Сообщений в теме: 638

[Николай Ник]

На фото коллектор с ЕГР.
Ето от него? На 116.961 не было такого девайса.

егр не его.

Цилиндры в группе 92мм. Ход меньше.по валам не знаю какие буквы играют роль, но по цифрам на моем 961м валы 60 и 61. Где то в этой теме таблицу скидывали.

я так понял, что у 961 там поршни 92мм? Верно? Просто надо заказывать прокладки гбц.

Сообщение отредактировал Николай Ник: 10 March 2017 - 00:36

[Николай Ник]

Цепи грм двигателя 116.963 и 116.961 взаимозаменяемые? Ко мне блок идет без поддона и маслонасоса. Могу на 961 установить поддон и маслонасос от своего 963?

Сообщение отредактировал Николай Ник: 10 March 2017 - 01:11

[krestnord]

Цепи грм двигателя 116.963 и 116.961 взаимозаменяемые? Ко мне блок идет без поддона и маслонасоса. Могу на 961 установить поддон и маслонасос от своего 963?

Идентичны. Единственное насосы надо сравнить. Может производительность разная. Можно по елькаст сравнить. Цепи одинаковы.

[Николай Ник]

Идентичны. Единственное насосы надо сравнить. Может производительность разная. Можно по елькаст сравнить. Цепи одинаковы.

Если блоки в сборе полностью взаимозаменяемы между собой и этот 961 в отличном состоянии - за 600уе забираю.

[krestnord]

Если блоки в сборе полностью взаимозаменяемы между собой и этот 961 в отличном состоянии - за 600уе забираю.

Ну как дела продвигаются?

[Николай Ник]

Да. Высылают завтра блок в сборе без навесного и правый распредвал. Ранее они мне отсылали левый с этого двигателя. В итоге у меня будет комплект распредвалов с одного двигателя (блок, который мне идет) - 60 и 61.

По приходу блока (где-то со следующей недели придет) - сниму поддон и обязательно и проверю кольца.

[Николай Ник]

а как дела у тебя с двигателем?

[krestnord]

а как дела у тебя с двигателем?

Пока стоить. начали приходить запчасти на него. Пока собираю подвеску и кузов. Возникли проблемы с заказом кронштейнов под РВ. Пришёл отказ поставщика. Пока не знаю что с етим делать.

[Николай Ник]

Пока стоить. начали приходить запчасти на него. Пока собираю подвеску и кузов. Возникли проблемы с заказом кронштейнов под РВ. Пришёл отказ поставщика. Пока не знаю что с етим делать.

пришел контрактный блок в сборе - 116.961. Времени щепетильно проверить небыло. Но беглым взглядом - цилиндры все без задиров, выработка сверху цилиндра не чувствуется практически, отбиты уонцы успокоителей нижних. Надо снимаиь лючек и искаиь обломки, дабы не забился ими вновь масляный насос. Осевого люфта коленвала нет. Заказал сальники коленвала и прокладки гбц. По успокоителям цепи - перекину со своего.

[krestnord]

пришел контрактный блок в сборе - 116.961. Времени щепетильно проверить небыло. Но беглым взглядом - цилиндры все без задиров, выработка сверху цилиндра не чувствуется практически, отбиты уонцы успокоителей нижних. Надо снимаиь лючек и искаиь обломки, дабы не забился ими вновь масляный насос. Осевого люфта коленвала нет. Заказал сальники коленвала и прокладки гбц. По успокоителям цепи - перекину со своего.

как прокладки подбирал по толщине с учётом шлифовали или нет головы? люфтец колена маленький вроде изначально допускается.

[Николай Ник]

как прокладки подбирал по толщине с учётом шлифовали или нет головы? люфтец колена маленький вроде изначально допускается.

 

Пришли прокладки гбц, сальники коленвала и 5 новых форсов для своего контрактного блока116.961 . Собираюсь мыслями как правильно перекинуть блоки.... никогда этого не делал......не знаю как его снять с двигателя, какой порядок....

[krestnord]

Пришли прокладки гбц, сальники коленвала и 5 новых форсов для своего контрактного блока116.961 . Собираюсь мыслями как правильно перекинуть блоки.... никогда этого не делал......не знаю как его снять с двигателя, какой порядок....

Я снимал мотор целиком. Можно конечно по частям но блок все равно надо вытаскивать.

[Николай Ник]

Я снимал мотор целиком. Можно конечно по частям но блок все равно надо вытаскивать.

Радик обязательно снимать? А как открутить гидромуфту?

[krestnord]

Радиатор желательно, чтоб не сломатб его.ГТ от коробки сам отсоединится и останется на венце.

[haligali123]

.ГТ от коробки сам отсоединится и останется на венце.

Никогда так не снимайте!!!

Можно поломать усы маслонасоса в АКПП, а в случаи с АКПП 1-й серии, то и на ГТД можно обломить усы!

ГТД надо сразу отцепить от маховика!

На колоколе ДВС в самом низу поддона, есть люччок, его снимать шестигранником на 5-ть, далее ключ торццевой Г-образный или трещетку с головкойй на 13-ть, далее вороток с ползуном на 1\2 и головку на 27-мь в руки. Крутить воротком за болт в шкуву на 27 . в колоколе в окошко смотрим 6-ть болтиков на 13-ть, ихх откручиваем. Далее монтажка в руки, отцепляем АКПП от двс, только не забываем про ГТД, его надо задвинуть во внутрь АКПП мощной ответркойй через жабры по низу самойй АКПП и сделать еще так,, что он в момент отделения ДВС от АКПП оставался на АКПП, т.к центром иногда прилично прикипает\из-за ржи к КВ по центровочному отверстию.

[krestnord]

Этотвариант. На сузукт так делал. На мерсе все целиком снимал.

[Quentin]

Товарищи, а посоветуйте в-в провода для 116.963 плиз. И номер, буду мега признателен.

[krestnord]

Товарищи, а посоветуйте в-в провода для 116.963 плиз. И номер, буду мега признателен.

На 280й брал Бреми. А номер проще по модели мотора подобрать.

[krestnord]

Подскажите какие коренные вкладыши (какой фирмы) лучше ставить? Понятно что МБ самое самое, но что достойное на замену есть. Номинал.

[krestnord]

В экзист только Глико предлагают номинал. Это норм контора?