Вопрос по вибрации, понятно что дизель есть дизель. Существуют ли новые разработки подушек под двигатель.
 
	Покупаю 123 300d
			
				
					
						
					
					#21
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 08 April 2011 - 08:54
			
				
					
						
					
					#22
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 08 April 2011 - 09:21
Конкретно под эту модель нет. а так любые при желании приколхозить можно, только незачемВопрос по вибрации, понятно что дизель есть дизель. Существуют ли новые разработки подушек под двигатель.
движок конечно потряхивает, но в салоне вибраций особо не чувствуется
W123/200D 80 г.-разбирается, все вопросы по тел.8926 492 2702
S123/200T  82 г.
			
				
					
						
					
					#23
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 08 April 2011 - 09:22
Вопрос по вибрации, понятно что дизель есть дизель. Существуют ли новые разработки подушек под двигатель.
Нет.
Просто ставь новые оригинальные подушки, будет гораздо лучше.
На нашем 300TD порвалась подушка, заменили ее, на скорую руку, на б/ушную оригинал, мотор подколбашивало.
А потом купили какую-то недорогую, типа Феби, теперь его больше стало колбасить.
Лучше оригинала нет ничего, но цена....
Сообщение отредактировал Martirosyan: 08 April 2011 - 09:22
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
			
				
					
						
					
					#24
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 08 April 2011 - 09:26
Созрел еще один вопрос. Может есть у кого нибудь примерные цыфры (руб), соколько в год обходится содержание данного красавца? Я пока не фанат, но машину постараюсь содержать в чистоте и по технической части близко к идеалу.
Я скажу так, все будет зависеть от твоего желания привести машину в идеал или укатывать ее.
Если до идеала, то в первый год потребует не менее 100 тыщ.
А если укатывать, то в тысяч 5-10 рублей вложишься.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
			
				
					
						
					
					#25
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 08 April 2011 - 09:49
Теория не моя, а фирмы изготовителя.ну не знаю как там у вас с теоретикой конечно...
W123/200D 80 г.-разбирается, все вопросы по тел.8926 492 2702
S123/200T  82 г.
			
				
					
						
					
					#26
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 08 April 2011 - 09:59
Всё понятно. НА свои вопросы я услышал ответ. Теперь точно решил покупать эту МАШИНУ!
Всем сбасибо!
			
				
					
						
					
					#27
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 08 April 2011 - 10:24
Теория не моя, а фирмы изготовителя.
  так то оно да..  в России ж открывается второе дыхание даж немцы того не подозревают
  так то оно да..  в России ж открывается второе дыхание даж немцы того не подозревают  ..  конечно 123-й авто для не спешной размеренной езды..  стрелочку на спидометре ради интереса всего 2-а раза заворачивал за 180 причем легко идет без напряг  т.к там всего столько на спидометре причем на 17-х котках сейчас 16-е стоят ..  главное что вот для автора темки информация пригадилась и он уже готов стать обладателем 123-го
 ..  конечно 123-й авто для не спешной размеренной езды..  стрелочку на спидометре ради интереса всего 2-а раза заворачивал за 180 причем легко идет без напряг  т.к там всего столько на спидометре причем на 17-х котках сейчас 16-е стоят ..  главное что вот для автора темки информация пригадилась и он уже готов стать обладателем 123-го
			
				
					
						
					
					#28
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 04 May 2011 - 15:20
C 300D ни чего не получается (проблемы с документами). Предложили 240D то же универсал бордового цвета.
 УРА завтра еду на остмотр, надеюсь всё срастется, и в выходные я уже буду счастливым обладателем! 
Единственное переживание за динамику 240 двигателя
			
				
					
						
					
					#29
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 04 May 2011 - 15:37
Единственное переживание за динамику 240 двигателя
Для размеренной и экономичной езды.
Ехать они начинают от 90 лошадей.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
			
				
					
						
					
					#30
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 04 May 2011 - 15:54
если это тот универсал за который я думаю и смотрел его у Руслана.. но не вариант даже за 90-100тр..
тыщ за 60 можно.. и насос там стучит..
S124 200Т САРАЙ 1989 серый.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


 
			
			 
				
				
			 Мой гараж
 Мой гараж 
				
				
			
 
				
				
			



