Перейти к содержимому


Фотография

ЧП!!! Двигатель не заводится!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#21 ОФФЛАЙН   djumbo

djumbo

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:Москва,ВАО

Отправлено 05 October 2006 - 19:00

можно купить крутую фирменную полусинтетику за бешенные бабки и получить фуфло. масло - сцука опасное, а мерседес сцука - требовательный...
Лучше всего, когда есть знакомый чел, занимающиися маслами. он тебе и подешевле и покачественнее подгонит...
а насчет твоего чуда природы - Х.З


Мерседесы не ломаются, они умирают... редко
W124, 102.982,e230,Ke-Jetronik, МКПП4,1992год.


#22 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 05 October 2006 - 19:04

:D ксожалению такого чела нет... и продавцам тож верить нельзя ) они, сцуки хитрые - лишьбы продать )))

 

Себе лью минеральное с комплексом присадок типа антикора и всякой фигни... Его она кушает в пределах разумного и всегда работает тихо. Звук такой как кот мурчит )) (эт в салоне)


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#23 ОФФЛАЙН   djumbo

djumbo

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:Москва,ВАО

Отправлено 05 October 2006 - 19:16

ага, хотя смотрел твои фотки, явно твой старичок уже тянет мартовского кота.


Мерседесы не ломаются, они умирают... редко
W124, 102.982,e230,Ke-Jetronik, МКПП4,1992год.


#24 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 05 October 2006 - 21:31

ага, хотя смотрел твои фотки, явно твой старичок уже тянет мартовского кота.

А терь с русского на русский пжалста! )))
Если ты про состояние отцовской машины то у меня было на много хуже - сделал же.


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#25 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 06 October 2006 - 07:58

Позвольте не согласиться с высказыванием по поводу антифриза. Это полуфабрикат.

 

А помоему есть составы типа концентрат и есть готовые к применению?



#26 ОФФЛАЙН   djumbo

djumbo

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:Москва,ВАО

Отправлено 06 October 2006 - 08:40

Perez mow, ты прав, есть уже разбавленные жидкости, чаще всего народ такие и покупает, причем и их УМУДРЯЕТСЯ РАЗБАВЛЯТЬ! великая русская душа, хуль скажешь

 


Goose, я не разобрался, но попоему аппарат голубого цвета на фотках - твой?


Мерседесы не ломаются, они умирают... редко
W124, 102.982,e230,Ke-Jetronik, МКПП4,1992год.


#27 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 06 October 2006 - 11:11

Goose, я не разобрался, но попоему аппарат голубого цвета на фотках - твой?

Да, мой. Всё правильно )
Просто непонял что ты там про кота говорил :lau: (яж "иностранец" всётаки) :lol:


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#28 ОФФЛАЙН   IGOR_124_220E_93

IGOR_124_220E_93

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17

Отправлено 08 October 2006 - 09:10

Обычно концетрация по антифризу такая : (антифризхвода-токо дистилированная, лучше с аптеки) 1х1 до -36 градусов (что ли), 1х2 до - 17 градусов, жаркий климат не указываю.

 

P.S. писец ездил на тосоле старый хозяин лет пять говорил что помпы часто летят, я поменял на антифриз. На днях вскрывал верхнюю крушку цепи и обомлен - там стоят сальники между воденой трубкой головки блока т.е. маслом и они превратились нечто в роде сухого порафина. Показал спецам сказали тосол. Вот так. И еще посоветовали настоятельно антифриз брать только проверенный. Как масло ввобщем.



#29 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 October 2006 - 13:45

Все правильно. Тосол - ядовитейшая вещь. Знакомый после смены тазика на фолькс-вагон по привычке потчивал систему охлаждения тосолом. Мол, хули будет, всю жизнь на тосоле катались - и ничего...
После третьего круга замены датчиков (температуры, холодного запуска и прочих), причем он искренне считал, что попадаются бракованные запчасти, потек радиатор. Чел вышел на улицу покурить, и, прямо на глазах под машиной закапало, потом потекло, потом сильно потекло.
В течение 5 минут система охлаждения облегчилась...полностью...грязно-ржавой жижей.
Только после этого удалось убедить, что заливать надо антифриз, известных производителей, не забывая менять хотя бы раз в три года.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#30 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 08 October 2006 - 20:11

Может то масло полусинтетическое было плохим???? или какпонять этот феномен?

При разработке моторв конструкторы расчитывают на применение масел, известных на момент разработки (когда твой мотор рапзрабатывали? :wink: ).Сечения масляных каналов, производительность маслонасоса соизмерялись с вязкостными и прочими характеристиками тех масел. Применяя более современные масла с объективно лучшими характеристиками, мы рискуем заставить работать узлы древней конструкции не в тех режимах, на которые они были рассчитаны. Кроме того- износ мотора - это увеличение зазоров в трущихся частях.Современные масла расчитаны на работу в современных моторах (с минимальными зазорами). Более жидкое масло устремляется без сопротивления по широким зазорам. А это предполагаемое сопротивление было нужно, что-бы масло поступало в ещё какие-то места, куда теперь оно не дойдёт.
Вот вам супер масло! Не забывайте народную мудрость - "по Сеньке шапка"!



#31 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 October 2006 - 20:25

Не забывайте народную мудрость - "по Сеньке шапка"!

:D научно однако!
Однако... масло то какое всётаки лить?... Я не силён в истории автомобилестроения =)))


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#32 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 08 October 2006 - 20:47

http://oldmerin.club...t=6019&start=45 :lau:



#33 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 October 2006 - 21:40

МерСавец ! Позволь не согласиться.
Вспоминаю времена Советского Союза, когда масло было одно : жигулевское. Рекомендации журнала " За Рулем " : после поездки в зимнее время влить стаканчик бензина в маслозаливную горловину.
Тогда утренний запуск холодного мотора будет более легким : разжиженное масло быстрее достигнет удаленных пар трения, предотвращая износ. По мере прогрева бензин испарится, не нанеся вреда мотору. Не случайно пуск двигателя при отрицательных температурах приравнивается к пробегу 100 километров.
Именно синтетическое масло и обладает необходимыми характеристиками для легкого пуска (более текучее при низких температурах), и гарантированной смазки двигателя во всех остальных режимах.
По поводу проникновения масла по каналам разного сечения. Если масло более жидкое - оно проникнет быстрее. Как в более широкий канал, так и в более узкий. Маслу по барабану куда проникать. Оно не может выбирать куда ему течь.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#34 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 09 October 2006 - 10:47

По мере прогрева бензин испарится

Вот именно, и масло станет штатной вязкости.
Вообще состав масла - всегда компромисс между необходимостью одних параметров в одних случаях, и противоположных - в других. Но согласись, что в 70-е годы масла были совсем-совсем другими. Ориентироваться на то, что кто-то ездит на старом и льёт супер-масло - сложно. Как знать , на сколько дольше бы он проездил на масле попроще.
Ну да "каждый выбирает для себя" на основе
всего массива полученной информации. :roll:



#35 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 09 October 2006 - 12:02

:evil: :evil: :evil: С_ки, Бл_ди!!! Сказали что в понедельник будут делать... Пришли мы в сервис а там ни души вообще!!! БриГАДир говорит "я не знаю гре они, НАДЕЮСЬ что всётаки придут и поставят вам двигатель"!!!!! :mad2: С_ки...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#36 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 14 October 2006 - 18:12

Забрал сёдня папину машину, вела себя супер! Движка неслышно! Все просто лучьше некуда...
Приехал домой, встал, заглушил... и понеслась - мотор скачет и не глохнет (температура была 100 не выше). Приэтом продолжает гореть лампа разрядки аккума (на моём не горит - сразу гаснет)... Остановился наконец... Поворачиваю ключь - крутит не заводится и запах бензинаа.... ну точно какбудто "заливает" карб...
Хвост выташишь - грива увязнет как говориться...
Карб Пирбург...
Помогите чем можете плиз?! =(


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#37 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 14 October 2006 - 22:35

Пирбург 2ЕЕ или 175? Если 2ЕЕ, то смотри вакуумные шланги


W123 230E '83
C123 230E '81


#38 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 14 October 2006 - 22:39

Пирбург 2ЕЕ или 175? Если 2ЕЕ, то смотри вакуумные шланги

У.... там с вакуумными шлангами полный песец... там их настолько много что я ваще боюсь их трогать ))... но вроде все наместе как и были.


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#39 ОФФЛАЙН   djumbo

djumbo

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 99
  • Город:Москва,ВАО

Отправлено 24 October 2006 - 09:02

гусь, чем такого мерена лечить - лучше нового сделать! он тебя совсем за.. б?


Мерседесы не ломаются, они умирают... редко
W124, 102.982,e230,Ke-Jetronik, МКПП4,1992год.


#40 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1720
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 24 October 2006 - 12:33

гусь, чем такого мерена лечить - лучше нового сделать! он тебя совсем за.. б?

Отрегулировали карб, заводится и пашет. Сказали сменить свечи и приехать выставить зажигание...
Теперь тока надо разабраться ОТКУДА, мля, Масло Бежит!? :evil:


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных