Сообщений в теме: 744

[Hram]

При з.п. лям в месяц полагаю 140й можно смело взять брабус 7.3, убрать его в гараж и выкатывать раз в месяц, чтобы не застаивался.

 

На каждый день иметь контик гэтэ и слс какой-нибудь.

именно так, но если встанет лопата на барбосе(а встаёт она не зависимо от пробега) то при зп в лям ты ж не побежишь на разборку? да ты пойдёшь и купишь за 100кусков механизм в сборе.
кстати контик гэтэ не ух какая и машина, например тот же мерс 216 заряженный будет лучше по всем параметрам. начиная от отделки салона и заканчивая разгоном и тормозилкой.

[W140-fan]

мерс 216

- обмылошное фуфло, а тут выбирают настоящие Мерседесы.

[Dimastiy]

- обмылошное фуфло, а тут выбирают настоящие Мерседесы.

ХАХАХАХАХАХХА

 

ещё басни знаешь?

 

нет денег пишется короче

 

кстати контик гэтэ не ух какая и машина, например тот же мерс 216 заряженный будет лучше по всем параметрам. начиная от отделки салона и заканчивая разгоном и тормозилкой.

у контика гэтэ расход за 30ку переваливает легко
снаружи и в салоне ниче
но эксплуатационные расходы раза в 2 минимум больше чем на 216

[Airport]

Мне интересно, а почему еще не обсудили ТТХ китайского марсохода? Его ведь тоже никто никогда не купит.
Бу-га-га!

[W140-fan]

ХАХАХАХАХАХХА

 

ещё басни знаешь?

 

нет денег пишется короче

 

И были бы если, я бы купил тот же w140 за два ляма почти без пробега.

[Dimastiy]

ну так купите - вся япония завалена) под документики

 

140 хорошее авто, особенно последних годов
тем не менее покупать это надо за адекватную цену ввиду его старости

[Hram]

- обмылошное фуфло, а тут выбирают настоящие Мерседесы.

денег нема?
Димастый: да действительно контик запросто показывает 40 на 100
W140-fan базару ноль, я бы тоже взял за 2 ляма, но ещё нужно авто на каждый день ведь. здесь сравнение не идёт 140вс216, у самого 140-ой) тут контик вс 216
афтар ну чё там нашёл аппарат?

[W140-fan]

А что, собственно не так с w140 на каждый день?

[Hram]

А что, собственно не так с w140 на каждый день?

да всё с ним нормально, речь же щла за барбос или амжо в кузове 140, а так 3и2 нрм и на каждый день, а вот 600-ый уже только на выхи тк это уже машина не на каждый день, машину то нашёл?

[Dimastiy]

чем 600й то не на каждый день? нормальный аппарат, просто кющает многовато, с экономичностью у него не очень) а так обычный стосорокет

[Hram]

чем 600й то не на каждый день? нормальный аппарат, просто кющает многовато, с экономичностью у него не очень) а так обычный стосорокет

30-ку в день? нэ спасибо это уже слишком...
а ещё незабываем о ценах на запчасти движка

[scretch06]

чем 600й то не на каждый день? нормальный аппарат, просто кющает многовато, с экономичностью у него не очень) а так обычный стосорокет

Да уж))) Скорее даже не "не очень", а "очень НЕ" , но "...зато какой звук! И как он прёт..." (с) DАS FB

[W140-fan]

да всё с ним нормально, речь же щла за барбос или амжо в кузове 140, а так 3и2 нрм и на каждый день, а вот 600-ый уже только на выхи тк это уже машина не на каждый день, машину то нашёл?

Нашел, но что то хозя тянет с диагностикой.

[Dimastiy]

Да уж))) Скорее даже не "не очень", а "очень НЕ" , но "...зато какой звук! И как он прёт..." (с) DАS FB

да прёт оно как раз ненамного быстрее 500го
полсекунды не так много за увеличение расхода более чем на треть

 

220/500 кстати быстрее сабжа

[Hram]

да прёт оно как раз ненамного быстрее 500го
полсекунды не так много за увеличение расхода более чем на треть

 

220/500 кстати быстрее сабжа

прёт он много заметней чем 500-ый ощущения совсем другие

[scretch06]

да прёт оно как раз ненамного быстрее 500го
полсекунды не так много за увеличение расхода более чем на треть

 

220/500 кстати быстрее сабжа

Все зависит от конкретной машины, Димк...У меня было два одинаковых купаря, Крис была достаточно эстонская, а белая-ипанутая, с места боком трогалась (оба мотора откапиталены, настроены, состояние отличное.), белая уделала цешку 3,2 (112) в легкую. НО: Цешка дрючит точно такого же 210 с огромным отрывом. Вот и как? Тоже самое и со 140-ыми. Наш 3,2 (93г) намного динамичнее и резвее Лёхиного белого 3,2 (причем 97 года)

 

прёт он много заметней чем 500-ый ощущения совсем другие

А звук..... !

[Dimastiy]

Все зависит от конкретной машины, Димк...У меня было два одинаковых купаря, Крис была достаточно эстонская, а белая-ипанутая, с места боком трогалась (оба мотора откапиталены, настроены, состояние отличное.), белая уделала цешку 3,2 (112) в легкую. НО: Цешка дрючит точно такого же 210 с огромным отрывом. Вот и как? Тоже самое и со 140-ыми. Наш 3,2 (93г) намного динамичнее и резвее Лёхиного белого 3,2 (причем 97 года)
А звук..... !

чтобы 124 ездил быстрее новой машины это как-то странно
а у 210го пара цилидров неработает видимо
все зависит от кучи параметров, тачки не новые уже

 

а звук.. мне неочень. только на холостом прикольнее - почти неслышно работает.
восьмерка брутальнее будет

пол секунды - это вечность.

0.4 если быть точным

 

6.6 и 7.0

 

как-бы даже 6.6 далеко не быстрая машина сама по себе

 

разница меньше чем Е280 и 320 ровно в 2 раза
с места почти незаметно только на подхвате

[Hram]

чтобы 124 ездил быстрее новой машины это как-то странно
а у 210го пара цилидров неработает видимо
все зависит от кучи параметров, тачки не новые уже

 

а звук.. мне неочень. только на холостом прикольнее - почти неслышно работает.
восьмерка брутальнее будет

 

0.4 если быть точным

 

6.6 и 7.0

 

как-бы даже 6.6 далеко не быстрая машина сама по себе

 

разница меньше чем Е280 и 320 ровно в 2 раза
с места почти незаметно только на подхвате

Ну да да да 6и6 это много по сути 6и6 для 90-х годов это очень даже хорошо, да и счас это очень хорошо, даже очень хорошо