Сообщений в теме: 26

[sergey 532]

все правельно доливай масло у меня на холодную на заглушенном гораздо выше максимума когда заводиш и масло закачивается в трансформатор акпп и уровень падает так что срочно долей и проверяй на хорошо прогретой машине км 20 надо проехать и на заведенную проверяй у меня чуть ниже макс.удачи

[v1ntage]

Доброго времени суток всем!!! Помогите пожалуйста разобраться с уровнем.
В заглушенном виде на холодный двиг. уровень больше максимума на 1 см приблизительно + - 2 мм. А на прогретом двигателе уже меньше уровня min на 2 см почти, ПОЧЕМУ ТАК НЕ МОГУ ПОНЯТЬ???? вроде должно быть на оборот. может кто сталкивался???
АКПП: 4 ступ. 722 371 .....

 

Ознакомьтесь с инструкцией.
Там черным по белому написано, как пользоваться щупом и смотреть уровень масла в АКПП.

[sergey 532]

ну а чего ты спрашиваеш?если знаеш по инструкции как пользоватся

[sergey 532]

а пардон это не ты спрашиваеш да пусть почитает правельно

[abdurauf5]

все правельно доливай масло у меня на холодную на заглушенном гораздо выше максимума когда заводиш и масло закачивается в трансформатор акпп и уровень падает так что срочно долей и проверяй на хорошо прогретой машине км 20 надо проехать и на заведенную проверяй у меня чуть ниже макс.удачи

 

спасибо за ответ

Сообщение отредактировал abdurauf5: 27 May 2011 - 22:27

[abdurauf5]

а из-за того что уровень меньше минимума может АКПП встать??? вот я припарковался через менут 10 трогаюсь назад, вырулил, трогаюсь вперед она стоит.... вот и стоит с тех пор

[sergey 532]

честно говоря незнаю но у знакомого 4 вылетала на акпп и ездил так несколько лет а щупа нету свежая цешка 200какойто год оказалось приехал на сервис и все слили оказалось вместо 6 литров было всего около 3 пол уровня и ездила залили масло как положено и все стало четко работать не вылетает вобще.кто коробки делает надо узнать