Что значит пустая??? Если надо к ней клапана, тарелки, двухрядные звездочки, регулировочные шайбы маслаки, промежуточную звезду, то она сама ничего не стоит на этом фоне. А пружинки везде (на 16 кл.) двойные.

Поршни Vq-35 на двигателе 2,5-16
#381
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2011 - 08:42
#382
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2011 - 11:34
тарелки есть, остальное придется покупать -- клапана по 500 р. шт. примерно и шайбы по 120 р.шт. ну и направляшки конечно как и везде)))
пружинки на 2.5 двойные, а на 2.3 -- одинарные, также как и цепь, знаю это точно, но не знаю, зачем)))
ты знаешь, сейчас в этот месяц может так повернуться, что продам я свой мотор с машины((( который только отстроен и радует меня.... я заразилась страшной болезнью. название не знаю, но это когда все мало мощности, хочется больше и больше)))
#383
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2011 - 21:16
Прошу прощенья за не в тему, помогите найти и приобрести такую штуковину, недоброжелатели спёрли
и номер не могу найти
#384
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2011 - 15:38
Номер детали 102 203 1073, по крайней мере от 2,5-16. Все равно надо искать б\у, новая, если мне память не изменяет стоила около 150-200 долларов. Напиши Торстену, они пришлют.Прошу прощенья за не в тему, помогите найти и приобрести такую штуковину, недоброжелатели спёрли
и номер не могу найти
#385
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2011 - 07:46
тарелки есть, остальное придется покупать -- клапана по 500 р. шт. примерно и шайбы по 120 р.шт. ну и направляшки конечно как и везде)))
пружинки на 2.5 двойные, а на 2.3 -- одинарные, также как и цепь, знаю это точно, но не знаю, зачем)))
ты знаешь, сейчас в этот месяц может так повернуться, что продам я свой мотор с машины((( который только отстроен и радует меня.... я заразилась страшной болезнью. название не знаю, но это когда все мало мощности, хочется больше и больше)))
В смысле продается пустая убитая головка??? И сколько такая стоит???
Мотор с такой машины (если это 2,3-16 или 2,5-16) продавать нельзя, кощунство это. Если хочется засунуть что-то большое и супер мощное, легче это сделать на другой машинке. Можно, ведь, на эту машину поставить другие валы или компрессор, или турбину.
#386
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2011 - 17:45
В смысле продается пустая убитая головка??? И сколько такая стоит???
Мотор с такой машины (если это 2,3-16 или 2,5-16) продавать нельзя, кощунство это. Если хочется засунуть что-то большое и супер мощное, легче это сделать на другой машинке. Можно, ведь, на эту машину поставить другие валы или компрессор, или турбину.
я хочу 2.5-16 потому что такую машину приятель разобрал в Англии, плюс обещает в дальнейшем помогать с валами итд чтобы еще отжать с нее, по крайней мере он так сделал)))
головка конечно не убитая))) меня тут все знают намного дольше, чем тебя, поэтому я не стану косячить))
я ведь на ней каталась месяца 2, а в это время сделала запасную. и при капиталке быстро поставила -- напрвляшки все, клапана-шайбы новые, а ту сняла и в запас положила))
головку буду за 15 продавать) не меньше)
Сообщение отредактировал cossie: 05 January 2011 - 17:47
#387
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2011 - 16:43
И мне подробности можно?Лет 30 назад и я собрал 2-х литровый мотор на этом блоке с головой от М102
Очень эта тема интересна
#388
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2011 - 06:29
Ну, вот господа, наступил сезон летних автомобилей, в связи с этим вопрос - не продаст ли, кто нибудь, парочку стоковых распредвалов на моторчик 2,5-16!!!!
#389
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2011 - 01:19
на ибее сейчас продаются или новые по 40 тысяч рублей.
#390
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 19:06
на ибее сейчас продаются или новые по 40 тысяч рублей.
Спасибо, это охренительно полезный совет, учитывая, что 900 евро стоят тюнинговые валы под 280 сил. Одна из машин в наших степях попала в руки маньякам. поставили турбину на штатный мотор, сейчас катают программу на впрыск, если в космос не улетят, сделаю отчет.
#391
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2011 - 13:24
Поскольку, слава богам, ничего не ломается, а делать, что то хочется, решено поменять некоторые детали стоящие с конвейера, да и по-портились они слегка:
Вместо них ставим вот эти (преподносятся как усиленные, о чем говорят буквы HD):
Ну, и соответственно старые и новые в сравнении:
#392
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2011 - 00:57
ну чо как полет?
чо парни то не улетели со своей турбиной?(ты говорил про фототчет)
#393
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2011 - 08:39
Да и сколько уже откатал на своем моторе?
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#394
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2011 - 13:52
Парни размахнулись уж очень широко, видимо, процесс немного затянется. Решили поршни на заказ ставить, электронный впрыск спортивный и тому подобное. Фото нет пока.
Я не очень много проехал, около 7000, т.к. езжу по очереди на двух машинах. Вторая машина с таким же ремонтом регулярно ездит на драге, ребята, в своем классе пару раз становились чемпионами. Едет машина стабильно в районе 15 секунд. http://online.motorp...esults/20110723
Сообщение отредактировал trans: 03 September 2011 - 14:05
#395
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2011 - 07:07
Пришло время заменить диск сцепления, поскольку, родное применяется только на 16 клапанах, Гелене и грузовике МАН, а стоит как Гитлеру война, вместо диска с таким номером:
Был установлен диск вот с таким номером:
Разница в дисках заключается только в отсутствии на новом (обычном) диске надстройки над ним (видимо демпфер).
Не думаю, что ее отсутствие как то повлияет на езду и долговечность.
#396
ОФФЛАЙН
#397
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2011 - 20:46
красив!
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#398
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2012 - 14:48
ребята,появился вопрос:встанет ли ГБЦ от 2.5-16 на 2.3-16?какие нужны переделки?
Mercedes W124 260E 1986г мотор 103940,KE-Jetronic
#399
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2012 - 19:22
Во, неожиданно тема поднялась!!! Самому писать нечего, машинки гоняются, не ломаются, вопреки предсказаниям разных оракулов!!! Голова встанет, но:ребята,появился вопрос:встанет ли ГБЦ от 2.5-16 на 2.3-16?какие нужны переделки?
понизится степень сжатия, хотя, на 2,3-16 она была сильно выше чем на 2,5-16.
цепь на 2,3 однорядная, а на 2,5 - двухрядная, соответственно, другие шестеренки и другая лобовая, по моему.
#400
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2013 - 17:46
Апнем тему!
Сколько намотал ТС? не развалилось ли чего?
Есть у кого нибудь опыт подбора этих ниссан - поршней для обычного м102.982?
w124 230e 90' sportline
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных