http://www.oldmerin.....php?sh...?????

дозатор
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2011 - 11:00
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2011 - 13:49
Что реально и как определили по дозатору? Налив проверяли? В дополнение к ранее данным ссылкам - тема Дозатор, проверка и чистка страниц 5 назад. Я знаю что 200 у.е. стоит б/у дозатор, т.к. новый по прайсам от 650 до 950 у.е. для 102 двигла. Написано к тому что и новый дозатор на следующий день можно менять( есть вероятность такая). Разберитесь со своим сначала до конца. Удачи!
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2011 - 14:47
забито 2 канала в дозаторе.Что реально и как определили по дозатору? Налив проверяли? В дополнение к ранее данным ссылкам - тема Дозатор, проверка и чистка страниц 5 назад. Я знаю что 200 у.е. стоит б/у дозатор, т.к. новый по прайсам от 650 до 950 у.е. для 102 двигла. Написано к тому что и новый дозатор на следующий день можно менять( есть вероятность такая). Разберитесь со своим сначала до конца. Удачи!
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2011 - 20:30
Что означает фраза "забито 2 канала" ?
Через эти каналы топливо не поступает вообще ? или поступает равномерно , но меньше ? или не поступает до определённого нажатия на лопату , а потом начинает поступать ?
Ремкомплект для М102 есть у меня , кстати от peremaz .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2011 - 20:57
Тогда по теме "Дозатор проверка и чистка" попробуйте промыть без разборки и снова проверьте как там написано все каналы.забито 2 канала в дозаторе.
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2011 - 09:15
когда проверял у инжекторщика, по двум каналам давления не было вообще. недавно продул, налив есть, но какой не знаю. машина заводится, работает, даешь газа, тупеет, глохнет, тронуться невозможноЧто означает фраза "забито 2 канала" ?
Через эти каналы топливо не поступает вообще ? или поступает равномерно , но меньше ? или не поступает до определённого нажатия на лопату , а потом начинает поступать ?
Ремкомплект для М102 есть у меня , кстати от peremaz .
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2011 - 09:31
Дифдавление сейчас в норме ?
На холостом ходу дрочение педалью тормоза что даёт ?
На оборотах 3 тысячи тоже педалью тормоза потопчи и скажи , что происходит с оборотами .
Если и там и там обороты стоят при натаптывании тормоза , то где-то в дозаторе образовался ненужный дроссель - или в ЭГРД кусок гумна прилетел , или магнитную ловушку забило (из-за этого кстати на пусковой будет давление ниже , чем на входе в дозатор) .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2011 - 10:58
игра педалью тормоза ничего не дает. при заводке работает сек 30 и глохнет. давление замерять увы нечемДифдавление сейчас в норме ?
На холостом ходу дрочение педалью тормоза что даёт ?
На оборотах 3 тысячи тоже педалью тормоза потопчи и скажи , что происходит с оборотами .
Если и там и там обороты стоят при натаптывании тормоза , то где-то в дозаторе образовался ненужный дроссель - или в ЭГРД кусок гумна прилетел , или магнитную ловушку забило (из-за этого кстати на пусковой будет давление ниже , чем на входе в дозатор) .
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2011 - 11:37
Тогда и говорить увы не о чем. Как вы подходите к гидравлической системе без манометра??? http://audi-club.ru/...;postcount=6029давление замерять увы нечем
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных