Сообщений в теме: 109

[Vadik]

Мдяяя...... однако....

[Pilot88052]

А чего однако то?

 

Миш, ситуация уже такая. Тёма сегодня таки заставил машину ездить своим ходом. Она теперь работает, как почти честный 2MATIC, но в таком виде в МСК ехать нельзя. Сделано только для перемещений по гаражам. Тёма сейчас подтянется и фотографии выложит. Раздатка жива, задний редуктор тоже. Из проблем, которые решить своими силами вряд ли удастся - стереть ошибки АСР и АБС. Код радио рассчитаем сами, если из ВИСа списать забудем!
За редуктор всем Тёминым гаражом держим кулаки!

 

Да и, думаю, онлайн ремонт таки будет, даже если ты приедешь к нам вместе с редуктором!
А то тема уже немного превращается в ток-шоу. Думаю, мысль то не самая плохая! Тем более, наверно уже весь Форум переживает!

 

Ну и, конечно, будем повышать настроение себе и окружающим!

Сообщение отредактировал Pilot88052: 06 May 2011 - 01:11

[Tema126SE]

Да 210 мы на небольшой ход поставили .... Без сварки и колхоза необайтись но мне нужен Гараж так что пришлось поизврощаться .......

 

Хвастовик переднего моста заварен наглухо(Испорчены только поврежденные детали)

 

Для тех кто был на Майской встрече и советовал скинуть передний кардан и передние полуоси ...

 

1) Передние подшипники держаться на болтах полуосей !!! (пришлось бы колхозить болты)

2) У 210 в отличии от 124 есть меж осевой дифференциал который не дал бы крутиться задним колёсам , так как сразу бы крутился передний хвостовик(который я сегодня заварил 1 фото) .

 

3) Что мы с Лехой только предполагали - При поездки сегодня до Тестяного Гаража (1 км ) 210 ехал хорошо а после 10 км ч на приборке загорались есп абс и автомат скидывал на N тоесть машина не ехала ... Пере заведёшь и все ок ..

 

Без нового редуктора машина в любом случаи не доехала бы до дома , а даже если поехала то скорее всего Раздатка умерла бы .....

 

Выход один - Ставить новый редуктор в НН , Эвакуатор стоит дороже чем сам редуктор...

 

Мих присылай на запчасти мы все попробуем сделать , хотя честно говоря первый раз , если после ремонта машина будет ездить только назад то не обижайся ... Если хочешь я тебе еще и ГБО поставлю ?? ))))))))))))))))))))))))))))
Машина не мешается, и стоит в закрытом Гараже, спокойно ищи все Зп присылай нам и мы с Лехой развлечемся … Как все сделаем так и приезжай …

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Tema126SE]

Пришёл в Разбор 210 т мод 4 матик ... Все дёшево отдам вышлю в любой город ...

 

Передний редуктор заклинило все остальное в отличном состоянии ........

[Econovan1]

Пришёл в Разбор 210 т мод 4 матик ... Все дёшево отдам вышлю в любой город ...

 

Передний редуктор заклинило все остальное в отличном состоянии ........

Возьму всего за 100 р не торгуясь))))
Редуктор у меня есть

[Megabyte]

Жжоте парни
Тема, я до последнего не верил что ты таки что то варить будешь. В будущем буду серьезнее к твоим словам относиться.

 

Насчет редуктора.
Ставить его, я так понимаю, недолго.
И так как по хорошему машина нужна на след неделе, я бы предпочел в воскресенье с утра приехать с запчастями, и к вечеру своим ходом потихоньку поехать.
Вот только вас напрягать работами в воскресенье неудобно

[мурзик]

Михаил, мыслите категорически неправильно!
Ехать нужно сегодня вечером или завтра утром - 2-3 незабываемые ночи, проведенные в гараже с любимой оставят массу впечатлений на всю жизнь. Окское пиво и песни под гитару, стайка разобранных мерсов - что может быть лучше? Кроме того, возвращение назад на автомобиле освежит в памяти картины со встречи в "Спутнике"

[Pilot88052]

Миш, Мурзик категорически ПРАВ кое в чём!
Быстро нам удалось снять с редуктора цапфу с остатками ведущей шестерни. Она всего-то 4 болтами сзади к корпусу крепится. Но вот гарантировать, что столь же быстро снимется и редуктор в сборе, нельзя никак. Ибо надо будет снимать ступицу, вынимать из нее привод, потом выдергивать его из дифференциала, потом, наверно, поднимать мотор, снимать правую часть глушителя и все тепловые экраны, и только после этого уже открутить от мотора редуктор и снять его с привода левого колеса. Так что за день можем и не уложиться, тем более, такой ремонт будем с Тёмкой делать впервые.
Но, как у Мамонова, которого что-то частенько стали слушать в Аграже: Я боюсь. Но не очень.
Ну а байками и веселухой обеспечим сполна, устроим Прощальную гастроль релоадед!

 

Так редуктор уже есть?

 

Ну и в качестве П.С.
Вчера, по дороге к Артему, ехал по метромосту. И, на правом берегу Оки, на макушке заброшенного элеватора наблюдал рекламу со слоганом нашего местного инет-оператора: "Лучшие друзья девушек - это Мегабайты!!!"

Сообщение отредактировал Pilot88052: 06 May 2011 - 17:40

[Tema126SE]

Жжоте парни
Тема, я до последнего не верил что ты таки что то варить будешь. В будущем буду серьезнее к твоим словам относиться.

 

Насчет редуктора.
Ставить его, я так понимаю, недолго.
И так как по хорошему машина нужна на след неделе, я бы предпочел в воскресенье с утра приехать с запчастями, и к вечеру своим ходом потихоньку поехать.
Вот только вас напрягать работами в воскресенье неудобно

 

Мих - В теории замена редуктора возможно за один день ... Но может как всегда все пойти не поп лану , тупо что-то не подойдёт .. Хотя если не подойдёт можно будет чего заварить и подойдёт ....

[Megabyte]

Михаил, мыслите категорически неправильно!
Ехать нужно сегодня вечером или завтра утром - 2-3 незабываемые ночи, проведенные в гараже с любимой оставят массу впечатлений на всю жизнь. Окское пиво и песни под гитару, стайка разобранных мерсов - что может быть лучше? Кроме того, возвращение назад на автомобиле освежит в памяти картины со встречи в "Спутнике"

 

Серега
Токо с учетом того что по ночам еще холодно, надо помимо пива чего нить крепенького с собой взять.

 

Леха и Тема!
Редуктор час назад я припер домой. Хвостовик вращается нормально, не болтается, стуков вроде нет. Старое масло вытекло из него нафиг через сапун Небольших проблем 2
- доставка в выходные не работает, поэтому отправить редуктор, масло к нему и сальники смогу токо 10го числа в первой половине дня.
- номер редуктора который сейчас у меня лежит - А210 335 0001. Сняли его с 4матика 2,8 седана, а не универсала, аналогичного года. Парни говорят что должен подойти. Но мало ли что!

 

Завтра с утра поеду в мерсомагазин, куплю к нему масло и сальники если будут. Как минимум 1 сальник нужен точно - для правого привода. Если вдруг в наличии не окажется, токо под заказ - подстава ((( если что, пробейте плиз сразу у себя сальники, вдруг у вас будут в наличии.

 

ПыСы. Да, мегабайты хорошо дружат с девочками! Но все таки предпочитают женщин

Сообщение отредактировал Megabyte: 06 May 2011 - 21:31

[Pilot88052]

Ну, в общем-то, предпочтения вполне понятные!

 

В ЕПЦ по такому номеру, что ты написал, ничего не ищется. Вероятно, это какая-то составная часть редуктора, которой нет в базах, ибо редуктор до лета 99 года менялся, кроме сальников, целиком.

 

Разницы между седан - не седан быть не должно никакой. На всякий сделай фотографии редуктора и выложи в тему!
Насчет сальников - с великой долей вероятности в МСК это есть, в отличие от нас... Можешь прямо официалам позвонить и ВИН задиктовать.
У официалов все 3 сальника потянут на 1500 рэ с копейками. А вот по срокам, ессно, ничего не известно. Зато Экзист врёт, что у них этого добра имеется.

 

Ну а в остальном - как будет возможность, так и высылай! Адреса в личку отправим!

 

И вот еще что. Холодов не боимся! Печка готова к работе в любой момент!

Сообщение отредактировал Pilot88052: 06 May 2011 - 22:16

[Megabyte]

Вот и у Миши Мелкого тож ничего в ЕПЦ не нашлось по этому номеру.
Но редуктор целиком - 100%
Сфоткать... попробую конечно, но он дома лежит завернутый в кучу пакетиков, немного облитый вытекшим маслом - если запачкаю им пол, меня потом домой не пустят, оно же вонючее до ужаса

 

В общем, запытаю завтра народ в мерсомагазине по полной, по результатам сразу же отпишусь

 

Леш, сотовый номер у тебя заканчивается на 8052 - так же как и номер машины?

[Pilot88052]

Миш, точно так. Только той самой малышки, на которой я приезжал. Это моя первая машинка... На Мурзилках номера соответствуют шильдикам.
Девятьсотписят-35-88052

Сообщение отредактировал Pilot88052: 06 May 2011 - 23:19

[Tema126SE]

а у меня тоже номер телефона второй на 126 и номер машины 126 ... Мне стекло разбили ночью ((((((

 

РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР

[Megabyte]

Мне стекло разбили ночью ((((((

 

Идиоты (( весеннее обострение похоже у некоторых!

 

Парни, был я щас в мерсомагазине, номер найденного редуктора не бьется ни фига. Как сказали, это может быть номер отливки. Я вот думаю, может просто номер за грязью не видно? Можете сфоткать где располагается номер на родном редукторе?

 

Сальников кстати нет. На заказ ждать 22 дня из Германии.
Но масло купил - в передний редуктор и в раздатку. В задний пока не купил, потому что оно пипец какое дорогое! А в передний одной баночки хватит как раз на 2 замены

[avtohlam]

- номер редуктора который сейчас у меня лежит - А210 335 0001. Сняли его с 4матика 2,8 седана, а не универсала, аналогичного года. Парни говорят что должен подойти. Но мало ли что!

Одинаковые редукторы эти,седан-универсал,2.8,3.2 по ЕПЦ они могут и вообще не биться

[Megabyte]

Одинаковые редукторы эти,седан-универсал,2.8,3.2 по ЕПЦ они могут и вообще не биться

 

Спасибо
Но все таки для успокоения завтра отчищу его малость, пофотаю и выложу для парней, пусть сравнят

[Pilot88052]

Миш, в общем, все равно по сальникам таки надо будет принимать решение... Но я бы советовал до какого-нить офдилера тебе дозвониться, или хотя бы эксиста.
Кстати, у нас мерсомасло в редуктор что-то около 700 рэ за литр фирмы Фукс с .7 допуском продают...
Фотографии таки сделай!

[Tema126SE]

22 дня ... Еще раз на помню что машина у Тестя в Гаражике и не кому не мешается ... Есл тебе самому она срочно нужно то принимай решение сам .. Мы и без сальников поставим но это риск...

[Megabyte]

Нужна машина, в том то и дело.
Поэтому думаю что боковые сальники можно взять и от старого редуктора. Скоко нибудь проходят.
Бочонка масла хватит на 2 перезаправки, поэтому я думаю что просто чуть позже здесь в мск заменю их и фсе.

 

Так что парни во вторник отправлю к вам редуктор и 2 бочонка масла