Сообщений в теме: 1341

[Armagedon]

к 2030 Германии уже не будет....

Будет Туркмания....

[alex2]

Будет Туркмания....

Очень смешно

[sergio900]

Е420 город-20,трасса 90-110 км в час-10л))

[Alex96]

124 2,3 ке акпп летом город в районе 17-18. на трассе 9-10 при скорости 90-100 км/ч. Лью 92 бенз

[alesk15]

А мой вообще бензин не расходует ! Ну он не ездит, не заводится соответственно не жрёт

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал alesk15: 06 August 2016 - 21:03

[alex2]

Расход топлива Mercedes-Benz 190 Series совсем космические цифры получаются Клик

[WDB12312010335648]

Папин 124 перегонял, двухлитровый дизель механика, в Москве под пробку и на 407 км М5 заправка, под пробку влезло 17 литров.
На своем 124 сарай, 3 литра турбодизель автомат, полный привод на том же отрезке 23 литра.
Расход соответственно 4.18 и 5.65 литра. Скорость 70-100. Если на своем еду около 120 - расход 7,5-8 литров. Зимой по городу расход доходил до 12 литров.

[alex2]

Папин 124 перегонял, двухлитровый дизель механика, в Москве под пробку и на 407 км М5 заправка, под пробку влезло 17 литров.
На своем 124 сарай, 3 литра турбодизель автомат, полный привод на том же отрезке 23 литра.
Расход соответственно 4.18 и 5.65 литра. Скорость 70-100. Если на своем еду около 120 - расход 7,5-8 литров. Зимой по городу расход доходил до 12 литров.

Да уж дизель есть дизель, у нас кстати в КЗ подорожало дизтопливо но все равно считаться самым дешевым по СНГ

[Maxidrom666]

Почитал я такой темку, и теперь уже не уверен, что у меня что-то неисправно. Езжу только в городе, расход 16л, мотор m111.940. Единственное, что меня смущает, это 13 код светодиодом и на разъеме подключения лямбда зонда сигнал 1,2В при прогреве, а не 1В. После прогрева прыгает на 500-700мВ.

[ябезника]

W210 2001 год 240 Автомат за год пробег 16 523 км средний расход 11.74 литра на сотню . трасса город 50 на 50

[gazovod]

За летние поездки посчитал расход- 11.3 пропана. 126й со 110м мотором.

[alex2]

Почитал я такой темку, и теперь уже не уверен, что у меня что-то неисправно. Езжу только в городе, расход 16л, мотор m111.940. Единственное, что меня смущает, это 13 код светодиодом и на разъеме подключения лямбда зонда сигнал 1,2В при прогреве, а не 1В. После прогрева прыгает на 500-700мВ.

Тада вам на диагностику и к мастеру

[alex2]

На глаза попалось...

 

Качество бензина и дизельного топлива в России не идеально. По данным Московской топливной ассоциации, даже в Москве ежегодно 9% автомобилей ломаются только потому, что для их заправки использовалось некачественное топливо. В регионах ситуация еще хуже.

 

Согласно исследованию, проведенному экспертами МАДИ, по общему объему производимого бензина наши заводы отстают от Европы в 3,5 раза, а от США - в 9 раз. Всего 16% бензина, выпускаемого в России, относится к маркам АИ-95,98. А доля некачественного горючего составляет целых 30%!

 

По мнению экспертов, одна заправка иномарки таким бензином может привести к серьезной поломке автомобиля, после которой двигатель придется поменять, потому что он не будет подлежать ремонту. С дизельным топливом ситуация не менее тяжела: зимней солярки и арктического топлива катастрофически не хватает, поэтому в холода дизелистам приходится заправляться летней соляркой, разбавленной непонятно чем.

 

Российские автомобили также не соответствуют экологическим нормам. Стандартам Евро-3 и Евро-4 отвечают только 10% российских автомобилей. Из-за этого спрос на качественное топливо в России невысок, так что стимула продавать качественный бензин или солярку у производителей и АЗС просто нет.
Большая часть российских нефтеперерабатывающих предприятий неспособна производить качественное топливо. Устаревшее оборудование, недостаточно строгий контроль качества бензина и солярки со стороны государства, желание заработать больше… И в результате на российский рынок попадают бензин и солярка, «разбодяженные» разнообразными добавками для повышения октанового и цетанового числа: метиловым и этиловым спиртом, присадками на основе ферроценов, марганца, монометиланилина и т.д. И это не считая разнообразных примесей, которые могут содержаться в топливе - воды, органических загрязнений, отходов нефтепереработки, смол, образующихся в топливе при его неправильном хранении и т.д.
На что влияют эти добавки и примеси? Сушат резиновые детали, вызывают падение мощности и приемистости, образуют налет на свечах, из-за которого двигатель начинает троить, приводят к появлению вредных отложений и нагаров в цилиндрах, вызывают коррозию деталей и т.д.

[Armagedon]

124 2,3 ке акпп летом город в районе 17-18. на трассе 9-10 при скорости 90-100 км/ч. Лью 92 бенз

Дохрена для города! У меня такой же в городе 10-12л.

[Dimastiy]

На глаза попалось...

 

Качество бензина и дизельного топлива в России не идеально. По данным Московской топливной ассоциации, даже в Москве ежегодно 9% автомобилей ломаются только потому, что для их заправки использовалось некачественное топливо. В регионах ситуация еще хуже.

 

Согласно исследованию, проведенному экспертами МАДИ, по общему объему производимого бензина наши заводы отстают от Европы в 3,5 раза, а от США - в 9 раз. Всего 16% бензина, выпускаемого в России, относится к маркам АИ-95,98. А доля некачественного горючего составляет целых 30%!

 

По мнению экспертов, одна заправка иномарки таким бензином может привести к серьезной поломке автомобиля, после которой двигатель придется поменять, потому что он не будет подлежать ремонту. С дизельным топливом ситуация не менее тяжела: зимней солярки и арктического топлива катастрофически не хватает, поэтому в холода дизелистам приходится заправляться летней соляркой, разбавленной непонятно чем.

 

Российские автомобили также не соответствуют экологическим нормам. Стандартам Евро-3 и Евро-4 отвечают только 10% российских автомобилей. Из-за этого спрос на качественное топливо в России невысок, так что стимула продавать качественный бензин или солярку у производителей и АЗС просто нет.
Большая часть российских нефтеперерабатывающих предприятий неспособна производить качественное топливо. Устаревшее оборудование, недостаточно строгий контроль качества бензина и солярки со стороны государства, желание заработать больше… И в результате на российский рынок попадают бензин и солярка, «разбодяженные» разнообразными добавками для повышения октанового и цетанового числа: метиловым и этиловым спиртом, присадками на основе ферроценов, марганца, монометиланилина и т.д. И это не считая разнообразных примесей, которые могут содержаться в топливе - воды, органических загрязнений, отходов нефтепереработки, смол, образующихся в топливе при его неправильном хранении и т.д.
На что влияют эти добавки и примеси? Сушат резиновые детали, вызывают падение мощности и приемистости, образуют налет на свечах, из-за которого двигатель начинает троить, приводят к появлению вредных отложений и нагаров в цилиндрах, вызывают коррозию деталей и т.д.

 

байки очередные

[alex2]

А мой вообще бензин не расходует ! Ну он не ездит, не заводится соответственно не жрёт

У приятеля расход топлива в мгновенно упал ....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал alex2: 26 August 2016 - 09:56

[Armagedon]

У приятеля расход топлива в мгновенно упал ....

На ходу подметки режут....

[alex2]

На ходу подметки режут....

В смысле?

[x-calibr]

В смысле?

Я то же не понял, ну да ладно.
На е280 отрегулирова КЕ заменил глушитель, и ГБЦ. Сейчас расход смешанный 10ть. литров
И еще заметил! если перидачи не вытягивать, а переключать раньше, примерно на 2000об.мин.
то и по городу расход значительно меньше, хотя я считал что под нагрузкой двигатель
кушает больше. Нагрузкой я считаю малую скорость на повышенной передаче.

[Armagedon]

В смысле?

В смысле комент к фото. Давно не видел машин на кирпичах.... Неужто 90-е вернулись?!