тоже одно время искал 126 нашел в москве, позвонил, продавец скинул мне побольше фоток , мой бюджет тоже был невелик , поэтому чудес не ждал, за выставленную цену меня все устроило, договорился с продавцом что приеду в понедельник, купил билеты на поезд. (машина была еще на номерах),потом он мне звонит и говорит что по понедельникам их мрэо не работает что типа делать либо он ее снимает с учета без меня либо я в москве задержусь на два дня, вообщем я приехал машина уже на транзитах, денег просили не много поэтому состояние меня устроило, чтобы подстраховаться вместе с хозяином съездил на пост дпс , где добрые дяди пробили авто на угон и нарушения - оказалось все в поряде , я расплатился с продавцом и счастливый поехал домой. Машину по вину перед покупкой пробил оказалось все родное тока стоял кожаный салон,в питере я поездил 4 месяца на транзитах потом поставил на учет без проблем ,пару раз проходил техосмотр-проблем не было ,решил я машину продать - стал снимать с учета (на руках был дубликат птс т.к. хозяев было слишком много) в мрэо послали запрос туда где был выдан дубликат выдавался ли он на самом деле- оказалось что нет , мои документы на зкспертизу оказалось что якобы машина не была расстаможина и документы ваданы нечистыми на руку сотрудниками тверского мрэо и по результатам проверки мой авто пошел в утиль,на вопрос начальнику мрэо как они мне поставили машину на учет сказали , что их недобросовестный сотрудник недождался ответа на запрос из мрэо твери и выдал документы и номера за что получил строгий выговор.В суд я конечно не подавал. Так что смотри где был выдан оригинал птс говорят что лучше не связываться с машинами из твери, дагестана,коми, ну и лучшебы что бы снимали ее с учета вместе с тобой . удачи в покупке.Спасибо всем вам, кто откликнулся .. Может еще какие советы будут по покупке ? в частности интересует юридическая сторона вопроса ...проверки и т.д. .. на что в этом плане стоит первым делом обращать внимание ?
Куплю W126 с пятилитровым сердцем .
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2011 - 14:19
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2011 - 03:05
Спасибо за такой развернутый ответ .. И правда не знаешь на, что можно сейчас напороться ....
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2011 - 09:18
Вся эта история еще раз говорит что не стоит старые и потенциально криминальные машины ставить на учет в лобТак что смотри где был выдан оригинал птс говорят что лучше не связываться с машинами из твери, дагестана,коми, ну и лучшебы что бы снимали ее с учета вместе с тобой . удачи в покупке.
Было и юзалось всякое-разное ![]()
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2011 - 22:20
не стал создавать новую тему, сам давно ищу с восьмеркой 87-91года
1) http://cars.auto.ru/...20488-4141.html кто нибудь смотрел? насколько пациент мертв?
2) http://cars.auto.ru/...42498-d64a.html
1994 W124 E220 WDB1240221J047569 продал
1990 w124 300E POLIZEI - WDB1240301B156291 разобрал
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2011 - 19:16
вот еще один из рассматриваемых вариантов .. http://www.bibika.ru...r=1085052&nail=
машина труп. не трать время. не звони даже.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2011 - 14:03
Кто-нибудь смотрел вот этот экземпляр http://cars.auto.ru/...3253-cbdc8.html ? Выглядит заманчиво:5 литров,лонг и цена 90 тыр. с торгом.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2011 - 15:22
я смотрел,и хотел купить, и наверное хочу, да не потяну приводить его в порядок,Кто-нибудь смотрел вот этот экземпляр http://cars.auto.ru/...3253-cbdc8.html ? Выглядит заманчиво:5 литров,лонг и цена 90 тыр. с торгом.
продавец дагестанец,с учета он его снял.по докам все нормально
по машине - не работает датчик давление масла(все время 3 показывает,это уже о чем то говорит)
гремят гидрокомпенсаторы на обеих головах,при езде что-то сильно снизу воет(или редуктор или подвесной подшипник)
машина была засажена в жопу и заднее крыло справа сильно - там кое -как подварили новые запчасти,но вобщем надо переделывать
по кузову в районе переднего стаба надо варить - подгнило,так и оба лонжерона снизу
мотор слегка подтраивает(то подтраивает,то нет),но не дымит и не воняет.
не работает задний стеклоподъемник ,не работает АБэС,не работает спидометр,не работает уровень топлива,климат не работает,люк не открывается как должен.
сиденьи просижены,но кожа в хорошем состоянии
на машине стоит один бензонасос,но по словам продавца раньше их было два.
при этом выглядит авто сногсшибательно,и лонг - это самое ценное что в нем есть,еще в птс 252силы(а это налог).
ну и резина там на выброс,или на клумбы - в принципе свои 90 тыщ он стоит,а начинался со 130 тыщ
Сообщение отредактировал dukerrr: 18 September 2011 - 15:24
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2011 - 17:53
я смотрел,и хотел купить, и наверное хочу, да не потяну приводить его в порядок,
в принципе свои 90 тыщ он стоит,а начинался со 130 тыщ
Спасибо за инфо.
Как говорится чудес не бывает или они бывают очень редко. ![]()
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






