тоесть тоже выл гудел редуктор?ты масло поменял и стало всё нормально?я так понимаю??
------------------------
Да именно так. Звук был низкий постоянный, усиливался в зависимости от скорости. В любом случае, если вы никогда в редуктор незаглядывали, то имеет смысл проверить масло. Может его уже на хлеб кусками класть можно.

Вой редуктора или подшипники?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2005 - 12:52
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2005 - 16:37
А вы точно уверены что у вас редуктор того, может просто масло поменять нужно. У меня так было.
тоесть тоже выл гудел редуктор?ты масло поменял и стало всё нормально?я так понимаю??
Скорее всего подшипники. очень часто думают на редуктор, особенно те люди которые его воя никогда раньше н слышали. А это оказываются подшипники.
а поподробнее что за подшибник!!!
Опа,тарам,пам пам
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2005 - 15:14
У меня проблема.с редуктором. Сначала начал гудеть. Теперь мало того, что гудит, так еще и при резком торможении раздается какой-то несильный скрежет. Посоветуйте что делать граждане!!! У меня мерин 1988 года 124 кузов дизель 250D. Мотор 602. Проще найти где-нибудь б/у редуктор или попробовать отремонтировать этот???
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2005 - 17:07
Скоро колесо отвалится. Ступичные подшипники меняй срочно, и будет тебе счастье.У меня проблема.с редуктором. Сначала начал гудеть. Теперь мало того, что гудит, так еще и при резком торможении раздается какой-то несильный скрежет. Посоветуйте что делать граждане!!! У меня мерин 1988 года 124 кузов дизель 250D. Мотор 602. Проще найти где-нибудь б/у редуктор или попробовать отремонтировать этот???
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2005 - 06:08
Ещё появился сзади какойто грохот!когда по неровности едешь!а так всё вроде нормально!масло в оедукторе нисегодня завтро поменяю а если непоможет то придётсья менять сам редуктор или подшибник.п то уже затрахало гудеть...
Опа,тарам,пам пам
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2005 - 07:21
А ATF2 для коробки!можно лить в редуктор??? что лучше спецально масло деферинциал или атфка?а у темя есть какойто спецально малос для редуктора...
Опа,тарам,пам пам
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2005 - 08:46
Еще подвесной подшипник кардана может выть, нарастает вой при увеличении скорости, редуктор проверяется так, при езде педаль газа то отпускается, то нажимается, но не в пол, вой либо пропадает-появляется, либо частота меняется в такт с нажатием-отпусканием, ступичный проверяется так, машину закладывай в поворот в разные стороны, звук дорлжен ичезать-нарастать.
А проще машину на подъемник с водителем, завести, включить скорость, например 3-ю, и не наваливая покрутить, сам стой под машиной и все услышишь, ну или почти всё.
w124 300e 90г 103983 КЕ ручка 5
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2005 - 12:01
Уважемые pharmacevt и Санчес, лично, можно пообщаться используя "личные сообщения" . флейм сношу, без обид!
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2006 - 03:10
Тогда в чём же отличия воя редуктора и воя подшибника?Как точно определить что гудит?С заменой редуктор вой пропал,щас уже спустя год редуктор опять начинает подвывать,но восновном на 60 км в час,потом они проподаёт,или практически неслышен.
Опа,тарам,пам пам
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2006 - 14:59
Вчера решил эту проблему (гул сзади) , думал редуктор воет, оказалось ступичный потшипник.Источник гула выяснили очень просто .Вывесили задний мост завели, включили передачу и прослушали стетоскопом, вуаля , заменил потшипник и катаюсь в тишине.
МВ-124-300TD АКПП
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2006 - 19:24
На малых оборотах в задней части что-то гудит. При увеличении оборотов всё норм. ЧТо это может быть?
Эээх, ребятушки продал я своего мерса. Хочется купить лупарика, но вот пока денег маловато. Выбираю вот минивен себе. Либо Шаран, либо Пежо 806.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2006 - 19:26
Скажите,если я поставлю редуктор от 280Е чё будет!?Какое на нём придаточное число!?
Опа,тарам,пам пам
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2007 - 20:20
Сегодня заехал в сервис на подъемник - сказали что редуктор. Читаю эту ветку....
Значит я смело могу поставить на свой 300Д - 3.92 ??? И только максимальная скорость станет меньше?Да встанет он без проблем, просто динамика и максималка изменятся.
У 200D - 3.92, у 300D - 3.46
Номер на крышке R1243512508
На детали.ру этот номер видимо не прокатит. Может кто подскажет какое у него передаточное число?
если надо ВИН - WDB1241301B595349
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2007 - 14:35
У тебя он загудел сразу или начал потихонбку потом громче и громче?
т.к. у меня появился гул сразу начал грешить на редуктор или коробка
причем гудел только тогда когда на газульку жмешь если просто катится машина тишина и покой
проверил как остановился нажал на газульку и звук появился из чего сделал вывод что не редуктор а коробка
растроился и поехал к мастерам чтоб послушали
подняли машину завел я ее и начал на газульку жать
они полазили под низо с прибором похожим на тот чем слушают грудную клетку
и выписали рецепт который я не ожидал воооще
замена подшибника редуктора это самое главное оказалось
замена подвисного
и тут меня понесло я сам решил поменять по ходовой все заказал все посчитал упал в обморок но всеравно жду когда придут запчасти буду менять
так что прежде чем делать выводы поезжай к мастерам
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 01:28
На моем 300Д автомат (по букварю 2.88) - стоял 2.87 я купил бу 2.88 (у нас 160 уе) - повезло не гудит вроде. Нюансы - датчик АБС, размеры ушей (места куда шрусы крепятся) бывают разные и разная форма внутренних отливов под болты на этих ушах. Перед покупкой надо знать это, а лучше вначале снять редуктор. Передаточное число выбито на гладком отливе справа по ходу машины - последние 3 цифры. Разбор (если кому интересно) откручивем три болта задней муфты и два подвесного, сдвигаем кардан. Откручиваем шрусы - внутренняя звездочка на 12 (молотком подбиваем что бы не сорвать грани), подвешиваем шрусы проволокой. Шестигранником на 12 отпускаем два болта крепления редуктора сзади (тянуть пришлось так что испортился воздух, даже с трубой-усилителем) и шестигранником на 8 один передний. Шестигранник на 5 для датчика АБС. Дальше один откручивает, а второй нежно принимает больной орган, вначале на грудь, а потом аккуратно на пол (не на ноги). Операция по замене заняла 4 часа, много времени ушло на шрусы. Ну и конечно на подъемнике делал, на яме будет дольше.
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 09:48
не подшипник не воет, он до последнего работает, потом звенит, колеса же, как всегда под нагрузкой, они просто хрустят глухо, это редуктор точняк
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 11:37
Сегодня заехал в сервис на подъемник - сказали что редуктор. Читаю эту ветку....
Значит я смело могу поставить на свой 300Д - 3.92 ??? И только максимальная скорость станет меньше?
Номер на крышке R1243512508
На детали.ру этот номер видимо не прокатит. Может кто подскажет какое у него передаточное число?
если надо ВИН - WDB1241301B595349
родной 3,27! таких редукторов полно! они на 102/2,3 ещё ставились!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2008 - 21:24
родной 3,27! таких редукторов полно! они на 102/2,3 ещё ставились!
И все же по букварю 2.88! А стоял 2.87...
Это на бензин мкпп и автомат - 3.27 На 300Д на мкпп 3.46, автомат - 2.88
Данные из букваря (в пдф формате) стр.102
А откуда у тебя данные про 3.27?
Сообщение отредактировал MrGenrih: 03 January 2008 - 21:29
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2008 - 10:50
Должно быть на корпусе
и на шестерне
Но это для 123-126. Как на 124 не знаю, но думаю, что-то подобное
Кто нибудь может фотки восстановить?
w123 240D 1983 г
Старый конь борозды не испортит
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2008 - 18:57
У меня тоже гул со свистом появился...
Пока что легкий...
Сервисмены приговорили подшипник хвостовика редуктора...
Но ремонтом редукторов они не занимаются.
Может кто подскажет контору, которая сможет заменить подшипник в редукторе?
CLK 230 Kompressor 1997г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных