверх - осушитель воздуха. На мерсах поновее эти две функции скомбинированы в одно нажатие кнопки, а тут вот раздельно. Типа когда потеют стекла включать

[sergegja]

О,спасиб,попробую в дождь..А как оно их сушит?С помощью чего?
Залез я все же в цепь и ГРМ..дурная голова..Хорошо,что ничего не отломал.Под клапанной крышкой все идеально.Метки на месте и мотор в абсолютно чистом состоянии.Ну так как вчера был дождь и я бросаю курить я заодно снял и Солекс.Нашел я причину его придурей.Сломался флажок который возвращает пружину термоэлемента в исходно/прогретое состояние..С прогревом стало все ОК.Но машина продолжала дурить.Стреляет,заливает и вообще хамски себя ведет.
В итоге добрался до коммутатора..Это такое все зелененькое изнутри и горелым сильно пахнет..Если по нему постукивать-мотор начинает ровно работать.Если завтра другой не куплю,придется придумывать автоматический постукиватель коммутатора

[sergegja]

Коммутатор поменян и машина наконец поехала так,как ей и положено.Заодно и расход явно стал ниже.Исчезли все протраивания и заливание 6 свечи бензином.Нужно повозиться слегка с холодным пуском,но это придется ждать холодов..Надеюсь не скоро..Из не работающего остался только кондей.Судя по внешнему виду его достаточно будет просто заправить,тем более,что остаточное давление там было..
Сижу-пишу и думаю.Какого...меня занесло на этот Олдмерин..Заразное это и передается воздушно-капельным)))
Обстоятельства складываются так,что машина скорее всего будет продаваться,причем срочно..Возможно с потерей денег..
Две недели назад умер давний знакомый..Общались мы последние лет 20 периодически в основном по поводу ремонта его машин...Ездил он в основном с шофером и годов уже было ему за 80,поэтому его 500 SEC в основном последние лет 15 стоял..Состояние близкое к идеалу и мне предлагают его купить.Цену даже называть не буду-она далеко не рыночная,семья обеспеченная и при условии,что машину беру себе готовы отдать ее за умеренныю сумму.Вот сижу и решаю-а оно мне надо?Пять литров/купе/чОрный..мечта...и хрен с ним с этим дорожным налогом.
До завтра все решается.Сегодня/завтра поеду смотреть машину и по результатам будем переезжать в "продается"или "остается"..

[dukerrr]

купе конечно надо брать. на учёт необязат ставить,можно просто хранить как вложение денег, а седан хорош, и мотор живой ,давление масла хорошее)

[sergegja]

В общем купе я посмотрел..Там вопросов нет и придраться не к чему..Пробег 320тыс и состояние отличное..Забрать его я могу хоть завтра,деньги и переоформление только через полгода.Машиной нужно заниматься..последнее ТО в Логовазе 8 лет назад..Последние 7-8 лет машину не заводили...я тоже не рискнул...пусть на эвакуаторе до меня прокатится..Фото и вин будут,но не сейчас..
Сегодня выставляю свой 280 на авто.ру для неспешной продажи...

 

P.S. С течью заднего стекла я кстати справился без особых проблем..Вычистил весь сгнивший мусор из под уплотнителя и под давлением все под уплотнителем залил мовилем.Стекло стало слегка двигаться,я на пару мм приподнял его вверх..вероятно оно сползло за эти годы слегка вниз..Мовиль подсох..Всю ночь вчера шел дождь-никаких следов подтеков нет..

Сообщение отредактировал sergegja: 29 April 2011 - 22:18

[sergegja]

Продолжаем эпопею)
Продать я его не смог.Рука не поднялась.Приехал покупатель,привез 240тыс..и я понял что не хочу его продавать..Ну не хочу и все.Пусть будет два мерина а там посмотрим.
Сегодня поменял радиатор кондея и заправил его..Балдею..
Вот думаю-покрасить только два правых крыла или пыльнуть его весь по пояс...И наверное салон все таки в химчистку сдам.

[karlson]

Продать я его не смог.Рука не поднялась.Приехал покупатель,привез 240тыс..и я понял что не хочу его продавать..Ну не хочу и все.Пусть будет два мерина

Во..! Серёга, понимаем тебя - и не можем не поддержать. Абсолютно правильное решение!