И все же - а что w140 не смотрел? В твоем бюджете, вроде, есть что выбрать.
Выбор Авто ! Срочно ! Хелп!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 10:05
MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 - отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., "барабан", АКПП. vin WDB1240231A100845 - продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) - продан.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 10:19
Ну вот подвеска уставшая - это хороший повод поторговаться, но не повод отказываться от покупки машины, ИМХО. Заменил - и катайся в удовольствие))В 1-м 210 - хрустели привода(4матик)!!,во втором - вся подвеска уставшая,в третьем проблемы с электрикой и кузов ни 3 и т.д.
W124 E280' 94г. МКПП
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 10:59
Дело в том что на авто будет кататься в основном жена,а 140 ей уже кажеться староват и внешне и внутренне))!! А в пыж она влюбилась))!Почитав отзывы о пыже,сделал вывод,что там проблемные АКПП(Порше),стоимость ее ремонта тож не дешевая(70-80 тыр),но даже плюсуя это,цена все равно - Адекват! Своего то 124-го я пока менять вроде не собираюсь(передумал),но если и буду менять то полюбас тока на мерса!!И все же - а что w140 не смотрел? В твоем бюджете, вроде, есть что выбрать.
124 E280 95г. АКПП
Аккорд VII 06г. АКПП
С любых высот в любое пекло...
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 11:16
Акпп там -ZF, ставилась на разные BMW и т.п.АКПП(Порше),
Было и юзалось всякое-разное ![]()
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 11:18
Дело в том что на авто будет кататься в основном жена,а 140 ей уже кажеться староват и внешне и внутренне))!! А в пыж она влюбилась))!Почитав отзывы о пыже,сделал вывод,что там проблемные АКПП(Порше),стоимость ее ремонта тож не дешевая(70-80 тыр),но даже плюсуя это,цена все равно - Адекват! Своего то 124-го я пока менять вроде не собираюсь(передумал),но если и буду менять то полюбас тока на мерса!!
До боли знакомый женский аргумент - "Чтоб красивенько было!"
MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 - отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., "барабан", АКПП. vin WDB1240231A100845 - продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) - продан.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 11:24
До боли знакомый женский аргумент - "Чтоб красивенько было!"
неоффтопик
"...Если бы Вы знали, сколько отличных мужиков садились в лужу из-за условий своих жен. Может я не прав, но мое представлении о роли мужика в жизни состоит в том, что он такие вещи решает сам, но не лезет в то, какую кастрюлю или стиральный порошок покупает жена.
В конечном счете потом женам это "не старше 07 года" частенько возвращается рикошетом. Муж, в свою очередь, в один прекрасный день начинает хотеть подругу "не старше 1982 года рождения", и начинает искать своей супруге замену." (с) ДЭКС ![]()
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 11:40
Да мне по сути пох на чем она будет ездить!!,я ей конечно могу преобрести и 126-й))и т.д. и т.п.,но для молодой девченки считаю это слишком!)да и по соотношению цена-качество,думаю это оптимальный вариант!!,да, и есть у меня товаришь, котрый уж два года пользует этого пыжа,проблем пока не возникало,и он же мне все пытаеться доказать,что -"вы,любители мерсов,переплачиваете за ИМЯ")))))))))))))!!! Могу лишь подитожить,что себе французишку я б никогда не взял,а тут вроде как и не себе)))),а вроде как и хочеться попользовать,и развеять,либо подтвердить мифы,что это французский 220-й)))неоффтопик
![]()
"...Если бы Вы знали, сколько отличных мужиков садились в лужу из-за условий своих жен. Может я не прав, но мое представлении о роли мужика в жизни состоит в том, что он такие вещи решает сам, но не лезет в то, какую кастрюлю или стиральный порошок покупает жена.
В конечном счете потом женам это "не старше 07 года" частенько возвращается рикошетом. Муж, в свою очередь, в один прекрасный день начинает хотеть подругу "не старше 1982 года рождения", и начинает искать своей супруге замену." (с) ДЭКС
124 E280 95г. АКПП
Аккорд VII 06г. АКПП
С любых высот в любое пекло...
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 11:54
Да мне по сути пох на чем она будет ездить!!,я ей конечно могу преобрести и 126-й))и т.д. и т.п.,но для молодой девченки считаю это слишком!)да и по соотношению цена-качество,думаю это оптимальный вариант!!,да, и есть у меня товаришь, котрый уж два года пользует этого пыжа,проблем пока не возникало,и он же мне все пытаеться доказать,что -"вы,любители мерсов,переплачиваете за ИМЯ")))))))))))))!!! Могу лишь подитожить,что себе французишку я б никогда не взял,а тут вроде как и не себе)))),а вроде как и хочеться попользовать,и развеять,либо подтвердить мифы,что это французский 220-й)))
Типа как-то слышал, как одна блондинка показывала, какой марки ей тачку купили - встала в профиль и ручками так сделала, типО львенок
Ремонт и обслуживание - ее силами и за ее счет?
Тады можно и жабокар ей купить, адрес Поморки выучить наизусть и нормал ![]()
Я еще годов 10 назад начал предметно интересоваться Пежаултами, и по собранной инфе получил вывод, что реально хорошие машины у них были 405 и 406, и собсно всё. Хотя и от 406-х (с двух имею статистику и обоих таскал на тросе
) ремонтники шарахаются как черт от ладана, т.к. в курсе о наличии малоадекватных конструктивно-компоновочных решений.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 12:14
а 605???, 3-литровый был очень надежный авто!!,Да нее,ремонт и обслуга мои!!,Короче смысл в том,что прокатившись на 607-м,загорелся я желанием сам его испытать в деле)),а тут вроде и себе,а вроде и нет))!!!Ну че греха тоить,понравился он мне и внутри и как катит он!!!,да и цена за авто 02-03г. чуть больше 300 тыр!!Типа как-то слышал, как одна блондинка показывала, какой марки ей тачку купили - встала в профиль и ручками так сделала, типО львенок
![]()
![]()
Ремонт и обслуживание - ее силами и за ее счет?
Тады можно и жабокар ей купить, адрес Поморки выучить наизусть и нормал
Я еще годов 10 назад начал предметно интересоваться Пежаултами, и по собранной инфе получил вывод, что реально хорошие машины у них были 405 и 406, и собсно всё. Хотя и от 406-х (с двух имею статистику и обоих таскал на тросе
) ремонтники шарахаются как черт от ладана, т.к. в курсе о наличии малоадекватных конструктивно-компоновочных решений.
Вообщем чет запало взять его покататься!!,но "попасть" тож не хотелось бы особо),Так что Други,если кто сталкивался с ними в реале,отговорите!!!),либо наоборот посоветуйте! Всем заранее Благодарен!!!
124 E280 95г. АКПП
Аккорд VII 06г. АКПП
С любых высот в любое пекло...
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 12:19
Раз приспичило и есть лишние 300 тыр - бери. Я бы связываться не стал, тема, похоже, та же самая, что и с Ленд Роверами.
MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 - отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., "барабан", АКПП. vin WDB1240231A100845 - продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) - продан.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 12:21
а 605???, 3-литровый был очень надежный авто!!,Да нее,ремонт и обслуга мои!!,Короче смысл в том,что прокатившись на 607-м,загорелся я желанием сам его испытать в деле)),а тут вроде и себе,а вроде и нет))!!!Ну че греха тоить,понравился он мне и внутри и как катит он!!!,да и цена за авто 02-03г. чуть больше 300 тыр!!
Вообщем чет запало взять его покататься!!,но "попасть" тож не хотелось бы особо),Так что Други,если кто сталкивался с ними в реале,отговорите!!!),либо наоборот посоветуйте! Всем заранее Благодарен!!!
Ну наверное и 605, просто я этот на этот класс не замахивался
Но 605 тоже олдскульный, можно отнести к поколению 405-406.
По большому счету - попадос на деньги весьма вероятен при покупке любого относительно свежего представительского класса за эти бабки (цена б/у Фокуса), так что тут скорее вопрос религиозный. На жабокары меньше неорига и ремонтируют их в паре точек в Мск (не считая дилеров), так что и это на чаше весов.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 12:22
Я бы связываться не стал, тема, похоже, та же самая, что и с Ленд Роверами.
Насчет 6-х не знаю, а 406 по з/ч вполне бюджетны, только что неорига гораздо меньше, чем на немцев.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:09
Я вот тоже поэтому и интересовался, т.к. ищу свежую подж%пную машину, обязательно бизнес/пред классов со всеми опциями кожей/рожей и т.п. за малые деньги. При реализации задачи выяснилось что по параметру цена/год/опции - это как раз 607 пыж и Киа Опирус ![]()
Еще по теме - подвеска и кое что еще на 607, как раз от 605. Но он ессно совсем не конкурент 220, т.к. он бизнес класса.
Насчет молодой девченки - тут на сайте были несколько аж 18-20 летних девушек с первым авто 126 500, в неплохом состоянии и и виде. Хотя тоже считаю , что это не женское авто и подружки не поймут ![]()
Сообщение отредактировал Nick-Merc: 23 June 2011 - 19:09
Было и юзалось всякое-разное ![]()
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:24
При реализации задачи выяснилось что по параметру цена/год/опции - это как раз 607 пыж и Киа Опирус
Вот с этой параллелью отчасти согласен, хотя за Пыжа обидно
Еще как бюджетную альтернативу Мерсам Е и S-класса (ну и при известной фантазии - Майбаху-коротышу ) можно рассмотреть расово верный кар Ссань-Ёнг Чарман, он за эти бабки еще свежее будет
Причем надо спешить, т.к. какой-то новый "люксовый" Х**дай уже почти приблизился по цене к новому W221, а нечто из КИА обогнало по цене "клюшку"-одноклассника. И ведь покупает кто-то при таких раскладах, ну мож вхлам упоротые, всяко бывает ![]()
Сообщение отредактировал Kon_An: 23 June 2011 - 19:24
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:40
У нас сотрудница уже семь лет юзает одного пежонка, правда не 607-го и проблем с ним не знает.
1/4 Безумных Русских
_________________________
W124 E320 sportline 1996 - Маруся; C124 Е320 sportline 1994 - Гуньдос
W124 260Е АКПП 1991 - Степыч; W123 280E АКПП 1984 - Зеленый
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:42
У нас сотрудница уже семь лет юзает одного пежонка, правда не 607-го и проблем с ним не знает.
И даже в AL4 бублик не меняла до сих пор? И каков пробег?
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:42
Вот с этой параллелью отчасти согласен, хотя за Пыжа обидно
Еще как бюджетную альтернативу Мерсам Е и S-класса (ну и при известной фантазии - Майбаху-коротышу ) можно рассмотреть расово верный кар Ссань-Ёнг Чарман, он за эти бабки еще свежее будет
![]()
Причем надо спешить, т.к. какой-то новый "люксовый" Х**дай уже почти приблизился по цене к новому W221, а нечто из КИА обогнало по цене "клюшку"-одноклассника. И ведь покупает кто-то при таких раскладах, ну мож вхлам упоротые, всяко бывает
Шарман мне нравится, вот только он дороже и хрен найдешь, ну и технически это w124. И где брать кузовню, кому продать потом????
а корейцев я не понимаю. Реально уже люксовые бренды ввели, как когда-то япы. А ведь раньше их конек был как раз в дешевизне. Предыдущие сонаты, например, были неплохими перепевками старых митсу за небольшие деньги. А кому нужна последняя Соната за такие бабки - удивляюсь... Когда увидел в рекламе нового ix55 слово luxury, долго смеялся. А ведь знал небедных людей, разбирающихся в авто, которые считали что даже на лохусе стыдно ездить. Тут же походу люди вообще в авто не шарят, ну или может как корпоративные берут??
Было и юзалось всякое-разное ![]()
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:46
Шарман мне нравится, вот только он дороже и хрен найдешь, ну и технически это w124.
Ну Черри Тигго например - тоже типО аналог RAV-4, но только нихрена не RAV-4 ![]()
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:47
Подскажите, при выборе 210 кузова, бензин, 95-98 года на что смотреть в основном ? Каковы его болячки ?
Рай на Земле, в Раю и в ...
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2011 - 19:56
ТИгго - это убогий сп%жженый хлам. А шарман из нормальных лицензионных агрегатов, таких же как на 124, ведь SY частично принадлежал МВНу Черри Тигго например - тоже типО аналог RAV-4, но только нихрена не RAV-4
Было и юзалось всякое-разное ![]()
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






