Сообщений в теме: 877

[mixxxxail]

Скажу ,про ячейку .
Долго изучал пока не поверил и решил собрать. При покупке всяких транзисторов попался професор который раскритиковал всю.эту систему по полной , мол он в 60-е занимался водой и сейчас занимается фильтрации воды и вообще если чето добавить в воду и дать ток , то разнесет не мало....
Я ему не поверил и решил собрать, в общем конструкция простая -в электолизер подаешь ток и получаешь газ брауна .Если сварочный аппарат подключить , то водородом хоть варить, хоть паять можно чуть ли не титан. мулька в том ,что нужно получить много водорода при минимальных затратах тоесть нарушить закон физический или стать Богом.Вся литература вещает,что это возможно при импульсной технологии, типо при импульсе молекула входит в резонанс и разваливается на составляющие .
Взял ,спаял импульсный генератор, переходником на высокое напряжение была конструкция типо коммутатора от Жигуля и Бобина ,и вот бобина хриначит искру на две пластины с зазором миллиметр- ни одного пузырика .
Ну ладно я лошарик который не бухает ,а жить скучно и бабки были ,а там люди сидят с исцилографами и у них чето там пузырится . загрустил и выкинул все.
Второй раз заказал по инету за сотку баксов из Украины подробную инфу данной хрени с фотками.
Что мне прислали за сотню баксов , это литровая банка с намотанными двумя проводами на орг стекло и мол подключаешь на прямую к аккумулятору и будет тебе водород, только воду нужно чуть подсолить.
В штатах на фуры вешают аквариумы ,с кучей транзисторов и получают экономию топлива до 40%, но воду нужно покупать на фирме ,мол секрет и климат у них для воды хороший.
Сейчас коплю бабки на проект магнитного двигателя , тысяч сто нужно рублев -может стану спасителем мира от Энергетического голода.
Есть проэкт Антон , на сколько понял высокоамперный электролиз , но чувак вышел в ноль, тоесть гена работает , ячейка дает водород в колличестве достаточным для работы моторагенератора

[Silin Mike]

В штатах на фуры вешают аквариумы ,с кучей транзисторов и получают экономию топлива до 40%, но воду нужно покупать на фирме ,мол секрет и климат у них для воды хороший.

Такие "секреты фирм" раскрываются на раз. Надо только провести хим. анализ жидкости. И самое главное - ни один лох не признается, что он - лох.

[mixxxxail]

Вот . http://www.youtube.c...7287A1682120E75
Еще ...Прочитал нашу книгу про водород и ДВС , -вещи плохо совместимые , например детонация газа может происходить от движения закрытия клапана-на столько он взрывоопасен.

[Silin Mike]

Вот . http://www.youtube.c...7287A1682120E75

Не досмотрел, но смысл сего понятен. Что-то похожее уже осуждалось на нашем Форуме несколько лет назад. Страниц было больше ста. В тему были втянуты несколько профильных форумов. Баталия была нешуточная. Видели мы и видео и официальные(!) документы. Обсуждался "революционный прорыв", поправший законы физики в общем и принципы ДВС в частности. Сейчас, как вспомню, так смешно становится . Как иногда трудно объяснить фундаментальные "вещи" людям, которые хотят Чуда. Чуда не бывает. Но что мне нравится у пендосов, так это подход к любому делу. Это видно и в этом кино. Насколько качественно и скрупулёзно изготовлено оборудование! Самопал, а выглядит на миллион долларов. Уважаю.

 

Еще ...Прочитал нашу книгу про водород и ДВС , -вещи плохо совместимые , например детонация газа может происходить от движения закрытия клапана-на столько он взрывоопасен.

Есть проблема, но она решаема - двигатели на водородном топливе уже прошли все необходимые испытания. BMW. В серию не идёт по причине дороговизны. Там, правда, водород на борту автомобиля они получают не гидролизом, а запасают его в специальной ёмкости. Инфа у меня старая, но, полагаю, если бы был какой-нибудь существенный сдвиг в этой области, то мы бы о нём давно узнали.

[Dreamer_21]

Дызель на ЛукОйле 31.30, жесть топливо дорогое((((((((9

[Theo]

Ну ладно я лошарик который не бухает ,а жить скучно и бабки были ,а там люди сидят с исцилографами и у них чето там пузырится . загрустил и выкинул все.

Займись лучше делом. Получи высшее техническое образование в любом ВУЗе.
Отпадет желание экспериментировать без теоретической базы.

[Theo]

Сейчас, как вспомню, так смешно становится . Как иногда трудно объяснить фундаментальные "вещи" людям, которые хотят Чуда. Чуда не бывает.

Люди продолжают верить в гениев-изобретателей, как век назад.
К сожалению, в наше время все изобретения делаются не гениальными самоучками, а кропотливой и долгой работой (с хорошим финансированием) группы профессионалов.

Сообщение отредактировал Theo: 17 November 2012 - 08:39

[Theo]

Есть проблема, но она решаема - двигатели на водородном топливе уже прошли все необходимые испытания. BMW. В серию не идёт по причине дороговизны. Там, правда, водород на борту автомобиля они получают не гидролизом, а запасают его в специальной ёмкости. Инфа у меня старая, но, полагаю, если бы был какой-нибудь существенный сдвиг в этой области, то мы бы о нём давно узнали.

Водород - крайне дерьмовое топливо. Очень взрывоопасен, не сжижается.
Да и сам ДВС имеет ряд принципиальных недостатков.
Я думаю, единственный реальный путь развития - электромобили, с мощными аккумуляторами и электроэнергия от АЭС.
причины отказа от АЭС сейчас в некоторых странах мнимые и надуманные.

[gazovod]

Электромобиль пожалуй подойдет только для езды летом по городу, запас хода дюже маленький. Рационально было бы применение на электромобиле либо топливных элементов, либо небольшого двс, вращающего генератор.

[Dreamer_21]

электроэнергия от АЭС.
причины отказа от АЭС сейчас в некоторых странах мнимые и надуманные.

 

Насчём мнимости-это вы 2/3 Белоруссии объясните, что они такие мнимые, или япошкам. Реальная модернизация обычного ДВС сводится к тому, что вместо сгорания (принцип термического расширения газов) нужно использовать всё тот же принцип, только без сгорания, грубо говоря работать ДВС будет от ОБЫЧНОГО сжатого воздуха. В И-нете куча экспериментов на эту тему, кпд реальный у таких установок. Вот только нефтедержавам "Оно надо?" Им надо нас держать на нефтяной "игле"

[Theo]

Насчём мнимости-это вы 2/3 Белоруссии объясните, что они такие мнимые, или япошкам. Реальная модернизация обычного ДВС сводится к тому, что вместо сгорания (принцип термического расширения газов) нужно использовать всё тот же принцип, только без сгорания, грубо говоря работать ДВС будет от ОБЫЧНОГО сжатого воздуха. В И-нете куча экспериментов на эту тему, кпд реальный у таких установок. Вот только нефтедержавам "Оно надо?" Им надо нас держать на нефтяной "игле"

А чем Белорусам-то радиация досадила, тогда уж Украину надо вспоминать? У япошек своя специфика, им вообще ничего особо опасного нельзя строить.

 

Сжатый воздух - это прекрасно, только чем его сжать?

Сообщение отредактировал Theo: 17 November 2012 - 15:10

[Theo]

Электромобиль пожалуй подойдет только для езды летом по городу, запас хода дюже маленький. Рационально было бы применение на электромобиле либо топливных элементов, либо небольшого двс, вращающего генератор.

Запас хода маленький при нынешних аккумуляторах. Но не надо забывать что еще недавно аккумуляторы в тех же телефонах, при сопоставимой с нынешними емкости, весили в 10 раз больше. Эта область реально развивается. Создание емких и легких аккумуляторов можно ожидать в ближайшие десятилетия.

[mixxxxail]

Займись лучше делом. Получи высшее техническое образование в любом ВУЗе.
Отпадет желание экспериментировать без теоретической базы.

Это понятно, "от большого ума больше грусти"
Тут ,дело было от скуки , как говорится -"Чисто поржать", потом на самом деле в науке много ошибок иначе не было бы математики Лобочевского.Вот и поверил сказкам, хотя помню Маера по ТВ в 90-х при Горбачеве ,тогда нефть падала в цене и Америкосы вещали ,что водородная жизнь заканчивается. Я верю,что есть вечный двигатель, просто капиталистам не выгодно его обнародовать, когда беднеет человек ,это одно, что случилось при появлении трактора и прочих гаждитах, а вот когда загнется целая эндустрия ,вот такой им не выгодно производить товар.А так давно уже есть лекарства от рака .спида и тд.

[Theo]

Это понятно, "от большого ума больше грусти"
Тут ,дело было от скуки , как говорится -"Чисто поржать", потом на самом деле в науке много ошибок иначе не было бы математики Лобочевского.Вот и поверил сказкам, хотя помню Маера по ТВ в 90-х при Горбачеве ,тогда нефть падала в цене и Америкосы вещали ,что водородная жизнь заканчивается. Я верю,что есть вечный двигатель, просто капиталистам не выгодно его обнародовать, когда беднеет человек ,это одно, что случилось при появлении трактора и прочих гаждитах, а вот когда загнется целая эндустрия ,вот такой им не выгодно производить товар.А так давно уже есть лекарства от рака .спида и тд.

Конечно, проще всего сказать что в науке много ошибок, если не пытаться в чем-то разобраться. Строить фантастические прожекты, подавшись душевному порыву, конечно веселее, чем методично работать, или тем более изучить что было наработано поколениями до тебя.
О математики Лобачевского не слышал, есть геометрия Лобачевского - одна из форм неэвклидовой геометрии. Но Лобачевский никогда не утверждал, что Эвклид был дураком и его умозрения ошибочны, он лишь показал что на мысль может быть несколько шире.
Верить в то что сволочи капиталисты зажимают в чулане вечный двигатель с философским камнем и панацеей от всех болезней - это правильно!!! так все и есть, а еще МММ - честная организация приносящая любому вступившему сотни процентов дохода.

Сообщение отредактировал Theo: 17 November 2012 - 21:18

[cuba]

Насчём мнимости...

Альтернативы на сегодня всё равно нет...

[Silin Mike]

Рационально было бы применение на электромобиле либо топливных элементов, либо небольшого двс, вращающего генератор.

Дык, такие электро-автомобили существуют в серии уже давненько. У них при этом очень высокий к.п.д. за счёт оптимальной работы ДВС в режиме максимальной мощности.

 

Я верю,что есть вечный двигатель

Сильно . Но, полагаю, что ты немного неточно выражаешься. Скорее всего есть принципы и энергии, которые пока неизвестны человеку. Т.е. в рамках тех физических законов, которые на сегодняшний день известны и изучены, "вечный двигатель" невозможен. Но в случае открытия новых форм энергии возможно создание двигателя, который будет "вечным" по отношению к существующим видам энергии. Т.е. это лишний раз подтверждает, что всё в мире относительно. Но Закон сохранения энергии опровергнуть вряд ли кому-то удастся. Так что не данном этапе нас должно "волновать" только то, на что мы можем влиять, а, именно, увеличивать к.п.д.

[Silin Mike]

Альтернативы на сегодня всё равно нет...

Саня! Я бы к твоим словам добавил "дешёвой".

[cuba]

ну да...

[ванятка]

Я верю,что есть вечный двигатель,

Есть!
В России - это тепловоз! и дядя Жора ,барыжищей соляркой по 18 целковых за литр..
вечная тема для России-матушки..

[Silin Mike]

соляркой по 18 целковых за литр..

Если считать в дензнаках, то такая "волшебная" солярка увеличивает к.п.д. дизеля почти в два раза.