Просто при работе на газу многие составляющие КЕ не задействованы (как то форсы, регуляторы давления и т.д. и т.п.)...
Проблемы с мотором
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2011 - 13:20
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2011 - 13:23
выгинуть нах ГБО,поменять форсунки на новые,поехать замерить уровень СО,при необходимости отрегулировать
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2011 - 13:35
Проверь бегунок,крышку трамблёра и провода прозвони!
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2011 - 13:39
Проверь бегунок,крышку трамблёра и провода прозвони!
Бегунок трамблёра??? Он под крышкой трамблёра? Провода прозвонить на обрыв?
Ты уж извини за такие тупые вопросы. И руки у меня на месте. Просто первая машина у меня был дизельный 123. Поэтмоу с бензинками, а тем более с КЕ, у меня опыта пока мало
Сообщение отредактировал Fil: 12 April 2011 - 13:41
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2011 - 21:45
Да ничего,бывает=)
У проводов должно быть сопротивление 1.8 ОМ,да сними крышку трамблёра,посмотри в каком она состоянии,и бегунок увидишь!
Может уже пора свечки менять?
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2011 - 23:06
Да ничего,бывает=)
У проводов должно быть сопротивление 1.8 ОМ,да сними крышку трамблёра,посмотри в каком она состоянии,и бегунок увидишь!
Может уже пора свечки менять?
Свечки поменял месяц назад. Ставил Denso
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 18:54
Вот с понедельника машина стоит на стоянке. Сегодня пришёл. Завёлся не с первого раза. Завёлся. Держу педаль газа на оборотах - мотор работает. Отпускаю педаль газа - падают обороты и мотор глохнет. Завожу снова - то же самое: отпускаю газ - глохнет. Где смотреть?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 19:04
С верхних тем и разобраться по порядку что и как называется и зачем оно нужно. Иначе просто не одного совета и рекомендации не поймёшь.Хех... вот только с чего начинать...
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 19:07
С верхних тем и разобраться по порядку что и как называется и зачем оно нужно. Иначе просто не одного совета и рекомендации не поймёшь.
Да вы рекомендуйте)))) А я уже на основе Ваших рекомендаций буду курить верхние темы.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 19:19
Рекомендую. http://www.oldmerin....showtopic=22932
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 19:29
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 20:01
Зажигание проверил,крышку трамблёра?
Свечи было бы неплохо поменять тоже,ибо Denso это не эталон...
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 20:37
Зажигание проверил,крышку трамблёра?
Свечи было бы неплохо поменять тоже,ибо Denso это не эталон...
Нет. Ещё не проверял. На стоянку на секунду забегал. Кстати, а износ бегунка визуально можно определить?
А какие тогда мне купить нужно будет свечи? Можно производитель и модель?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 20:38
Кстати, крышка трамблёра в одно положение только ставится? Я не собью зажигание (ну как в жигулях трамблёр крутят и регулируют зажигание)? Уж извини за тупые вопросы.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 20:44
По бегунку всё сам увидишь,контакт должен быть чистый,так же как и в самой крышке трамблёра,контакты должны быть чистые,золостиго цвета!
Свечи я бы посоветовал Бош платинум,брал себе на 103 мотор,6 свечек 1000 рублей!
Трамблёр вообще не трогай,крышка крепится по бокам,двумя скобками,только под крестовую отвёртку сверху,примерно так же как на жигулях,когда увидишь то поймёшь!
Да,крышка так же как и бегунок ставится только в одном положении!
Обязательно проверь всё это,после этого уже можно будет дальше идти по КЕ!
Сообщение отредактировал H.P Boxxter: 14 April 2011 - 20:45
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 21:29
По бегунку всё сам увидишь,контакт должен быть чистый,так же как и в самой крышке трамблёра,контакты должны быть чистые,золостиго цвета!
Свечи я бы посоветовал Бош платинум,брал себе на 103 мотор,6 свечек 1000 рублей!
Трамблёр вообще не трогай,крышка крепится по бокам,двумя скобками,только под крестовую отвёртку сверху,примерно так же как на жигулях,когда увидишь то поймёшь!
Да,крышка так же как и бегунок ставится только в одном положении!
Обязательно проверь всё это,после этого уже можно будет дальше идти по КЕ!
У меня скоб нет. Я так понял крышка у меня крепится этими тремя болтиками? (на фото мотор мой):
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2011 - 21:57
Значит так!
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных