Спасибо

Помощь по АКПП
#4121
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2014 - 19:43
W124,E280,1995
VIN: WDB1240281c233066
#4122
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2014 - 22:51
Здравствуйте, вопрос по АКПП-5 пятой серии(w124 300е-24 91г) начала подбуксовывать, если едешь плавно, то всё в порядке, более быстро
трогаешься вначале буксует потом выравнивается. Буксует на всех передачах, с 60км/ч даю газ, сразу букс потом выравнивается. Пробовали снимать трос нагрузки, при движении поочерёдно переключается до высшей передачи на малой скорости, и заставить буксовать её не получается. Прибавили давление на модуляторе, не помогло,только жёстче стала включать передачи.
Мастеров по автоматам у нас в городе мало,браться не хотят мотивируя тем что 722 501 самая поганая и дорогая в ремонте коробка, предлагают АКПП-4ступ. третей серии или МКПП, на разборках,722 501 большая редкость с гарантией 5 дней, цена 45000р.
Масло менялось 6000 км назад (декстрон 3)
Что это может быть, и как с этим бороться. Спасибо.
W123-200D 1984г. чугунный скороход. продан.
W123-230E 1981г. недособран. будет продан.
W124-300E-24.sportline.1991г.
#4123
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2014 - 13:14
Добрый день. W124 e220, аккп 7 серии
Проблема с переключением аккп, сегодня с утра начал ехать, а аккп перестала переключать на повышенную, переключает иногда если сбрасываешь газ. Останавливаю машину, выключаю, завожу и всё в порядке и через какое-то время опять происходит тоже самое
Сообщение отредактировал Чёрный: 10 September 2014 - 13:15
#4124
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2014 - 16:38
Тросик ослабить попробуйте.Добрый день. W124 e220, аккп 7 серии
Проблема с переключением аккп, сегодня с утра начал ехать, а аккп перестала переключать на повышенную, переключает иногда если сбрасываешь газ. Останавливаю машину, выключаю, завожу и всё в порядке и через какое-то время опять происходит тоже самое
Не поможет, тогда промывка мозгов и замена масла-фильтра.
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#4125
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2014 - 19:44
722.3 на холодную стала делать мозг. После ночи или стоянки 6-8 часов, коробка затягивает переключения. Если слабо давить на газ, переключает еще туда-сюда, а если притопить, то обороты растут, а переключения нет, вплоть до перегазовки. Через 5-10 минут езды всё приходит в норму.
Масло со всем сопутствующим менялось 3000 км назад, явных пинков нет.
Что сие означает?
Сообщение отредактировал W140-fan: 10 September 2014 - 19:45
#4126
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2014 - 21:02
Тросик ослабить попробуйте.
Не поможет, тогда промывка мозгов и замена масла-фильтра.
проехал еще раз по делам, теперь буксуют все передачи, машина еле едет. Всё? замена? уровень масле в норме
#4127
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2014 - 19:19
Добрый день подскажите появилась такая проблема акпп 722,605. Сегодня ехал со скоростью 90 пошел на обгон с принудительным понижением передачи кпп переключилась в низ заверши обгон а она передачи не повышает как шла на пониженной так и осталась. Проехал так с пол км остановился заглушил авто завел и все заработало. Что это может быть куда смотреть такое уже однажды было со слов прежнего владельца. у меня впервые.
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#4128
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2014 - 19:23
На драйве и на тормозе на горячую машина пытается ехать, очень ощутимо дергает вперед. 190, 2,3, 1990 г.в. АКПП. Искал в поиске по форуму, везде жалуются на вибрацию, на троение, у меня же именно попытка поехать, рывками аж машина трясется вперед назад, приходится сильно тормоз держать, иначе поедет рывками. Это коробка? в чем именно проблема при таких симптомах? в факе по коробке эта проблема не описана. Предполагал что на тормозе может есть какая нибудь кнопка, которая сигнал на мозг дает чтоб нейтраль коробка включала когда тормоз нажат и эта кнопка может не срабатывает у меня, но сколько ни лазил никакой кнопки не нашел.
Сообщение отредактировал Алик Насыров: 11 September 2014 - 19:26
#4129
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2014 - 21:14
Тросик коробки попробуйте ослабить. Сначала вообще отсоедините.На драйве и на тормозе на горячую машина пытается ехать, очень ощутимо дергает вперед. 190, 2,3, 1990 г.в. АКПП. Искал в поиске по форуму, везде жалуются на вибрацию, на троение, у меня же именно попытка поехать, рывками аж машина трясется вперед назад, приходится сильно тормоз держать, иначе поедет рывками. Это коробка? в чем именно проблема при таких симптомах? в факе по коробке эта проблема не описана. Предполагал что на тормозе может есть какая нибудь кнопка, которая сигнал на мозг дает чтоб нейтраль коробка включала когда тормоз нажат и эта кнопка может не срабатывает у меня, но сколько ни лазил никакой кнопки не нашел.
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#4130
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2014 - 14:42
Отсоединил, но все равно трясет, потом померил уровень масла - было ниже уровня, долил чуток, трясет меньше и не часто, а первые несколько секунд, но драйв включается с ударом, как бы это исправить теперь ? И я нашел все таки кнопку на педали тормоза, прозвонил, она работает, также от педали тормоза идет трос на селектор передач, так вот когда заведенным нажимаю на тормоз в селекторе слышно как что то шуршит щелкает, звук странный его всяко не должно быть в идеале, может быть в этом проблема? Может этот тросик отсоединился внутри селектора и коробас не знает что я на тормозе ? Какую функцию выполняет этот тросик? К чему подцеплен в селекторе? Там просто электрический выключатель или связано с гидравликой?Тросик коробки попробуйте ослабить. Сначала вообще отсоедините.
#4131
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2014 - 15:01
Эта кнопка скорее для круиз-контроля. Может я и ошибаюсь.И я нашел все таки кнопку на педали тормоза, прозвонил,
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#4132
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2014 - 19:00
Круиза нет на машине. Кнопка то скорее для стоп сигналов, а вот тросик на селектор передач уже говорит коробке что не надо передвать крутящий момент колесам, основной вопрос: как этот трос физически работает в селекторе, к чему цепляется, какием могут быть неполадки с ним?Эта кнопка скорее для круиз-контроля. Может я и ошибаюсь.
Сообщение отредактировал Алик Насыров: 13 September 2014 - 19:00
#4133
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2014 - 16:12
Подскажите, как часто следует проводить ТО акпп? С каким интервалом менять масло и фильтры?
#4134
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2014 - 10:36
В каком акпп серия?Подскажите, как часто следует проводить ТО акпп? С каким интервалом менять масло и фильтры?
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#4135
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2014 - 18:58
Здравствуйте S320 92 года, у него такая проблема, если давить тапок в пол скорости не переключаются, машина дергается, сбрасываешь газ и пошло переключение (по моему с 3 на 4). К каким затратам готовиться? Хозяин сказал пружинки какие то на клапанах надо менять. АКПП 722.368
Сообщение отредактировал PitBull: 17 September 2014 - 10:56
S320 W140 1992
#4136
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2014 - 22:00
Доброго времени суток. Давно ищу АКПП на своего друга (пропала 4-я передача). Заниматься у нас ремонтом себе будет дороже (проверено на собственной шкуре), попал на объявку АКПП с двигателя 4.2. Подойдёт-ли моему мерсику такая обновка? Мой двигатель и АКПП в подписи. Заранее спасибо.
W123-200D -> W126-280SE -> W124-200D -> W126-260SE.
Модель: 260 SE
Шасси: 1260201A361621
Двигатель: 103941 12 008927
Трансмиссия: 722412 02 527020
интересное
#4137
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2014 - 02:03
всем привет, вопрос по акпп 4 ступени w124 230e 1987г.в
1). - с первой на вторую и на третью есть небольшой удар по кузову - грешу на кардан,но возможно и коробка,
2). - не работает кик даун,
3). если при начале движения слабо нажимаешь на педаль газа - то коробка переключает передачи вплоть до четвертой в районе двух тысячь, не зависимо от того полностью в дальнейшем я выжимаю педаль газа или нет(то есть машина едет очень вяло, разгоняясь хуже старого дизеля), но, если я сразу при старте выжимаю тапок в пол - коробка крутит до 3х - 4х тысячь и разгон значительно подрее!!. в чем подвох? косяк в мозгах коробки или двигателя?
4). в горку когда поднимаюсь коробка не переключаеться на пониженную передачу..
товарищи, очень нужны ответы и советы(
#4138
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2014 - 22:58
всем привет, вопрос по акпп 4 ступени w124 230e 1987г.в
1). - с первой на вторую и на третью есть небольшой удар по кузову - грешу на кардан,но возможно и коробка,
2). - не работает кик даун,
3). если при начале движения слабо нажимаешь на педаль газа - то коробка переключает передачи вплоть до четвертой в районе двух тысячь, не зависимо от того полностью в дальнейшем я выжимаю педаль газа или нет(то есть машина едет очень вяло, разгоняясь хуже старого дизеля), но, если я сразу при старте выжимаю тапок в пол - коробка крутит до 3х - 4х тысячь и разгон значительно подрее!!. в чем подвох? косяк в мозгах коробки или двигателя?
4). в горку когда поднимаюсь коробка не переключаеться на пониженную передачу..
товарищи, очень нужны ответы и советы(
походу гуру ремонта не аллё..
#4139
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2014 - 17:28
Здравствуйте!
Mercedes s124 "стоял" два года - планово восстанавливается... АКПП 722.415, поменял масло на Mobill ATF 220. На передаче "D" не едет,"трогается", только на положении рычага "2 или 3", причем на повышенных оборотах двигателя (около 3000 об.), задняя так же (около 3000 об.), причем, "тяги" практически нет...
До "планового застоя", "рвал" при небольшом прикосновении газа!
Где смотреть и что делать?
Заранее спасибо за советы!
E300TD S124 1994 г.в. Двигатель 603.960. АКПП 722.415.
#4140
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2014 - 17:37
Снимать клапанную коробку, промывать, расшевелить закисшие клапаночки.Здравствуйте!
Mercedes s124 "стоял" два года - планово восстанавливается... АКПП 722.415, поменял масло на Mobill ATF 220. На передаче "D" не едет,"трогается", только на положении рычага "2 или 3", причем на повышенных оборотах двигателя (около 3000 об.), задняя так же (около 3000 об.), причем, "тяги" практически нет...
До "планового застоя", "рвал" при небольшом прикосновении газа!
Где смотреть и что делать?
Заранее спасибо за советы!
(застоялись, отложилась грязь).
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
Количество пользователей, читающих эту тему: 6
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (2)