Сообщений в теме: 631

[nova]

а мне сдается, что ты с низким 124 никогда не имел дел и кроме епц, виса и линка на сайт гдтма (с местами кривой и неполной инфой) ничего не видел.
я уже приводил конкретные примеры, из личной эксплуатации низкого 124 и неличной, и в этой теме, и в других, причем даже в разговорах с тобой. причем как по вопросу "будет чиркать или не будет чиркать", так и по ушлёпному виду широкой резины на узких дисках.
225/45 17 на дисках с ЕТ42 на машинах с низкой и недостаточно жесткой подвеской (без расширителей арок) цепляет передние крылья. уже надоело это повторять. при такой размерности колёс внешний борт покрышки находится так сказать "на грани", когда даже от модели шины зависит тронет колесо арку или нет.
и да, вполне верю что на стандартном картошковозе или новой спортлайн подвеске всё ок.

[Dimastiy]

а мне сдается, что ты с низким 124 никогда не имел дел и кроме епц, виса и линка на сайт гдтма (с местами кривой и неполной инфой) ничего не видел.
я уже приводил конкретные примеры, из личной эксплуатации низкого 124 и неличной, и в этой теме, и в других, причем даже в разговорах с тобой. причем как по вопросу "будет чиркать или не будет чиркать", так и по ушлёпному виду широкой резины на узких дисках.
225/45 17 на дисках с ЕТ42 на машинах с низкой и недостаточно жесткой подвеской (без расширителей арок) цепляет передние крылья. уже надоело это повторять. при такой размерности колёс внешний борт покрышки находится так сказать "на грани", когда даже от модели шины зависит тронет колесо арку или нет.
и да, вполне верю что на стандартном картошковозе или новой спортлайн подвеске всё ок.

пусть вам сдается что угодно
имел дело с 124 который ниже штатного спортлайна там все нормально
епц висы и сайты - все правильные

 

неправильный у вас автомобиль видимо так что ищите причину в нём
ненужно людей вводить в заблуждение всякой фигнёй несуществующей

[Dimastiy]

кстати да, нл, гляжу вы из литвы, у вас там свои понятия геометрии автомобиля..

[nova]

да, у нас тут все ездят на кривущих загруженных картофелем и луком вёдрах.
а ты безнадёжен

[deni$]

Ну х.з. по-моему больше в Литве 124х, чем в Мск. И лучше литовцев никто не ремонтирует...
Вот у меня тоже вопрос на засыпку:
Имеются диски с параметрами 7J et37 1/2 сохранил так как на них написано, я так понял , что ширина 7,5... так вот при установки упираются в суппорт, т.е. не налазят. При том что железки оригинальные 6,5 ет 49 глубина установки такая же....
ну почему не встают???

[Azaroff39]

Problem ?

 

Потому что форма внутренняя диска не позволяет его поставить ... И вылет тут уапше не причём.

[Dimastiy]

да, у нас тут все ездят на кривущих загруженных картофелем и луком вёдрах.
а ты безнадёжен

да куда мне до вас
речь идет о нормальном обслуженном 124
то что на трупе у которого по 2 сломанные витка с каждой стороны будет задевать - неудивительно.
если бы речь шла о 210м то это было бы похоже на правду
на 124 пружины до такой степени не проседают
исключение как раз перевозка картофеля

 

поэтому если задевает то это только у вас и значит пора заехать в сервис.

[Dr. Diesel]

Problem ?

 

Потому что форма внутренняя диска не позволяет его поставить ... И вылет тут уапше не причём.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 26 January 2012 - 20:52

[deni$]

и как это понимать??? вроде номер на 201 начинается??? одни назад, другие на перед
???

Сообщение отредактировал deni$: 26 January 2012 - 21:22

[Dr. Diesel]

и как это понимать??? вроде номер на 201 начинается??? одни назад, другие на перед
???

Насколько я понимаю, одни для "маленьких" тормозных дисков и скоб (толщина 11 мм), а другие для "больших" тормозных дисков и скоб (толщина 22 мм). Или так же, но, допустим, когда появились модели с "большими" тормозами, на все модели начали устанавливать одинаковые диски. Как на моделях с "большими" тормозами.
Кстати, крупные царапины на одном из дисков появились после того, как один американский джентльмен установил на свой 190 Е (2.3 US-Ausf.) тормозные диски и скобы от 190 Е 2.3.

[nova]

а вот так внутри выглядят "мельберны" с 300-24, которые налазят на 4-х поршневые суппорты:

 

 

 

[Dio]

8J-16 ET34 с резиной 225/50 R16 на обычный 124-й с обычной подвеской встанут, чиркать не будут?

[Dimastiy]

будут

[Dio]

будут

а что же тогда ставить из 16 радиуса?

[Dimastiy]

а что же тогда ставить из 16 радиуса?

у колес указывается именно диаметр
радиус будет в 2 раза меньше

 

что ставить можно почитать вот тут, только очень внимательно:

 

http://www.gdtm.net/TiresAWCS124.htm

[Dio]

у колес указывается именно диаметр
радиус будет в 2 раза меньше

 

что ставить можно почитать вот тут, только очень внимательно:

 

http://www.gdtm.net/TiresAWCS124.htm

так а задевать крылья чтоли будет?
если резину уже ставить всё-равно задевать будет?

Сообщение отредактировал Dio: 09 February 2012 - 16:07

[mb124cxa900]

я на W124 с 2001ого...купил на 195/65/15....кто-то посоветовал 205ую....с тех пор обе машинки ездили только на ней...и лето и зима....строго 205/60/15 да и вид,устойчивость летом в поворотах...наклонность кузова меньше....зимой гребёт бодро ! только вот 205ую желательно на легкосплав 7J !

[Dimastiy]

про устойчивость в поворотах это ты хорошо пошутил)))

[Lesnichiy]

устойчивость летом в поворотах...наклонность кузова меньше....зимой гребёт бодро

а механику такого чудесного преображения не растолкуете?

[Sergggg]

мужики а диск с данными параметрами нормуль встанет на 124 e320 ?
7x17 Размер
5*120 PCD
42 ET
72.5 Dia
пы сы.. в дисках я нуль)