Перейти к содержимому


Фотография

Слабый сигнал питания на катушке на M104


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13933
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 03 June 2011 - 14:31

Мне надо подключить свечу завести двигатель и посмотреть будет ли искра когда стартер работает?

2 свечи и хорошо их на массе укрепить, должна быть искра, а как заведется мотор - пропадет... вообще логи у блоков разная - я встречал такое что искра отключалась в 76* на ВДО - поэтому челу вклоходили резюк в цепь ДТОЖ чтобы мотор думал что меньше 76* и не отключал зажигание...

 

копать то прально копаешь - скорее всего в керамике проблема, нуна тока вызвонить все и обмозговать...

 

эмиттер, коллектор и база - это ж 3 ноги ключа (транзистора)... ты ж писал что прозванивал транзистор а значит знаешь где что :)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#22 ОФФЛАЙН   mvpodonok

mvpodonok

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 03 June 2011 - 16:01

2 свечи и хорошо их на массе укрепить, должна быть искра, а как заведется мотор - пропадет... вообще логи у блоков разная - я встречал такое что искра отключалась в 76* на ВДО - поэтому челу вклоходили резюк в цепь ДТОЖ чтобы мотор думал что меньше 76* и не отключал зажигание...

 

копать то прально копаешь - скорее всего в керамике проблема, нуна тока вызвонить все и обмозговать...

 

эмиттер, коллектор и база - это ж 3 ноги ключа (транзистора)... ты ж писал что прозванивал транзистор а значит знаешь где что :)

 

Теперь понял про транзистор! Я то умных слов не знаю! Пальцем всё показывают! Изучаю!
Я сам с Казахстана, Актюбинск! Тут куда тока не ехал - всё одно и то же, меняй блок и приезжай на диагностику!
А блок Б/У стоит минимум 20 000 рублей! Вот так вот!
Спасибо за ответы! сегодня вечером всё просмотрю, как ты написал! И потом отпишусь!


Mercedes C280 W202 1995 года! Но хотелось бы Mercedes SEL300 1986 года, массой 3,2 тонны!


#23 ОФФЛАЙН   mvpodonok

mvpodonok

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 03 June 2011 - 17:11

2 свечи и хорошо их на массе укрепить, должна быть искра, а как заведется мотор - пропадет... вообще логи у блоков разная - я встречал такое что искра отключалась в 76* на ВДО - поэтому челу вклоходили резюк в цепь ДТОЖ чтобы мотор думал что меньше 76* и не отключал зажигание...

 

копать то прально копаешь - скорее всего в керамике проблема, нуна тока вызвонить все и обмозговать...

 

эмиттер, коллектор и база - это ж 3 ноги ключа (транзистора)... ты ж писал что прозванивал транзистор а значит знаешь где что :)

 

Я проверил! При запуске искры нету!
Так что ковыряю керамику!


Mercedes C280 W202 1995 года! Но хотелось бы Mercedes SEL300 1986 года, массой 3,2 тонны!


#24 ОФФЛАЙН   mvpodonok

mvpodonok

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 07 June 2011 - 11:59

Я проверил! При запуске искры нету!
Так что ковыряю керамику!

 

Поковыряли мне керамику! Всю схему!
Сделали всё что нарисованно на схеме!
НИЧЕГО! Всё осталось так же!
Импульс слабенький есть! Жаль осцилографа нигде нету!
Но по индикатору видно, что мирцание есть! Но слабое!


Mercedes C280 W202 1995 года! Но хотелось бы Mercedes SEL300 1986 года, массой 3,2 тонны!


#25 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13933
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 07 June 2011 - 12:51

зря делал то что на схеме, надо было проверками заниматься и если ничего не нашел то тупо смотреть импульсы осцилом (понимаю что его нет, но без него иногда никак)... читал что бывает проблема и в самой диде, но на 104-ом моторе один канал диды свободен и его переключает на канал который умер... но сначала нужно определиться в чем именно проблема, а без осцила похоже не получится, раз все элементы целые (если проверяли именно все цепи и резисторы а не выборочно)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#26 ОФФЛАЙН   mvpodonok

mvpodonok

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 07 June 2011 - 14:34

зря делал то что на схеме, надо было проверками заниматься и если ничего не нашел то тупо смотреть импульсы осцилом (понимаю что его нет, но без него иногда никак)... читал что бывает проблема и в самой диде, но на 104-ом моторе один канал диды свободен и его переключает на канал который умер... но сначала нужно определиться в чем именно проблема, а без осцила похоже не получится, раз все элементы целые (если проверяли именно все цепи и резисторы а не выборочно)

 

Спасибо конечно за помощь! Пошукаю Осцил и там будет видно! Если что отпишусь!


Mercedes C280 W202 1995 года! Но хотелось бы Mercedes SEL300 1986 года, массой 3,2 тонны!


#27 ОФФЛАЙН   mvpodonok

mvpodonok

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 June 2011 - 15:40

Доброго времени суток!
Нашёл полностью плату Dida2! Поменяли мне в сервисе её! И ничего! Так же дитанирует!
Вот так вот!


Mercedes C280 W202 1995 года! Но хотелось бы Mercedes SEL300 1986 года, массой 3,2 тонны!


#28 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13933
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 14 June 2011 - 13:12

не понял, а катушки то все работют?


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#29 ОФФЛАЙН   mvpodonok

mvpodonok

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 June 2011 - 21:09

не понял, а катушки то все работют?

 

Нет! Всё нормально! Я сам залес! Посмотрел что мне там напаяли ужасно! Всё перепаял как положено и отлично!
Всё таки керамика! Спасибо за советы и ответы! Проехал пока мало! Завтра покатаюсь и будет ясно!
Тема закрыта!


Mercedes C280 W202 1995 года! Но хотелось бы Mercedes SEL300 1986 года, массой 3,2 тонны!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных