У 3-го 2 мп всего((((Яблоко наверно кетайское. Ведь у яблока камера 12 м.пик. , и должно снимать покруче некоторых мыльниц.
W124 E420 Востановление из ада
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 09:24
C124 300CE акпп 29.11.1990
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 13:49
С расходом топлива разобрался? Для справки, мои кушает 18 по городу. Это для справки , у нас на сайте есть грамотный человек, имеет именно 4.2, ник Е420- в миру Кирилл. На тему подписался. Удачи.
+79517734143 Максим
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 14:14
Нет айфон, не китайских , камера там оставляет желать лучшего , айфон не последний, ему 2 года уже.Яблоко наверно кетайское. Ведь у яблока камера 12 м.пик. , и должно снимать покруче некоторых мыльниц.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 14:16
У меня как раз третий) можно было постараться и получше сфотографировать конечно) в следующий раз буду на фотоаппарат фотографироватьУ 3-го 2 мп всего((((
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 14:18
С расходом топлива разобрался? Для справки, мои кушает 18 по городу. Это для справки , у нас на сайте есть грамотный человек, имеет именно 4.2, ник Е420- в миру Кирилл. На тему подписался. Удачи.
А какой у него ник? Да с расходом разобрался ,вроде все не плохо, меньше 20 литров точно, мне нужно сделать сход развал обязательно т.у менялись передние стойки и пружины, предыдущий владелец сказал,что делал развал недавно совсем , у меня еще до установки передних стоек всю резину до корда сожрало за 2000 км. пробега,говорит ,что менял развальные рычаги, с этим мне тоже нужно разобраться.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 14:44
Ты, хоть читай внимательно.А какой у него ник?
+79517734143 Максим
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 14:53
Е420- в миру Кирилл - еслт вот такой? То понял, читал внимательноТы, хоть читай внимательно.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 15:15
Удачи.у нас на сайте есть грамотный человек, имеет именно 4.2, ник Е420- в миру Кирилл.
+79517734143 Максим
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 15:15
del
Сообщение отредактировал vihuhol351: 26 March 2011 - 15:16
+79517734143 Максим
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2011 - 21:29
а зачем мотор менять? этот мертвый чтоль? сизым дымит?
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2011 - 02:42
Ситуация такая : про болт ,врезыннй в пластиковую часть радиатора, сегодня пришел нужный фиттинг, и после варворов оказалось,что мне придется ставить новый радиатор, он уже заказан , Алексей из клубного сервиса был прав,что ничего там держаться не будет, т.к отверстие посадочное разбито,а колхозить разные темы я не люблю. В результате планируется замена радиатора, с 2 вентиляторами охлаждения вентилятора, и соответсвенно фитингом и антифризом, все это не совсем бюджетно, даже по работе. (( отпишусь как все поставлю.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2011 - 02:42
Я буду стараться добиться от этого мотора ,чтобы он ехал хотябы на 250 лошадей.а зачем мотор менять? этот мертвый чтоль? сизым дымит?
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2011 - 09:51
Я буду стараться добиться от этого мотора ,чтобы он ехал хотябы на 250 лошадей.
Какие конкретно с ним проблемы ?
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2011 - 16:10
Какие конкретно с ним проблемы ?
Еще точно сказать не могу , еще куча проблем не решенных в системе охлаждения и коробке, в двигателе менял только масло на мобил 1, а так ничего больше толком не делал, компьютер показал ,что электронных ошибок нет, но из под фактически всех сальников давит масло,что не есть хорошо, после интенсивной езды все это попадает на коллектор и горит.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2011 - 16:27
Сейчас подсчитал, на востонавление потрачено 38.700 , за месяц владения автомобилем.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2011 - 16:29
дешего и хорошо не бывает, так что вложения оправданы.
респект за подход.. машину вы выбрали хорошую для восстановления.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2011 - 08:09
Доброе утро всем.
Кстати забегая вперед могу сказатьЮчто автомобиль будет продаваться и кому интересно можете писать свои варианты мне в личку насчет покупки, продаваться будет он не с целью избавиться, а из-за того,что друг мне продает свою машину о которой я давно мечтал , а 2 автомобиля такого уровня я не потяну, ладно ближе к делу, что мы имеем на сегоднящний момент? Наконец приехал новый радиатор охлаждения вместе с вентиляторами, а так же несколько патрубков,которые я между делом решил так же заменить.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2011 - 08:15
Очень люблю покупать новые детали и ставить на автомобиль, надеюсь все это поставить на днях в клубном сервисе данного форума. Так же останется не так много проблем, после переборки коробки ее нужно показать мастеру в Апрелевке, который вроде как тоже с даннного форума, и привезти в порядок рулевой редуктор, так больше явных проблем я пока не вижу в автомобиле.Если подсчитать то за последние пол года в него вложил форумчанин 100 тысяч и я уже 50, до нас он был совсем в плачевном состоянии, а сейчас оживает понемногу так сказать) стал тормозить и поворачивать и уже дает фору многим современным иномаркам даже по ходовым качествам и динамике. А так же я менял мало совсем недавно в нем , тысячу километров назад на mobil 3000, купленный у проверенного источника так сказать) Загружаю еще одну фотку, которая не поместилась.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2011 - 09:11
Странный подход вообще и в частности.........
собираешься продавать и вбухиваешь бабло, не отобьётся же................. вычти из цены машины суммы запчастей и продай денег больше останется на руках, и нафига вообще было брать "не любимую" машину потом будет тут апать.
P.S. фотки радиатора маловаты, хренова соты видно, да и остальные запчасти что то не выложил, не порядок
Сообщение отредактировал ponych: 04 April 2011 - 09:13
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2011 - 11:40
Странный подход вообще и в частности.........
собираешься продавать и вбухиваешь бабло, не отобьётся же................. вычти из цены машины суммы запчастей и продай денег больше останется на руках, и нафига вообще было брать "не любимую" машину потом будет тут апать.
P.S. фотки радиатора маловаты, хренова соты видно, да и остальные запчасти что то не выложил, не порядок
Нет мне эта машина очень нравится , вобще я уважаю мерседес, но ситуация будет ясной через несколько месяцев продам или нет, а поскольку точно ничего не известно пока буду приводить ее в порядок, в таком подходе к автомобилю никогда ничего не отобьешь, это мое хобби наверное, машины из 90х , в них был дух и какая-та особая энергетика.
Автомобиль: Mercedes w124 V8 4.2L.
WIN: WDB1240341B987456
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных