Вот и я так думаю, буду пробовать крутнуть тнвд. Напомни еще к блоку это же раньше от блока позже?
Сообщение отредактировал PampersW126: 27 March 2015 - 12:53
Отправлено 04 May 2015 - 13:30
Всем привет! Давно ничего не писал, но сейчас есть немного информации.
…Всё это время я только и занимался, что искал стапель — оказалось, что ещё очень как проблема: в одной крайности дорого, в другой недорого, но там оборудования просто нету, да и люди просто не представляют что нужно делать и куча промежуточных вариантов. Общая картина была такова: звоню — машины тянете? тянем! давайте посмотрим на предмет цены… Встречаемся, в процессе встречи спрашиваю — стапель есть? Да, есть! рама есть — стойки можем вытянуть и крышу! Ладно, смотрим и тут мне издают сакраментальную фразу — так прицепного же нет… занавес. Ради приличия общаюсь с людьми, осматриваю их производственную базу, обещаю золотые горы и… больше их не беспокою.
Если насчёт незнания я как-то мог поспособствовать информацией, технологией, своим участием и т.д., то насчёт наличия оборудования я как-то пас…
В общем, всё чуть не завершилось тем, что на полном серьёзе начал искать железо, чтобы сгородить собственный стапель, пусть и построенный ради одной машины. Однако в последнем, почти отчаянном порыве сделал звонок человеку, с которым уже сталкивался насчёт подобного вопроса и его решение было вполне качественным, подъезжаю к нему на рабочее место и что я вижу!
Стоит машина на раме, снизу пристёгнута как положено за пороги, куча регулировок по высоте, по ширине, а спереди здоровенная поворотная гидравлическая лапа! Всё это в заводском исполнении и в рабочем состоянии.
Короче, вопрос с оборудованием решён, приглашение к участнику мероприятия, общение и получение согласия.
Так что на эти выходные я таки упросил Сашу и он на пол дня предоставил мне подъёмник.
Утро началось хорошо, день задался и мы начали играть в тетрис машинками, одну загнали в гараж, вторую выгнали из гаража, третий бус переставили в другое место ну и наконец подошли вчетвером к многострадальному мерсу…
Думали, что уже вконец окопался за полгода, приржавел колодками и cтронуть с места его будет проблемой.
Однако случилась маленькая, но радость — он спокойно двинулся, покорно и смирно покатился в сторону подъёмника.
Что говорить — не ожидал. Мелочь, но приятно, однако лучше бы такой радости вообще не испытывать, на фоне всех глобальных косяков как-то незаметно.
Затащил машину на подъёмник и наковырял с неё кучу запчпастей
Опустил машину и снял двигатель
Первое фото открывшегося ужаса
Ну и так — общие виды открывшегося, честно говоря — ожидал, что будет меньше
Ну пару фоток того, как должно быть
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 06 May 2015 - 17:19
Для поржать - мой тоже погиб! Его приложило слегка о рулевой редуктор .Скорее всего так и будет...
Так, ради прикола, но грустного - мне нужен стартер!
Как оказалось, мой каким-то образом погиб - у него лопнула алюминиевая голова.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 06 May 2015 - 17:37
а голову не вариант найти?Скорее всего так и будет...
Так, ради прикола, но грустного - мне нужен стартер!
Как оказалось, мой каким-то образом погиб - у него лопнула алюминиевая голова.
Отправлено 18 May 2015 - 11:24
Всем привет!
Машина уже в работе - затащил её на вытяжку.
В среду слинял после обеда с работы, приобщил к сему действу бацьку, прицепился к Бьюику и мы поехали…
Что сказать… Даже в таком покалеченном виде по сравнению с моей нынешней табуреткой на колёсах ехать было приятно — сразу же всем дорогам был произведён ремонт, лежачие полицейские стали ниже и плавнее, а на улице сразу все притихли. Диван мягкий и удобный, ноги вытянуты, вокруг немеряно места.
Как бы то ни было, машина уже в ремонте. На сегодня попросили приволочь кузов и другую кузовщину, однако у нас дождь, cцуко, не знаю - может, вечером все завезу.
Зато в субботу посетил Ретро-Минск 2015!
Вот пара картинок для затравки:
Остальное читайте здесь - там много.
Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 18 May 2015 - 11:25
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 25 May 2015 - 14:31
Как в сказке про репку - тянем-потянем!
В общем, имеется такой вот стенд — для примера на нем стоит какая-то машина, это лучшее, что я нашёл у нас в городе.
И имеется вот такой вот образец:
Вот уже на стапеле:
Тянули мерса по полной программе. Но нихрена особо не получалось, пока не приехал хозяин (то есть я) и не начал давать ценные указания — куда потянуть, насколько, и и.д.
Да и повреждения были достаточно немалые — мастер при мне показал замеры, колесо с аварийной стороны ушло на целых 50 мм!
В тот же день я им привёз кузов, разрешил кое-где резать и дело пошло! Вот некоторый результат:
Правда, всё равно накосячили, лонжерон сварили криво. Но крепко. Ну и хрен с ним — в случае чего турбину снимать будет проще. Основные размеры перепроверил лично — как по мне, так нормально, балка стала миллиметр в миллиметр, колесо вернулось на место, в одном месте не пляшут диагонали на 1 мм, зато в другом очень даже точно. Основной косяк оказался в том, что посадочные места бинокля не стоят на месте а целых 4 мм при допуске 3. Но это врядли результат ДТП, то место целое, возможна так было раньше. По факту на сегодняшний день я завёз на сервис все кузовные детали, как мне кажется, на неделе уже отдадут машину обратно…
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 25 May 2015 - 15:18
дело движется, что не может не радовать
Успехов!
Отправлено 26 May 2015 - 15:07
Ну и халтурщик,вы батенька!!это что за ржа по контуру левого крыла?поленился сначала снять крыло,сделать сплошняком антикор,а потом крыло собрать и выставить в размер,низачёт!!
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Отправлено 26 May 2015 - 16:28
Олег, я хоть глубоко уважаю тебя, но попрошу объяснить: где ты узрел левое крыло и тем более ржавчину на нём?
С левого крыла я вчера облупил кусочек треснувшей краски и то ржавчины там нету, разве что немного поверхностной...
И так, я вчера и сегодня был на сервисе - навещал машину.
В итоге:
Как по мне, так даже очень, Немного поиграться с зазорами — и вообще замечательно.
Так что на днях буду забирать обратно, ставить двигатель и разбирать снова.
Ну и начнётся у мня весёлая жизнь — щётка, преобразователь, грунт и т.д.
И да, сейчас на машине ржавчина есть, на вновь установленных деталях. Её немного по причине того, что эти детали имеют изначально более лучшее состояние чем прежнее, но всё же, это ненадолго.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 27 May 2015 - 15:25
Нармуль!
Отправлено 27 May 2015 - 23:09
зря кронштейн слабенький сделал(слева внизу)
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных