Ну ну так и делай дальше кто тебе мешает то.Я его кроме того что ездею я его еше и пишу !!
начиная с команд контоля ацп
развлекуха такая знаеш ли
инжектор январь вместо ке джетроника
#4361 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2009 - 08:03
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4362 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2009 - 17:21
ау. ребят. может кто мне всетаки поставит январь за место ке?
WDBEA34E7RC126070 124 Е420 119.975 АКПП 94г продал, слава богу что продал, как груз с плеч, денег высосал ....
Subaru Forester SF 2.5l продал. Супер авто, очень классная машина
Subaru Outbak br9 пока нареканий нет
#4363 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2009 - 18:59
ау. ребят. может кто мне всетаки поставит январь за место ке?
выбирай: Масква, Самара, Екатеринбург, Магнитогорск.
сделаем. Не вопрос.
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#4364 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2009 - 19:11
Неужто нам повезло ???!!!Я его кроме того что ездею я его еше и пишу !!
начиная с команд контоля ацп
развлекуха такая знаеш ли
Тут Magnum замечательно ставит Микасы на 103 двигатель... но вот адаптировать софт Микаса под 6 горшков так, чтобы по-честному, никто еще не смог. А очень хочется: фазированный впрыск, управление зажиганием по ДД и прочая и прочая.
В Микасе имеются "свободные" каналы драйверов, например, выходы управления клапаном адсорбера и клапаном рециркуляции. Однозначно, их можно использовать для управления двумя дополнительными форсунками (возможно, ты так уже делал).
Так что животрепещущий вопрос: возьмешься за адаптацию софта ?
Наверняка я не единственный интересующийся.
Думаю, условия можно обсудить.
190E-2.6-ABS-ASD-1987
#4365 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2009 - 21:09
Ураа сегодня сообщили что коллектор почти готов ))) под 4 дрочеля так что в пятницу сказали будет если не накосячат))
И потом останется тока найти сварку а потом еще хочу его до кучи порошковой краской покрасить))) и если получится бенку сделают с гравировкой))) так что скоро фотки появяцо.
Сообщение отредактировал finger: 22 September 2009 - 21:10
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4366 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2009 - 21:10
парни вопрос
фишка тазовского лямбдазонда пролазит в штатное отверстие в 124 мерсе под правым передним сиденьем?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#4367 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 00:05
2МАКСЯ НЕТ! не лямбда не фишка не пролазят, но, т.к. мне пришлось удлинять провода до эбу, я отрезал их около фишки, просунул и удлинил. далее скрутки и термоусадка. хреново что мерсо зонд потерял, а на нём заглушка резиновая осталась. пока с дыркой езжу.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#4368 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 14:47
привет всем! сегодя нашел разборку там есть10 коса проводов есть контролер 2112-1411020-40 контролер я так понимаю не подойдет а вот насчет косы, интересно подойдет она к контролеру 2112-1411020-41?
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#4369 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 15:50
привет всем! сегодя нашел разборку там есть10 коса проводов есть контролер 2112-1411020-40 контролер я так понимаю не подойдет а вот насчет косы, интересно подойдет она к контролеру 2112-1411020-41?
На косе тоже номер есть! помоему на проводе АБС или кондея бирочка висит! погляди. в блоге номера есть.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#4370 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 16:02
а есле номера нннайде как опознать по каким приметам? и в чем разница 40 и 41?На косе тоже номер есть! помоему на проводе АБС или кондея бирочка висит! погляди. в блоге номера есть.
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#4371 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 16:22
Нет не подойдет.привет всем! сегодя нашел разборку там есть10 коса проводов есть контролер 2112-1411020-40 контролер я так понимаю не подойдет а вот насчет косы, интересно подойдет она к контролеру 2112-1411020-41?
Все писалось много раз Поиск же есть.
Учите мат часть http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4372 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 17:07
Фазированный впрыск. Bosch M1.5.4 1411020-40 Январь 5.1 1411020-41 VS 5.1 1411020-42
Все три ЭБУ данной таблицы - системы Евро II, с ДК, адсорбером и датчиком фазы (или датчиком распредвала) и полностью взаимозаменяемы между собой.
Внутри этой группы существует ЭСУД под нормы токсичности Россия-83, без ДК и адсорбера - Январь 5.1.2 1411020-71. вот что здесь пишут http://chiptuner.ru/content/changes/ проводка получаеться подходит? ничего не понимаю
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#4373 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 17:27
помоему на той десятке ни кондея ни абс нетНа косе тоже номер есть! помоему на проводе АБС или кондея бирочка висит! погляди. в блоге номера есть.
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#4374 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 17:59
а на какой 10ке ты вообще видел кондей и тем более абс????
проводки стандартные, и входы у них есть.
это кстати было просто подсказка, возьми проводку в руки и посмотри где на ней бирка!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#4375 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 18:28
Если тебя так прет переделывать проводку то покупай.Фазированный впрыск. Bosch M1.5.4 1411020-40 Январь 5.1 1411020-41 VS 5.1 1411020-42
Все три ЭБУ данной таблицы - системы Евро II, с ДК, адсорбером и датчиком фазы (или датчиком распредвала) и полностью взаимозаменяемы между собой.
Внутри этой группы существует ЭСУД под нормы токсичности Россия-83, без ДК и адсорбера - Январь 5.1.2 1411020-71. вот что здесь пишут http://chiptuner.ru/content/changes/ проводка получаеться подходит? ничего не понимаю
Повезет если та распиновка что нужна.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4376 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 18:57
Судя по схемам проводка для этих контролёров одинаковая. Может быть не будет каких нибудь хвостов нужных, но всё равно прозвонить всю проводку надо для уверенности, тем более б.у.привет всем! сегодя нашел разборку там есть10 коса проводов есть контролер 2112-1411020-40 контролер я так понимаю не подойдет а вот насчет косы, интересно подойдет она к контролеру 2112-1411020-41?
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#4377 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 20:08
А вот объясните и поправьте меня, еслия не прав. Вот последняя прошивочка от fingerа, уж болно много кушает у мня, вот если я в настройках "граница мощностной кориектировки по дроселю"
подниму немного нижнию кривую, т.е. увеличу зону экономичного режима, прошивка станет более экономичной?
Т.е. получается по картинке если дросель находится в положении ниже нижней кривой, двигатель работает в экономичном режиме, У мня получается уж больно чувствительна педалька, нажал чуть больше и оказался в мощностном ражиме. Хочу немного убавить прыти.
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#4378 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2009 - 05:28
А вот объясните и поправьте меня, еслия не прав. Вот последняя прошивочка от fingerа, уж болно много кушает у мня, вот если я в настройках "граница мощностной кориектировки по дроселю"
подниму немного нижнию кривую, т.е. увеличу зону экономичного режима, прошивка станет более экономичной?
Т.е. получается по картинке если дросель находится в положении ниже нижней кривой, двигатель работает в экономичном режиме, У мня получается уж больно чувствительна педалька, нажал чуть больше и оказался в мощностном ражиме. Хочу немного убавить прыти.
а у тебя дроссель с родным приводом? или и дроссель и привод уже колхозные? Это важно.. т.к. с родным приводом и у родного дросселя очень трудно попадать в границе 10-15%. Он быстрее в 20-25% попадает при старте, а еще если чуток давануть - после 40% - будет резко уходить до 60-70%. И чем сильнее нажимаешь - тем быстрее стремиться к 100%. И тут одним поднятием границы эконома не обойтись. Ибо эбу будет по ускорению открытия дросселя обогащать.. И при этом не брать во внимание показания ДМРВ... Отсюда и расход. Поэтому БЦН должно быть как можно точнее на такой комплектации, чтобы ЭБУ реже ошибался по обогащению.. Ну и там коэф-ты по открытию дросселя и по увеличению GTC надо снижать.
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#4379 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2009 - 05:46
Понял, что одним снижением кривой не обойтись. Мозгов пока не хватает, будем думать. Дросль ГАЗа
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#4380 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2009 - 21:10
2 FINGER Ты прошивочку последнию раздавал, там в архиве файлик для EEPROM, его обязательно надо прошивать?
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных