Спасибо! завтра с утра попробую и отпишусь.тросик подтяните.

Помощь по АКПП
#4321
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2015 - 21:52
#4322
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 22:52
Спасибо за совет ,подтянул тросик стала немного лучше, завтра снова попробую ещё сильнее подтянуть .Спасибо! завтра с утра попробую и отпишусь.
#4323
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2015 - 13:45
Доброго времени суток !! Хотел бы у вас проконсультироваться по поводу коробки АКПП на Мерседес 124. День отъездил нормально и без каких либо проблем, на ночь поставил авто в гараж! Утром авто завелась, но коробка на переключает скоростя т.е. включается первая, с толчком переключает на вторую, а после движок ревет а авто так и едет на первой!! Какие могут быть вероятные проблемы?
Сообщение отредактировал PolAnd75: 08 February 2015 - 13:50
#4324
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2015 - 14:45
все проблемы в клапанной коробке и в Вашей лени. Этот дефект обсуждался в теме уже много раз.Доброго времени суток !! Хотел бы у вас проконсультироваться по поводу коробки АКПП на Мерседес 124. День отъездил нормально и без каких либо проблем, на ночь поставил авто в гараж! Утром авто завелась, но коробка на переключает скоростя т.е. включается первая, с толчком переключает на вторую, а после движок ревет а авто так и едет на первой!! Какие могут быть вероятные проблемы?
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#4325
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2015 - 23:32
Зачем же так сразу про мою лень? Я вообще то не дома сижу , а по командировкам мотаюсь!!!все проблемы в клапанной коробке и в Вашей лени. Этот дефект обсуждался в теме уже много раз.
#4326
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 00:57
Привет! У меня W124 300e m103,983 Мкпп, хочу переделать на Акпп! Многи говорят что проще купить машину уже на автомате, у меня другое мнение! т.к. в эту уже было вложено не мало, продавать ее не очень хочется! осталось только махнуть коробку! хочу узнать степень сложности сего процесса и по возможности какие детали, з.ч. и коробка нужны? буду благодарен за инфу!
#4327
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 08:39
Всем здрасте! Парни подскажите, можно ли переключать режим (Д) в (3) или обратно без остановки авто?
Просто по городу дабы коробку не мучать лишним переключением стараюсь ехать в режиме (3). и еще в этом режиме при скорости 60км/ч.
на тахометре 2.400об/мин. это нормально? Спасибо!.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#4328
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 08:52
Можно, только зачем? Сам иногда включаю режим "3" на обгонах на трассе (не всегда кик-даун срабатывает.Всем здрасте! Парни подскажите, можно ли переключать режим (Д) в (3) или обратно без остановки авто?
Просто по городу дабы коробку не мучать лишним переключением стараюсь ехать в режиме (3). и еще в этом режиме при скорости 60км/ч.
на тахометре 2.400об/мин. это нормально? Спасибо!.
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#4329
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 08:55
Не Вы один мотаетесь. Гараж - тоже в командировке?Зачем же так сразу про мою лень? Я вообще то не дома сижу , а по командировкам мотаюсь!!!

W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#4330
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 14:48
Причем тут гараж непойму !!! Я в служебные командировки езжу на Кавказ !!!Не Вы один мотаетесь. Гараж - тоже в командировке?

#4331
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 17:46
Спасибо!Можно, только зачем? Сам иногда включаю режим "3" на обгонах на трассе (не всегда кик-даун срабатывает.
И все же в режиме(3) при скорости 60км/ч. тахометр по ровной показывает 2.400об/мин. Это правильно? или у меня третья не включается?.
В режиме (D) по трассе все пучком, 100км/ч. при 2.600об/мин. Кстати на механике Пяти ступке так-же(5тая) 100км/ч. при 2.600об/мин.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#4332
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2015 - 18:31
w210 97г коробка 6. стоит вибрация от коробки. передачи тыкает с запозданием. масло под замену. но гул и вибрация куда смотреть? вибрация ужасная как на тракторе. бублик?
#4333
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 09:05
Если на стоячую вибрация то подушки двигателя смотри и поменяй, а если на ходу проверить подвесной и метки на карданеw210 97г коробка 6. стоит вибрация от коробки. передачи тыкает с запозданием. масло под замену. но гул и вибрация куда смотреть? вибрация ужасная как на тракторе. бублик?
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#4334
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 18:45
заменил масло. выдул старое компрессором с радиатора, трубок и бублика. масло кончилось уже давно. новый фильтр масло и коробка поехала нет вибрации. но осталось позднее переключение с 3 на 4 на оборотах 3-4
Сообщение отредактировал ctt09: 10 February 2015 - 20:36
#4335
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2015 - 19:02
Всем привет! Машина W-124 300E. Года четыре назад поменял коробку автомат на б/у. У старой случилась такая беда - с утра завел и после прогрева включил заднюю а ее нет. Вперед едет нормально. После консультаций решил поставить другую. У этой с самого начала при разгоне (1500-2000 об) появляется и потом пропадает при увеличении оборотов звук перекатывающихся шариков. Причем при резком наборе скорости звука нет (Ну или он быстро проходит). Проехал уже тысяч 50. Других дефектов не обнаружил. Что это?
МВ W124 300Е 103983 АКПП 180 лс 12.88г
#4336
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2015 - 18:41
Всем добре! Заказал АКПП 722.504 ценник 78 т.р. (с Европы, знаю, что понятие растяжимое) сегодня пришла, осмотрели, есть несколько вопросов смущающие меня.
1) Масло какое-то жёлтое (с бублика слили), и гуще чем десктрон 2, и не пахнет как декстрон 2, ощущение, что простая трансмиссионка. Есть ли дектрон желтый?
2) Масла в бублике мало, объясняют тем, что транспортная компания просит сливать (типа слили с бублика).
3) Резинка на поддоне какая-то завернутая.
4) Коробка мылась - видно, что алюминий потемнел и не везде прочистили.
Поддон снять нельзя посмотреть на опилки, т.к. 2 недели дают на проверку агрегата, все соединения запулили краской - пломбы.
Не знаю, как это масло смешается с декстроном при замене, всё ведь не сольёшь...
Что делать? Возврат только в случае если АКПП не исправна, не поставишь - не поймёшь.
Как сделать, чтобы ч/з 2 недели она не встала?
ВАЗ-2114, 1.5, мкпп, 2004 (была)
Audi-100/45, 2.3, мкпп, 1993 (была)
Volkswagen Golf-4, мкпп, 2003 (был)
Mercedes-Benz 230E, акпп, 1992 (был)
Mercedes-Benz E-280, акпп, 1995 (сейчас)
#4337
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 09:46
[quote name='Мороз 86' date='21.2.2015, 19:41' post='2103097']
Всем добре! Заказал АКПП 722.504 ценник 78 т.р. (с Европы, знаю, что понятие растяжимое) сегодня пришла, осмотрели, есть несколько вопросов смущающие меня.
1) Масло какое-то жёлтое (с бублика слили), и гуще чем десктрон 2, и не пахнет как декстрон 2, ощущение, что простая трансмиссионка. Есть ли дектрон желтый?
Как то брал донора ,разбитого 124-го, там была коробка 722.503 так там в коробке тоже желтое масло было, так что наверно бывает и желтый.
w126 АКПП,1986г.
w210 3.2 АКПП ,1996
Диагностика и ремонт строительной техники Caterpillar
#4338
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 17:56
Может тут помогут? сразу не пинайте 11ть. из 53.тем по проблемам с АКПП. не нашол пока похожую.
Предистория! заменил масло(Титан) и фильтр прокладка новая не подошла поставил старую! проехал около 500км и коробка перестала переключать выше второй передачи. Промыл гидроблок и все заработало... кроме задней! ни шума ни скрипа,треска и воя до этого не было. Поведения задней такое;
Включаю (R.) легкий пинок машина поехала и по тихоньку начинает останавливаться если поверхность с ямками, если по укатаному снегу то можно и разогнаться.
Все склонялось к замене либо ремонту коробки. Но после выяснелось что в положении (3) и (2) таже фигня! кроме(D). как ни газуй а машина не откликается.
Проверил уровень масло Он в норме и вскоре режим (3) заработал, а (2)и® так-же не реагируют на газ. Что может быть???
Мои предположения!
1) Надо было слить масло с бублика когда сливал для промывки Гидроблока. И залить по схеме, сначало 4ри литра потом на паркинге по щупу.
2) Заменить масло и фильтр т.к. масло в Банке 1л. не просвечивается. Т.Е. сильно грязноеХоть и проехал на нем не более 500км.
3) Побегать с Бубном вокруг машины.
Спасибо!
Пока ищу похожие симптомы.
Сообщение отредактировал x-calibr: 22 February 2015 - 17:59
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#4339
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 18:34
Упс! все сделал. Все вопросы отпали. в момент продувки нижней части гидроблока выдул стопор. Заметил его после зборки когда бегал с Бубном.
Сообщение отредактировал x-calibr: 01 March 2015 - 10:56
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#4340
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2015 - 16:22
Проблема, не переключает выше второй
Сообщение отредактировал Antonbezh: 28 February 2015 - 16:51
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных