да ващьпе афигеть )))) глядя на фото разобранного девайса я понял что ничего не понял и понял что лучше молчать и смотреть ))))))
Спасибо., за интерес к пректу....
Ну раз кто то читает это проект, то имеет смысл продолжать....
выкладываю на ваше обозрение фото-отчет о переборке рулевого редуктора с описательной частью, может кому пригодиться., да и так на еще один шаг ближе к завершению проекта, так сказать еще один узел собран и готов к установке на машину.,
Итак начнем:
Фотоотчет по переборке рулевого редуктора
Вот что есть до переборки — рулевой редуктор:
Снимаем сошку, снимаем стопор и откручиваем стяжной болт
Сошка
Дальше рулевой редуктор в тиски и снимаем вал рулевого редуктора, открутив 4 болта
Откручиваем контр гайку регулировки и закручиваем болт во внутрь до конца пока не вылезет вал
вал
Откручиваем плунжер среднего положения рулевого
Откручиваем 8 болтов и вытаскиваем рулевой вал с поршнем взборе
Вал с поршнем
Разбираем шариковую гайку
Откручиваем 2 болта, расконтрив их снимаем крышки и достаем 23 шарика
а здесь работает плунжер среднего положения
Разбираем поршень
Откручиваем контркайку и гайку корпуса винтовой гайки
В корпусе видим перепускной клапан
Сообщение отредактировал kenni: 05 April 2013 - 21:23