Перейти к содержимому


Фотография

Тюнинг W124 300E Кompressor.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 838

#401 ОФФЛАЙН   Мартиросян

Мартиросян

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2722
  • Город:Белгород
  • Автомобиль:
    C240 Sport 1998
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 November 2010 - 16:45

И эта кошмарная решетка ,которая там подготавливается подтверждает мои слова.

 

Да, дизайн решетки явный перебор, и качество конечного результата ситуацию не исаправит.


C240 Rieger Sport 1998
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002

#402 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 November 2010 - 18:18

Да, дизайн решетки явный перебор, и качество конечного результата ситуацию не исаправит.

 

Дизайн решетки по мотивам Brabus Bullit.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#403 ОФФЛАЙН   Мартиросян

Мартиросян

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2722
  • Город:Белгород
  • Автомобиль:
    C240 Sport 1998
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 November 2010 - 21:52

Дизайн решетки по мотивам Brabus Bullit.

 

Прообраз хороший, но исполнение подкачало.
Да и не впишется Булитовская решетка в дизайн 124-го, слишком высокий проем решетки радиатора.
У Булита проем низкий и ламели всего две, стоят они под гораздо более острым углом относительно земли.
И по ощущениям разрезают воздух своими острыми гранями, а твои похожи на рольставни.

 

Может начнешь с нуля лепить ее или как-нибудь подкорректируешь эту.


C240 Rieger Sport 1998
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002

#404 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 November 2010 - 22:19

Прообраз хороший, но исполнение подкачало.
Да и не впишется Булитовская решетка в дизайн 124-го, слишком высокий проем решетки радиатора.
У Булита проем низкий и ламели всего две, стоят они под гораздо более острым углом относительно земли.
И по ощущениям разрезают воздух своими острыми гранями, а твои похожи на рольставни.

 

Может начнешь с нуля лепить ее или как-нибудь подкорректируешь эту.

 

Внимательно читаем - решетка еще моделируется.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#405 ОФФЛАЙН   Sky Diver

Sky Diver

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 432
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W201 М102 Pierburg 2EE

Отправлено 02 November 2010 - 22:33

Мартиросяну как всегда что-то не нравится, когда дело касается тюнинга)



#406 ОФФЛАЙН   Мартиросян

Мартиросян

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2722
  • Город:Белгород
  • Автомобиль:
    C240 Sport 1998
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 November 2010 - 23:35

Мартиросяну как всегда что-то не нравится, когда дело касается тюнинга)

 

:mrgreen: Не то чтобы не нравится, я просто любитель по....ь о тюнинге.
И потом, я не говорю, что все окончательно плохо, я визуально проанализировал работу и сказал, как на мой взгляд лучше.
За DragOn очень интересно наблюдать, потому что он делает тюнинг, а не говорит о нем.
И если получится дать ему какой-нибудь совет, котрый ему возможно пригодится, то мне будет очень приятно.


C240 Rieger Sport 1998
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002

#407 ОФФЛАЙН   Sky Diver

Sky Diver

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 432
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W201 М102 Pierburg 2EE

Отправлено 02 November 2010 - 23:54

Да ладно-ладно) я же много где наблюдаю где вы советы даёте))) Вы же дорогой друг до мозга костей любитель оригинала и я так понимаю принимаете тюнинг в штыки) Ну это ладно я так) на самом деле надо посмотреть на конечный вариант решётки. По мне дак отлично получается и с руками и с головой у человека всё в порядке и не выглядет и не является колхозом всё что он делает) А вот на счёт советов, нужны ли они ему)))



#408 ОФФЛАЙН   PampersW126

PampersW126

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3052
  • Город:Алтайский край г.Барнаул
Гараж Мой гараж

Отправлено 03 November 2010 - 08:11

Когда что-то делается в первый раз советы нужны обязательно, причем чем больше их будет тем лучше для конечного результата


Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
Изображение


#409 ОФФЛАЙН   Sky Diver

Sky Diver

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 432
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W201 М102 Pierburg 2EE

Отправлено 03 November 2010 - 09:26

Очень часто бывает когда советы наоборот мешают))) А не важно первый раз или нет, если человек подходит к этому делу с головой со знанием дела и умелыми руками))) И главное с чётким осознанием того что он хочет) А тут это всё походу присутствует) а у Мартиросяна за частую не советы, а просто критика)



#410 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 November 2010 - 10:38

У меня MB190E 2.5-16v 204 л.с. АКПП
Хочется добавить лошадок. Что лучше сделать?
1. Сток + EFI?
2. Замена распредвалов + EFI?
3. Замена распредвалов + EFI + центробежный компрессор (0,5-0,7)
Подскажите пожалуйста, сколько можно снять с 2,5-16м для каждого варианта?
Если менять распредвалы, то с какими фазами лучше взять для 1 и 3 варианта?

 

Компьютер советуют Autronic SM4 + замена системы зажигания.
Ваше мнение?

 

1. Сток + EFI? - абсолютно бесполезно с точки зрения мощности, если штатная система работает исправно. Если КЕ неисправен, то его проще пристреллить! Можно не тратится на Автроник, поставить Январь, что сейчас и делает Белолипский Алексей с таким же мотором.

 

2. Замена распредвалов + EFI?
В этом варианте необходима калибровка блока управления. Валы на таком моторе и так уже достаточно "наглые". Если пытаться получить больше мощности, их придется делать еще более "наглыми", а это значит будут некоторые проблемы с хх ходом и низами, что в сочетании с АКПП плохо, с ручкой было бы проще.

 

3. Замена распредвалов + EFI + центробежный компрессор (0,5-0,7)

 

В данном варианте про валы тоже самое что и в п2. ИМХО центробежный компрессор 0,5 - ниачем. На низах он будет дуть мало, а на верхах работать мотору не даст автомат. 0,7 - минимум, а лучше больше, но надо подгонять степень и т.п.
Если не охото влезать в мотор и расжиматься - можно поставить маленький турбокомпрессор, который будет дуть 0,5 с 1500-2000 и до отсечки. Будет хороший момент, но верхушка немного "покислее".


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#411 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 03 November 2010 - 18:57

Покажи чем чем ты гордишься.

своим субъективным мнением.также правом его высказывать.


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#412 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 November 2010 - 20:51

своим субъективным мнением.также правом его высказывать.

 

т е гордиться нечем.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#413 ОФФЛАЙН   Sky Diver

Sky Diver

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 432
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W201 М102 Pierburg 2EE

Отправлено 03 November 2010 - 21:35

ЛОгично)



#414 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 03 November 2010 - 23:22

т е гордиться нечем.

я не считаю это ничем, это очень хорошо что можно высказываться, по крайней мере решетки,уродующие, автомобиль не изготавливаю)) я ставлю оригинальные детали обвеса,предназначенные для данной модели и не уродующие машину.
А вы в уродовании превзошли всех уже))
И вообще мы тут тюнинг прожект обсуждаем, а писями мериться не будем,потомучто у Дракона она больше чем у всех с этого форума.


Сообщение отредактировал dukerrr: 04 November 2010 - 00:29

W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#415 ОФФЛАЙН   ArtMerin

ArtMerin

    Banned

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:MSK
  • Автомобиль:
    RS

Отправлено 03 November 2010 - 23:26

я не считаю это ничем, это очень хорошо что можно высказываться, по крайней мере решетки,уродующие, автомобиль не изготавливаю)) я ставлю оригинальные детали обвеса,предназначенные для данной модели и не уродующие машину.
А вы в уродовании превзошли всех уже))

у каждого свои вкусы и взгляды на внешность... так что говорить что кто то что то уродует думаю смысла нет :smoke:



#416 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 03 November 2010 - 23:31

у каждого свои вкусы и взгляды на внешность... так что говорить что кто то что то уродует думаю смысла нет :smoke:

я в принципе всё сказал,что думал.
а гордится каждый тем ,чем считает нужным.


Сообщение отредактировал dukerrr: 03 November 2010 - 23:37

W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#417 ОФФЛАЙН   playfox

playfox

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20
  • Город:Алма-Ата
  • Автомобиль:
    W201035 190E 2,5-16v

Отправлено 04 November 2010 - 05:40

Спасибо за ответ.

 

Можно не тратится на Автроник, поставить Январь, что сейчас и делает Белолипский Алексей с таким же мотором.

Поиск, кроме racecarsonly.ru ничего не дал. Если проект в сети - дайте пожалуйста ссылку.


MB 190E 2,5-16v automat


#418 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 November 2010 - 00:17

я не считаю это ничем, это очень хорошо что можно высказываться, по крайней мере решетки,уродующие, автомобиль не изготавливаю)) я ставлю оригинальные детали обвеса,предназначенные для данной модели и не уродующие машину.
А вы в уродовании превзошли всех уже))
И вообще мы тут тюнинг прожект обсуждаем, а писями мериться не будем,потомучто у Дракона она больше чем у всех с этого форума.

 

Ну вот, теперь весь форум знает мой размер.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#419 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 05 November 2010 - 20:46

Ну вот, теперь весь форум знает мой размер.

это да))


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#420 ОФФЛАЙН   bybaleks

bybaleks

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 19 November 2010 - 08:46

dragon,скажи пожайлуста,если делать давление 0.4 бара,нужно ли что нибуть переделывать?у меня компрессор EATON m62 есть ну и все необходимое,хочу установить,но вот только крепление не могу сделать!!!!!!мотор 104 HFM 2.8,спасибо за ответ!!!!!!!!!!






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных