Наверное все таки разница есть. На двигатель 2.0 идет коллектор с № A1021405301, а на 2.3 № A1021405501, номера каталожные.
Спасибо, гляну на том коллекторе что за номер
Отправлено 21 April 2011 - 11:44
Наверное все таки разница есть. На двигатель 2.0 идет коллектор с № A1021405301, а на 2.3 № A1021405501, номера каталожные.
Спасибо, гляну на том коллекторе что за номер
VW Golf Mk2 1991. Говномотор, говнокоробка, говнокомплектация, говносостояние. Зато кузов более-менее.
Отправлено 21 April 2011 - 17:33
R 102 141 36 01 подскажите от какого мотора?
Отправлено 21 April 2011 - 21:49
Коллектора абсолютно одинаковые! Ставьте и катайтесь.Всем привет.
Подскажите, на 102 моторах впускной коллектор (жетронеговый) на всех версиях одинаковый или есть различия?
К примеру коллектор от 2,3 встанет на 2,0?
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
Отправлено 22 April 2011 - 05:26
Все правильно... тоже разницы не видел...Коллектора абсолютно одинаковые! Ставьте и катайтесь.
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
Отправлено 22 April 2011 - 06:31
Ви124 и peremaz, ни разу не усомнился в ваших знаниях. Интересно просто самому да и главное чтобы человек не попал на покупку коллектора - почему у них разные номера по каталогу? Ведь если одна и та же деталь идет к примеру на w201, w124, w126, то она идет под одним номером в каталоге.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Отправлено 22 April 2011 - 07:51
Для меня самого это тайна покрытая мраком, возможно производитель шлепает разные номера из соображений, что объемы моторов разные или номера кузова...или двигатели разрабатывались в разное время и более позднему присвоили другой номер к примеру, каталожные номера прокладок для впускных коллекторов этих моторов одинаковые, что подтверждает их эдентичность... Иногда коллекторы отличаются лишь наличием вакуумного выхода для АКПП на трубе четвертого цилиндра..., но если стоит на авто с МКПП, то отверстие это, тупо заглушено, но есть коллектора без этой "дырки", возможно с другим номером... короче хз...Ви124 и peremaz, ни разу не усомнился в ваших знаниях. Интересно просто самому да и главное чтобы человек не попал на покупку коллектора - почему у них разные номера по каталогу? Ведь если одна и та же деталь идет к примеру на w201, w124, w126, то она идет под одним номером в каталоге.
Сообщение отредактировал peremaz: 22 April 2011 - 08:11
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
Отправлено 22 April 2011 - 08:16
Спасибо за исчерпывающий ответ, я думаю автор уже где-то по пути к коллектору. У меня, кстати, МКПП и отверстие тупо заглушено, мной, резиновым колпачком.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Отправлено 22 April 2011 - 09:48
купил за штуку коллектор какой-то, как докуплю остальной январь буду мерить
VW Golf Mk2 1991. Говномотор, говнокоробка, говнокомплектация, говносостояние. Зато кузов более-менее.
Отправлено 22 April 2011 - 21:05
Ещё вот в Пашковке есть запчасти. 89184556973.
Объём ГБЦ можно было узнать, сняв клапанную крышку.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 April 2011 - 21:06
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Отправлено 22 April 2011 - 22:15
Ещё вот в Пашковке есть запчасти. 89184556973.
Объём ГБЦ можно было узнать, сняв клапанную крышку.
А где там именно написано подскажи?
Отправлено 22 April 2011 - 22:20
А где там именно написано подскажи?
Со стороны впускного коллектора большими цифрами нанесён литраж. Если отложений немного будет, найдёшь.
http://www.oldmerin....showtopic=56478
в пункте 10 на последней фотке справа между двумя впускными пружинами увидишь вертикальное "2.0", вот он самый литраж.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 April 2011 - 22:29
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Отправлено 24 April 2011 - 07:35
однозначно нет!Всем привет.
Подскажите, на 102 моторах впускной коллектор (жетронеговый) на всех версиях одинаковый или есть различия?
К примеру коллектор от 2,3 встанет на 2,0?
Отправлено 24 April 2011 - 13:41
Dron 9K. Однозначно не согласен по поводу впускного коллектора. Если речь о выпускном - тогда согласен на все 100%. Конечно это касается 102 двигателя серий МБ где он устанавливался.
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
Отправлено 24 April 2011 - 19:32
Ты прав, я прочитал как выпускной.Dron 9K. Однозначно не согласен по поводу впускного коллектора. Если речь о выпускном - тогда согласен на все 100%. Конечно это касается 102 двигателя серий МБ где он устанавливался.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных