Сообщений в теме: 41

[iambo]

Но и не едет, соответственно. Меньше 150-170 лошадей на w124 нет смысла смотреть для комфортного передвижения. Все трактора и грузовики-тихоходы будут твои.

 

Это точно, но дело привычки
покатался на 2.6 W201 потом w201 601 , две недели чуть не плакал , потом привык.

[Theo]

Но и не едет, соответственно. Меньше 150-170 лошадей на w124 нет смысла смотреть для комфортного передвижения. Все трактора и грузовики-тихоходы будут твои.

По трассе может быть, а по городу один фиг. да и по правде, 2.6 на 124-ом нифига не едет, разгон ровный до 160-170, но динамика слабая.
Я с 2.6 124-го пересел на 2.0 дизель 190-ый и в поездах по городу практически ничего не поменялось, только расходы на топливо упали в 2 раза

[Don Sanchess]

По трассе может быть, а по городу один фиг. да и по правде, 2.6 на 124-ом нифига не едет, разгон ровный до 160-170, но динамика слабая.

 

этот движок видимо по 7 бар показывал на компрессометре или налив у дозатора

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 June 2011 - 15:03

[Theo]

этот движок видимо по 7 бар показывал на компрессометре или налив у дозатора

Ты ездил сам то на 2.6 ? Или только на форуме читал?
Компресиия была у движка по 11.5 - 12.2, с дозатором проблем не было. На самом деле 160 сил для 124-го это не абы что, у него паспортный разгон около 10 сек, если считаешь что это охренеть как быстро, то извини, предупреждать надо.

Сообщение отредактировал Theo: 02 June 2011 - 16:05

[Don Sanchess]

Ты ездил сам то на 2.6 ? Или только на форуме читал?
Компресиия была у движка по 11.5 - 12.2, с дозатором проблем не было. На самом деле 160 сил для 124-го это не абы что, у него паспортный разгон около 10 сек, если считаешь что это охренеть как быстро, то извини, предупреждать надо.

 

не 10, а 8.9! Я с таким не катался, но глупо было бы говорить, что он не прёт. Разные форумчане говорят, что при кикдауне буксует. Что не так?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 03 June 2011 - 12:58

[FINN]

Из личного как говорится, 2,0 едет на механике только крутить надо! 2.3 по резвей но тоже подкручивать будешь на 2-3 передаче в городе отлично это 102 мотор. 111 Веселей без базара но речь не о нем. 103 само-то динамика писец. По мне 2.6 оптимально соотношение расхода и динамики.

[Theo]

не 10, а 8.9! Я с таким не катался, но глупо было бы говорить, что он не прёт. Разные форумчане говорят, что при кикдауне буксует. Что не так?

Глупо говорить о вкусе апельсинов с человеком, который о них только в книжке читал. У меня машина была с таким мотором год, и когда я её покупал ездил смотрел еще 3 или 4 машины с таким мотором. Как едет 2.6 я знаю отлично, ничего впечатляющего в нем нет. Говорят 124-ый начинает ехать от 3.2, сам не ездил не знаю. Но 124-ый с 2.6 какая нибудь МАЗДО 3 с 2.0 рвет не напрягаясь.

[Theo]

. По мне 2.6 оптимально соотношение расхода и динамики.

Расход по городу 13-14 л, динамика как у бюджетной иномарки со средним мотором, например Форд Фокус 1.8

[Stiv]

Глупо говорить о вкусе апельсинов с человеком, который о них только в книжке читал. У меня машина была с таким мотором год, и когда я её покупал ездил смотрел еще 3 или 4 машины с таким мотором. Как едет 2.6 я знаю отлично, ничего впечатляющего в нем нет. Говорят 124-ый начинает ехать от 3.2, сам не ездил не знаю. Но 124-ый с 2.6 какая нибудь МАЗДО 3 с 2.0 рвет не напрягаясь.

 

Не скажу я на прошлом мерсе с 2,6 с перекрёстка порвал ауди ТТ 1,8 турбо

[Theo]

Не скажу я на прошлом мерсе с 2,6 с перекрёстка порвал ауди ТТ 1,8 турбо

А ауди знала, что ты её рвешь

Сообщение отредактировал Theo: 03 June 2011 - 17:11

[Stiv]

А ауди знала, что ты её рвешь

 

Еще как знала

[Theo]

Еще как знала

Единственное объяснение этому только если обе машины на механике, и на ауди просто менее опытный драйвер был, который не чувствовал когда ему очередную передачу воткнуть, ну или может турбина у нее ни фига не работала.

Сообщение отредактировал Theo: 03 June 2011 - 21:45

[bruno1043]

Как на меня,что бы с комфортом свою жопу по городу возить 2,3 с АКПП в самый раз....+ простота двигателя и его ремонта.... Ну и вазика-тазика дрюкнуть на светофоре вполне хватает.... на трассе 140-160 вполне комфортно...

 

А касательно динамики....Не знаю как у вас ,в нефтяном раю,а у нас ,в Неньці Україні, со светофоров так мягко все стартуют,что я даже на газе с перекрытым дыхальцем часто как дурак первым оттормаживаюсь на следующем светофоре....

 

В смысле максимальной скорости....Чуток за 110 и выкладывай 40баксов штрафа.....

 

Но помню....200Хгод,зима,трасса Львов-Киев...у меня хакапелита2 шипованная....,дорога сухая... садится на жопу Октавия.....а конечно до полика...,ушел...довольный...На спидометр зырк....190!!!....припарковался.....и давай меня трусить....

[Stiv]

Единственное объяснение этому только если обе машины на механике, и на ауди просто менее опытный драйвер был, который не чувствовал когда ему очередную передачу воткнуть, ну или может турбина у нее ни фига не работала.

 

Ну если учесть что машина была на пару цать лет моложе .

[Stiv]

Если так разбираться то AMG 3,2 .

[tjga]

Расход по городу 13-14 л, динамика как у бюджетной иномарки со средним мотором, например Форд Фокус 1.8

Расход 12, динамика гораздо лучше чем ты описываешь.

 

ЗЫ. Вовремя ты свой продал

[Paul B52]

Ну и вазика-тазика дрюкнуть на светофоре вполне хватает.... на трассе 140-160 вполне комфортно...

 

А касательно динамики....Не знаю как у вас ,в нефтяном раю,а у нас ,в Неньці Україні, со светофоров так мягко все стартуют,что я даже на газе с перекрытым дыхальцем часто как дурак первым оттормаживаюсь на следующем светофоре....

 

При чем тут светофоры - динамика на трассе (обычной российской двухполоске) нужна, обогнать побыстрее на как можно более коротком отрезке какого-нито грузовика, двигающегося со скоростью 60-70 км./ч. А как раз с этих скоростей ты 2-2,3 задолбаешься разгонять. И глядь, пока разгонял - нарисовались горка, поворот или встречка.

[Theo]

Расход 12, динамика гораздо лучше чем ты описываешь.

 

ЗЫ. Вовремя ты свой продал

Сказочник Посмотри официальные ТТХ.
http://old.mbclub.ru...t...p=2&lng=eng
З.Ы. Есть у меня знакомый, 90% пробега - по КАД без пробок, и при этом абсолютно уверен что у него расход 8 л "по городу"

Сообщение отредактировал Theo: 12 June 2011 - 11:03

[tjga]

Сказочник Посмотри официальные ТТХ.
http://old.mbclub.ru...t...p=2&lng=eng
З.Ы. Есть у меня знакомый, 90% пробега - по КАД без пробок, и при этом абсолютно уверен что у него расход 8 л "по городу"

 

Бредовые "официальные" данные ))) особенно, если сравнить расход автомата и ручки. Кстати, если почитать циферки из интернета, то и Мазда не сильно резва ))) А 12 литров я засекаю по одометру, ибо не работает датчик... ни разу еще не обсох в ГОРОДЕ. Кстати, по твоей ссылке, данные не сильно отличаются.

[Theo]

Бредовые "официальные" данные ))) особенно, если сравнить расход автомата и ручки. Кстати, если почитать циферки из интернета, то и Мазда не сильно резва ))) А 12 литров я засекаю по одометру, ибо не работает датчик... ни разу еще не обсох в ГОРОДЕ. Кстати, по твоей ссылке, данные не сильно отличаются.

Как ни странно на мерсах сплошь и рядом машины с автоматом меньше жрут чем с механикой. У меня была машина с автоматом расход 14-15 по городу (именно по городу, со светофорами, плотным движением, пробками и т.д.), засекал по одометру и счетчику на АЗС (одной и той же).
Разгон 9.8 - это не медленно, но это не болид ни разу. Это средненький показатель для среднего мотора. Например у меня на работе есть Камри 2.4 л, у нее по характеристикам 9.6 разгон, и по ощущениям они едут примерно одинаково. Это не быстро и не медленно, это средненько, я не знаю даже как еще написать....
Даже если не вдаваться во всякие спорткары, суперкары и заряженные малолитражки, полно машин которые едут куда резвее.

Сообщение отредактировал Theo: 13 June 2011 - 13:29