Перейти к содержимому


Фотография

Помогите советом с W124, АКПП, 89 г.в.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#21 ОФФЛАЙН   Allex33

Allex33

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:МОСКВА ЮВАО, 190Е/КЕ 88г. АКПП.ASD

Отправлено 06 October 2006 - 18:25

Не грусти все с этого начинали, большенство по крайней мере.
Удачи!


Удачи.


#22 ОФФЛАЙН   Allex33

Allex33

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:МОСКВА ЮВАО, 190Е/КЕ 88г. АКПП.ASD

Отправлено 06 October 2006 - 18:52

По этой ссылке скачай книгу на диске MB ремонт и эксплуатация
http://irk.webtikli.net/soft.htm



#23 ОФФЛАЙН   Rostman

Rostman

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 378
  • Город:Москва

Отправлено 07 October 2006 - 08:32

Короче, после визуального осмотра показалось, что модулятор вообще не подключен, масло в коробке не меняли уже больше 3-х лет, масло в коробке практически нет (ниже минимкма) и сильно завышены обороты на холостом ходу.

 

Слава Богу, знакомй свел меня с человеком, который работает в официальном сервисе Мерседес. У них там грамотные коробочники, моторщики! Ну и по ходовой само-собой.

 

Короче, сегодня еду туда на диагностику.



#24 ОФФЛАЙН   Rostman

Rostman

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 378
  • Город:Москва

Отправлено 09 October 2006 - 11:14

Так-с, съездил я в этот сервис! Приколов там было море!

 

1-ое - это то, что я встретил тавм знакомого с тренировок, которого уже не видел 3 года. Оказывается он тоже там работает! Как я рад, что купил мереседес! :lau:

 

2-ой прикол был после обнаружение того, что трубка от модулятора вообще обрубили. Поставили они эту трубку и поехали мы на тест-драйв. И тут началось! Дымаря такой поволил! Мы как в облаке ехали! Ржали, что есть мочи! :lau: Охраники по полу катались!
Короче, видно, предыдущий хозяин тупо обрубил этот модулятор и все, чтобы не коптило. Поставили новый и все стало ок! Теперь вообще не бъет! Только при переходе с 3-ей скорости на 4-ую совсем немного.

 

Заменили стакан, так как оказалось, что он был порван. Продианостировали подвеску.

 

У меня течет редуктор и задняя часть коробки. В коробке попробую поменять прокладку и фильтр - надеюсь поможет. На переборку редуктора, думаю, попал...

 

Ну, все рычаги нужно менять на задней подвеске, сайлент блоки, подшибник на переднем левом колесе.

 

Слушайте, у меня датчик температуры я посмотрел и оказалось, что он, как бы, в таком железном кожухе и это кожух треснул. Его можно как-нибудь спаять или только новый ставить? После того, как я его покрутил-повертел температура перестала прыгать, но показывает завышенные показания градусов так на 10-15...



#25 ОФФЛАЙН   Denis

Denis

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Москва

Отправлено 22 October 2006 - 22:06

Так-с, съездил я в этот сервис! Приколов там было море!

 

1-ое - это то, что я встретил тавм знакомого с тренировок, которого уже не видел 3 года. Оказывается он тоже там работает! Как я рад, что купил мереседес!  :lau:  

 

2-ой прикол был после обнаружение того, что трубка от модулятора вообще обрубили. Поставили они эту трубку и поехали мы на тест-драйв. И тут началось! Дымаря такой поволил! Мы как в облаке ехали! Ржали, что есть мочи! :lau:  Охраники по полу катались!
Короче, видно, предыдущий хозяин тупо обрубил этот модулятор и все, чтобы не коптило. Поставили новый и все стало ок! Теперь вообще не бъет! Только при переходе с 3-ей скорости на 4-ую совсем немного.  

 

Заменили стакан, так как оказалось, что он был порван. Продианостировали подвеску.  

 

У меня течет редуктор и задняя часть коробки. В коробке попробую поменять прокладку и фильтр - надеюсь поможет. На переборку редуктора, думаю, попал...

 

Ну, все рычаги нужно менять на задней подвеске, сайлент блоки, подшибник на переднем левом колесе.

 

Слушайте, у меня датчик температуры я посмотрел и оказалось, что он, как бы, в таком железном кожухе и это кожух треснул. Его можно как-нибудь спаять или только новый ставить? После того, как я его покрутил-повертел температура перестала прыгать, но показывает завышенные показания градусов так на 10-15...

У меня косяков было не меньше. Я тоже запал на светлый кремовый салон, т.к. черный меня угнетал. Чинил все от двигателя до подвески, выхлопную сейчас поменяю, а кондиционер в следующем году. Зимой все было, и глох на светофорах, и не завдился по 15-20мин, но потом ехал. Единственное, что не трогал это АКПП, ну что то должно быть в ней нормальное. Греется двигатель в пробках и по сей день, хотя вискомуфту менял, на новую, но кажется она плохо работает, придется видимо опять менять. В любом случае машину доведу до идеальной, т.к. менять нет смысла, т.к. сил, труда и нервов вложено предостаточно. Но зато, чем больше поменяешь деталей сейчас, тем меньше будишь мучиться потом. Самое главное довести агрегат до логочиеского конца. :)


124 2.6 91г АККП


#26 ОФФЛАЙН   Rostman

Rostman

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 378
  • Город:Москва

Отправлено 24 October 2006 - 08:45

Да уж Денис... Я тоже сейчас довожу до ума тачку. Пацаны из севиса сказали, что ничего криминального нет, но поработать придется. Уже разобрались с завышеными оборотами и зажиганием. Сейчас буде менять постепенно все жидкости, масла и фильтры, потом доведем мотор до идеала, а потом займусь колесами и подвеской, ну а потом кузовом. Что меня больше всего беспокоит в данный момент, так это нереально большой расход бензина - не меньше 25 литров на 100!!!



#27 ОФФЛАЙН   Brener

Brener

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 281
  • Город:Москва

Отправлено 24 October 2006 - 12:47

Rostman
могу сказать что тебе очень повезло что у тебя есть знакомые спецы!!!
я например до сих пор не могу найти нормальный серис.. где поломают.. где-то пытаются нагреть..
а скока тебе модулятор стоил?


W124 E300 103 АКПП
W211 E320 112 Avangard


#28 ОФФЛАЙН   Brener

Brener

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 281
  • Город:Москва

Отправлено 24 October 2006 - 13:10

подскажите пожалуйста а как модулятор правильно называется.. что-то не могу найти его в магазине


W124 E300 103 АКПП
W211 E320 112 Avangard


#29 ОФФЛАЙН   Rostman

Rostman

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 378
  • Город:Москва

Отправлено 24 October 2006 - 13:24

Rostman
могу сказать что тебе очень повезло что у тебя есть знакомые спецы!!!
я например до сих пор не могу найти нормальный серис.. где поломают.. где-то пытаются нагреть..
а скока тебе модулятор стоил?

 

Да херня все эти знакомые! Единственное, мне повезло, так это то, что с коробкой они мне помогли - это я им благодарен. Модулятор обошелся мне в 0 руб., а мне как-то неудобно было, я пошел бутылку виски купил и вручил ему, а все остальные так - чушь. Понял, что знакомства не все в жизни.

 

Поехал в совершенно незнакомый сервис, бополтал с ребятами по душам и теперь у них стою на обслуживании.

 

Вот так...



#30 ОФФЛАЙН   Brener

Brener

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 281
  • Город:Москва

Отправлено 24 October 2006 - 13:26

Rostman
дайка мне телефончик сервиса)
где находится?


W124 E300 103 АКПП
W211 E320 112 Avangard


#31 ОФФЛАЙН   Rostman

Rostman

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 378
  • Город:Москва

Отправлено 24 October 2006 - 13:29

подскажите пожалуйста а как модулятор правильно называется.. что-то не могу найти его в магазине

 

Я знаю только как модулятор...



#32 ОФФЛАЙН   Denis

Denis

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Москва

Отправлено 26 October 2006 - 21:55

Да уж Денис... Я тоже сейчас довожу до ума тачку. Пацаны из севиса сказали, что ничего криминального нет, но поработать придется. Уже разобрались с завышеными оборотами и зажиганием. Сейчас буде менять постепенно все жидкости, масла и фильтры, потом доведем мотор до идеала, а потом займусь колесами и подвеской, ну а потом кузовом. Что меня больше всего беспокоит в данный момент, так это нереально большой расход бензина - не меньше 25 литров на 100!!!

Да уж расход великоват. Я регулировал инжектор на пр-зд Черепановых д.32 А. (495) 740-3028. Там ребята только ими занимаются, и грамматные, пока не сделают не отпустят. Цены приемлемые. На мой взгляд ходовой в первую очередь надо заниматься, а затем уж мотором.


124 2.6 91г АККП


#33 ОФФЛАЙН   Rostman

Rostman

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 378
  • Город:Москва

Отправлено 02 November 2006 - 15:32

Да уж расход великоват. Я регулировал инжектор на пр-зд Черепановых д.32 А. (495) 740-3028. Там ребята только ими занимаются, и грамматные, пока не сделают не отпустят. Цены приемлемые. На мой взгляд ходовой в первую очередь надо заниматься, а затем уж мотором.

 

А почему именно ходовой? Мотор - это не самое главное?






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных