Сообщений в теме: 725

[marcus]

to Triver: главное не маж много шпаклёвки в местах крепления молдинга. т.к. там пистоны не засчелкнутся на кузов.

[Fil]

Я вот не пойму, ты на ней ездишь и делаешь? Серъёзные такие сварочные работы и без разборки...

[TriveR]

Я вот не пойму, ты на ней ездишь и делаешь?

Да Владимир езжу,такие вот реалии жизни.Нет такой возможности поставить на прикол и делать.
Вов ,а че тут серьезного?Я салон разбираю и собираю за пол часа,с перекурами,если нужно.Буду красить тогда и разберу полностью.
Я тебя уверяю,что ни один миллиметр ткани в процессе работы не пострадал.Газет и клеенки перевел не так уж и много.Я же делаю сам,так ,что тут савсем другая тема.Отдавать кому-то с собранным салоном это да,заварят нах все и заляпают и загрунтуют.

Сообщение отредактировал TriveR: 16 June 2009 - 13:57

[TriveR]

Ну ты кадр!

Ту,какой есть.

реально хочу себе такой холодильник ! Молодца !

У нас это в сервисе ,обычное дело,вот под лак первый раз.Есть даже под пачку сигарет,найду фото скаину.

подожди-ка?а чо за модель хол-ка?у меня похожий....

Был Минск 15 ,затбнил под 268 Атлант.

Может быть тебе переквалифицироваться на ремонт холодильников?

Что самое забавное,именно этим я и занимаюсь.У нас с Отцом сервис центр,по ремонту сложно бытовой техники,и гарантийный ремонт продукции АТЛАНТ,если че обращайтесь.

 

Cannibal Mad
Спасибо за совет,то думаю и так неплохо за 200 тысяч.

[TriveR]

to Triver: главное не маж много шпаклёвки в местах крепления молдинга. т.к. там пистоны не засчелкнутся на кузов.

Спасибо ,так и будет много только в одном месте 1-2 мм

[Jackie]

В общем просмотрел данный топик и хочу сказать следующее... TriVer просто красаучик! Огромный респект ему за такое отношение к легенде и к работе! Сам обожаю 123-ие собираюсь взять 123 купе... Короче успехов тебе в данном проекте и будем ждать дальнейших новостей и фоток!

[TriveR]

Jackie
Так приятно,спасибо.Прикольно получается,ты зарегился 3 с половиной года назад,чтобы сейчас мне написать месагу,это твое первое сообщение.Или тут баг какой.
Сообщений: 1
Регистрация: 7.10.2005
Из: Москва
Пользователь №: 660Jackie

Сообщение отредактировал TriveR: 17 June 2009 - 12:49

[ShurikRB]

Минск-15....надо и мне свой дунутьггггы....сразу узнал,родимого...

[Jackie]

Да зарегился давно! И фото были и аватар и сообщения, а потом всё кудато исчезло! Надеюсь скоро куплю купе123 и займусь кастомом, уже и эскизы готовы!

[TriveR]

Фото неочень,так как телефон немного попал под струю.
Ремонт топливопровода.
Неделю назад начала капать топливная магистраль,2 трубки.Сегодня мое терпение кончилось и так как светило летнее солнышко,которое подняло мое и без того замечательное настроение,я решился ,на ремонт .
Вооружившись отверткой ,труборезиком ,4 -мя хомутами и шлангом,приступил к работе.А еще руками.

Обрезал трубку и как говорится ХЛЕБАНУЛ,солярочки,ну про то ,что я весь по окончанию работы был в ней,писать не буду.Слил все, за 10 минут 10 литров.

Далее отрезал деффектное место и тщательно зачистил трубку .Одел шланг,зажал отверткой.
После чего все обезжирил и покрасил краской,незащищенные места.
Вот ,что получилось.(фото до покраски.)

Причина из-за этих резинок туда попадает грязь и результат,то,что произошло.

Вот такие вот дела.А еще теперь у меня есть флаг,даже 2.И бейджики.

Сообщение отредактировал TriveR: 25 June 2009 - 21:42

[den717]

А аерографию не пробовал?может и в этом талант проснётся,думаю холодильники отличное поле для экспериментов!а там и студию откроешь свою. давно видел по телеку как чел холодильник под киви разрисовал-ваще красота,кстати я бы с удовольствием юзал прикольно раскраш.холод.

[mers80]

Фото неочень,так как телефон немного попал под струю.
Ремонт топливопровода.
Неделю назад начала капать топливная магистраль,2 трубки.Сегодня мое терпение кончилось и так как светило летнее солнышко,которое подняло мое и без того замечательное настроение,я решился ,на ремонт .
Вооружившись отверткой ,труборезиком ,4 -мя хомутами и шлангом,приступил к работе.А еще руками.

Обрезал трубку и как говорится ХЛЕБАНУЛ,солярочки,ну про то ,что я весь по окончанию работы был в ней,писать не буду.Слил все, за 10 минут 10 литров.

Далее отрезал деффектное место и тщательно зачистил трубку .Одел шланг,зажал отверткой.
После чего все обезжирил и покрасил краской,незащищенные места.
Вот ,что получилось.(фото до покраски.)

Причина из-за этих резинок туда попадает грязь и результат,то,что произошло.

Вот такие вот дела.А еще теперь у меня есть флаг,даже 2.И бейджики.

А у меня трубки отец по кузову пустил, за то в любой мороз на любой соляре, с теплообменником не застывает. Потому что на присадках аппаратура долго не отходит .Очень советую !!!!

[vogr]

насчёт сварки

 

нашёл у себя мануал по ремонту задних арок на 123-х, так там бюргеры вокруг будущих мест сварки шедро залепляют свиду какой-то пеной или х.з. чем у них называется Asbestmasse, надо понимать что на основе асбеста, наверняка применяется чтобы не перегревались близлежащие металлические части, и дабы не активировались в них процессы коррозии. Так вот это ж официальный мануал по ремонту, а там фигню писать не будут, может стоит при сварке действительно применять такую шнягу, а то оч много отзывов, что после сварки машина через 2-3 года начинает ржаветь по полной программе.

 

Если кто в курсе может напишите в эту тему о воостановлении машины как примерно делать эту астбестмассу, или где купить, чем заменить и т.д.

 

[Silin Mike]

Раньше многие(если не все) антикоррозийные составы содержали асбест.Но учёные определили,что он вызывает рак.Асбест запретили.Обратите внимание - даже тормозные колодки делают без асбеста(пишут,по крайней мере, на упаковке).А мануальчик скинули бы - интересно посмотреть.

[vogr]

А мануальчик скинули бы - интересно посмотреть

А всё-таки может разок можно асбест заюзать, или кто-нить знает аналоги такой бодяги, поделитесь знаниями т.к. самому скоро вариться.
А мануал на нашем ФО уже давно лежит
ТЫЦ

[Rhman]

А всё-таки может разок можно асбест заюзать, или кто-нить знает аналоги такой бодяги, поделитесь знаниями т.к. самому скоро вариться.
А мануал на нашем ФО уже давно лежит
ТЫЦ

Я использую гермитик сарных швов. На заводе их изначально варят и гичего не ржавеет.

[Silin Mike]

А мануал на нашем ФО уже давно лежит

Скачал уже давно.А на эту "массу" внимания не обратил.Материал,вообще-то,отличный.

[Olaf]

Афтар ты куда пропал ! а кто меня вдохновлять на подвиги будет, этот проект нельзя оставлять без освещения на форуме!!!

[H.P Boxxter]

vogr

 

Хороший полуавтомат и обязательно балон углекислоты и лучше всего медной проволокой!
Так варил задние арки и панель,уже 8 лет,полёт отличный!

[Silin Mike]

и лучше всего медной проволокой!

Проволока не медная,а покрыта медью.(На всякий случай).