Сообщений в теме: 522

[froladze]

Вообще-то такая проверка делается на стенде с прикрученными и заранее проверенными на давление срабатывания форсунками. И сразу виден налив. 

  Если прикрутить форсу на 180 бар, то налив она будет давать меньший. 

 

Со стендом понятно. Речь идет о том как определить мертвый плунжер дома, без вскрытия насоса.

Налив будет меньше на сколько, примерно? Ясно что работа цилиндра изменится, он как бы будет работать не в полную силу, но работать будет, тогда как если плунжер не способен продавить 180, цилиндр не будет работать вообще. Верно?

[smouk]

Я ждал ответа на  поставленный вопрос, а не нравоучения. Мешать двигателю работать я не собираюсь. Мой двиг работает ровно не колбасится, а вот двигатель друга наоборот. Ставим мой ТНВД на его двиг и тряски как не бывало. Вот и хотим выяснить какие плунжера из четырёх убитые.

Хочу взять форсунку и выставить её на 180 bar или меньше не принципиально. Потом вкручивать её по очереди, начиная с первого цилиндра. На каком цилиндре будет троить тот плунжер и мёртв. Живой плунжер продавит и 200 bar не так ли?

Я не собираюсь никого учить, каждый волен сам ходить по граблям. Уже не один раз писал, что кроме плунжера есть еще клапан, который играет не меньшую роль в работе насоса чем плунжер. Ну вычислишь ты секцию, которая не продавливает 180 бар и дальше что? Ремонт  по любому через стенд. Так не проще ли сразу отдать насос на стенд?

[kap1972]

Я не собираюсь никого учить, каждый волен сам ходить по граблям. Уже не один раз писал, что кроме плунжера есть еще клапан, который играет не меньшую роль в работе насоса чем плунжер. Ну вычислишь ты секцию, которая не продавливает 180 бар и дальше что? Ремонт  по любому через стенд. Так не проще ли сразу отдать насос на стенд?

Я свой насос носил на 3 стенда,ни на одном не определили глючащую секцию.

[JH]

Я свой насос носил на 3 стенда,ни на одном не определили глючащую секцию.

 

А форсунки твои они прикручивали , или вхолстую наливали?

[smouk]

Не нормальном стенде форсунки с машины не нужны. Там свои трубки и форсунки которые прописаны в тест плане на насос.

Кстати стендовые форсунки для этих насосов настроены на 150 бар и нет разницы турбовый мотор или нет.

[JH]

Нa нормальном стенде 

 

вот именно

Сообщение отредактировал JH: 26 February 2017 - 12:15

[froladze]

Я не собираюсь никого учить, каждый волен сам ходить по граблям. Уже не один раз писал, что кроме плунжера есть еще клапан, который играет не меньшую роль в работе насоса чем плунжер. Ну вычислишь ты секцию, которая не продавливает 180 бар и дальше что? Ремонт  по любому через стенд. Так не проще ли сразу отдать насос на стенд?

Цель вычислить неживую секцию, а может быть и не одну. Если более двух секций мертвы, я его лучше выкину. Да и нет стенда порядочного и аппаратурщика. А вы далеко.

[smouk]

Ну не делаются эти насосы на коленке. Это VEшку можно на коленке без стенда перебрать, а рядник не реально. Я пытался настраивать насос на машине пока не было стенда - хрень получается. Потом проверил на стенде - разброс больше 3 кубиков. Причем настроить можно только холостые, что будет под нагрузкой одному Богу известно.

[froladze]

Ну не делаются эти насосы на коленке. Это VEшку можно на коленке без стенда перебрать, а рядник не реально. Я пытался настраивать насос на машине пока не было стенда - хрень получается. Потом проверил на стенде - разброс больше 3 кубиков. Причем настроить можно только холостые, что будет под нагрузкой одному Богу известно.

Настроить его на коленке без вариантов, это понятно. Мы и не пытаемся его настроить. Просто есть аналогичный донорский насос с несколькими рабочими секциями. Я хочу вычислить убитые пары и заменить их на живые с донорского ТНВД. А настройка понятно только на стенде. Помню как мы зиловские и камазовские ТНВД мучили в институте.

[smouk]

Диагностика тоже только на стенде. Без вариантов. 

[судья]

Вечер добрый, господа! Проблема есть небольшая. Может вы сможете помочь. У меня 124-й, мотор не родной ОМ606, ТНВД сначала поставили от 603. Недавно вот поменяли плунжера на 6,5 насколько я знаю. Естественно отдавали на регулировку. После установки машина проработала нормально, ну на мой обывательский взгляд о нормальности, около месяца. Затем ещё раз была регулировка, вердикт был таков- всё нормуль, только подтянули топливную планку чтоль...

Результат на данный момент, авто дергается как старый паралитик, расход (учитывая убитую АКПП) 18-20 литров. Не газую вообще, так как буксует пипец как.

Мастера которые всё делали говорят, что так и должно быть, и что лучше никто сделать не сможет. Авто мне обошлось в достаточно кругленькую сумму, и ездить так как есть не очень хочется. И тут мысли такого плана. Либо найти человека (если таковой существует) который всё сделает как надо, либо сдать это кладбище на чермет и смахнуть со щеки скупую мужскую слезу...

За деньгами и временем вопрос не станет... Могу авто пригнать куда скажете, и пригнать могу насколько скажете... Мне главное РЕЗУЛЬТАТ... И хоть какая-то гарантия...

Помогите пожалуйста... Либо отговорите от этой затеи (это я про чермет)...

Заранее спасибо!!!

[Андрей48]

кто дела? в Орле Саша и Рома? если не они то лучше к ним.

и откуда вы взяли плужера размером 6,5 мм??? может быть 6мм?

свечи накаливания на 603 двигателе и 606 абсолютно разные.

у вас 606 турбо? или атмосферник?

[судья]

Добрый вечер Андрей! Делали как раз они.

За плунжера мог ошибиться. Может 6 мм. Не вникал в этот вопрос.

Свечи я менял летом, стоят щас NGK 6848.

У меня тубро.

[Андрей48]

ну тогда обратитесь к Евгению выше пишет ник 

smouk

я думаю он сможет помочь,напишите ему.

[судья]

Спасибо вам большое, Андрей!!!

Ну у вас такой же мотор стоит как я понял. У вас как он работает? Расход какой?

[Андрей48]

у меня на мерсе стоит 603.960 расход 7,5 трасса 8,5 город, а вот на уазке внедряю 605.962 кстати тнвд Саня переделывал, испытания не проводил, а так заводится и работает нормально.

[судья]

Ну может я конечно и придираюсь... Может и правда моторы эти хлам полный... И сделать их чтоб ровненько и без вибрации работали невозможно... Но у моего знакомого камаз по-моему лучше работает, чем моё кладбище...

[Андрей48]

не нравится, продайте и не мучайтесь, готов купить по сходной цене.

не знаю, я свой турбовый завёл на поддоне в гараже, работает ровно, не дёргается, не трясётся что на холостых что под нагрузкой.

Сообщение отредактировал Андрей48: 04 April 2017 - 15:13

[судья]

Ну вот я собственно так и хочу, чтоб не дергался и кушал хотя бы 15 литров...

Я вам так скажу. Не считая покупки я в него вложил, ну около 250 рублей. Поэтому есть желание, либо доделать, либо лично лицезреть, как его прессом раздавят.

Я если мастеров не найду кто за него возьмётся, видео по утилизации на форум обязательно выложу)))

[Андрей48]

я не могу понять откуда у вас такой расход что вы рады чтоб он пятнашку жрал??? просмотрите всё продиагностируйте доведите до ума.