Сообщений в теме: 25

[ЗоМер]

Благодаря воздействию рекламных текстов, огромное количество людей считает, что жидкость WD 40 (в народе вд) является новейшим достижением химии, решающим практически любые проблемы в автомобиле/велосипеде и пр.
WD-40 обладает проникающей способностью, что позволяет ей просачиваться в заржавевшие резьбовые соединения и т.п. Однако ...

 

Однако жидкость wd-40 гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость).
Многие думают, что если обработать wd 40 поржавевшие детали, то они будут смазаны и защищены от дальнейшей коррозии. Это совсем не так, wd-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой!

 

http://uabike.com/in...wsid=1265447645

 

Удачи !

[tolstun66]

Из своего опыта могу сказать , что попал на личинку замка зажигания и личинку двери. Плюс контактная группа замка зажигания. Про пляски с замком зажигания написано уже много, пропущу.
WD-ешка своим давлением забивает каналы в которые должны прятаться сувальды секрета, смазка коксуется. После первого раза не придал этому значения т.к. машина старая и т.д. Стал подклинивать замок двери, опять в ход пошла WD-ешка, и опять попал на замок.Самое интересное что через короткое время начал подклинивать замок второй двери. Но я не стал гневить судьбу и отнес мастеру замок. Он то мне рассказал, что нельзя пользоваться очистителями и показал,как комкается смазка. Масса была похожа на грязный воск. А мазать можно только моторным маслом. Смазка там не новая вперемежку с силуминовой пылью. Если снять замок,разобрать и все помыть, так можно. Но когда личинка в замке, тогда не рекомендуется. Грязи просто некуда уходить.
Но вся эта история имеет и положительную сторону. Я научился ремонтировать замки, подгонять личинки под один ключ.

[jaska11]

ЗоМеру.С Вами полносьтю согласен насчет смазывающих свойств-слабоват.Главную задачу- освободить застрявший замок выполняет.
WD-40 несомненно не единственное средство в таких случаях.
Во второй раз применял Power Ice фирмы BERNER,оно действует как раз наоборот,сначало замораживает создавая микротрещины в которые проникает смазка и быстро освобождает замок.Применял ее и для тормозных трубок,работает идеально.
Возможно кто-то из нас пользовался паленным продуктом,таких ведь тоже не мало,ну а свойств там будет куча.
Ну а
http://www.car-maste...4050057056.html всетаки почитайте,российский вердикт,
работа проводилась в испытательном центре нефтепродуктов столичного «МосТеста» под руководством Р.Р. Маслова.

 

Кстати в спор этот я влез потому что не являюсь любителем болгарок и кувалд.Если проруха сия настигла зимой и на дороге,тогда все средства хороши, и то следует остыть самому,действовать не спеша.В гараже имея время,успокоившися шаг за шагом можно освободить замок без экстремальных приемов.

[Stiv]

По своему опыту водой ВД-40 смывается элементарно

[Gazzel]

wd40 врядли гироскопична. Это керосин с графитовой крошкой. керосин испаряется быстро, крошка остается, которая по идее должна смазывать сильно нагруженые части. на практике графит при взаимодейсвии с влагой в воздухе образует кислоту, пусть поправят химики, кажется соляную. в итоге все ржавет напрочь

[NeoN]

на практике графит при взаимодейсвии с влагой в воздухе образует кислоту

это Нобелевская премия... ИМХО.
даже 2 - первая за графит в ВД-шке, вторая за кислоту...
ИМХО