И надо накатить
Не вопрос, заруливай. Налью.
Отправлено 04 June 2017 - 07:46
И надо накатить
Не вопрос, заруливай. Налью.
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 04 June 2017 - 16:16
люк победил?
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Отправлено 04 June 2017 - 23:09
Что-то давно вертушки с винилом не видно!)
Отправлено 05 June 2017 - 09:13
люк победил?
Установил, но еще надо установить мотор и привод. На днях все отпишу. Со временем - печаль(
Что-то давно вертушки с винилом не видно!)
ООО! Это не вопрос))). Возобновлю. Есть что послушать).
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 13 August 2017 - 23:09
Всем привет. Я все еще жив и даже здоров.))) Все в процессе и практически ничего не останавливалось.
Люк практически собран, остались буквально мелочи: установить моторчик и трубку с приводом.(Она немного мята и нужно аккуратно ее вытянуть.)
По окончании будет последняя запись об этом. Думаю, что там будет о чем всем рассказать. Почему? Потому что мы задолбались его засовывать на место. Возможно мы тупые, а может нам просто не повезло. Для того, что бы больше никто так не мучился, в последней записи про люк все расскажу.
Проблема в том, что во время моей возни с люком, мы продолжили восстанавливать кузов по правой стороне, так как левую сторону победили в прошлом году и конечно же были проблемы с передней частью(.
Итак, продолжу.
Еще в конце зимы, мы решили первым делом отремонтировать рамку лобового стекла, так как там лил дождь во внутрь авто))))). Периодически заводились лягушки и громко квакали под седлом))).
Написал клубню в Томск о такой проблеме и обозначил видимые места, которые будут подвержены ремонту.
Отправил Сереге такую фоткЕ
У него был в заначке достойный кузовок.
Решили выпилить несколько донорских органов для ремонта и уже через несколько дней посылка была у меня
Фото посылки еще в Томске
Там конечно было еще много всяких вкусностей, но об этом буду рассказывать в процессе ремонта.
Один из донорских органов уже у меня
Немного фотографий проблемных мест в районе рамки лобового стекла:
Конечно же перед ремонтом, мы заехали на ПомыЦЦо.
Через несколько дней был уже такой аДДДДД, но все уже на своих местах.
Немного фотографий процесса
Мне периодически пишут и спрашивают про то, что пропали пластинки с экрана)))))Типа, может кончились? Нет, не кончились! Очень люблю слушать именно винил.
Желаю всем хорошей музыки и хорошего настроения перед рабочей неделей.
Вуаля, это вполне себе редкий винил в наших краях, но это же ZZ TOP. Крутые бородачи)))))
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 18 August 2017 - 11:18
Всем привет. Продолжаем ковырять автомобиль. Находим все новые и новые проблемные места. Пытаемся это все привести в порядок. На этот раз вспомнил про пробитый ранее радиатор.))) Он тогда развалился по причине того, что нижняя панель телевизора сгнила и от трения и нагрузки, он лопнул.
Тогда мы подварили эту панель и был куплен новый радиатор, но это не правильно.
Решили все исправить, тем более был донор.
Вырезали, кусок потрепанного жизнью металла!
Сбегал к донору и издевательски вырезал всю панель. Мало ли! Вдруг еще чего понадобится)))))
Вполне живая панель, была)))))
Далее режем, варим.
Получилось нормально. Все почистим, замажем, покрасим и будет еще 100 лет катать, при достойном присмотре.
На этот раз, хвастанусь отличным и вполне редким альбомом в наших краях, от панк группы "Offspring". Это еще тот альбом, когда эту группу можно было назвать панк группой, а не попсой.
Музон детства! Соседи у меня его слушают теперь регулярно.
Ребята, всех поздравляю с пЪятницей-развратницей. Всем хорошего дня и отличных выходных.
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 27 August 2017 - 12:24
Всем привет. Восстановили правое переднее крыло и все, что под ним. Откровенно говоря не ожидал, что там будет подобная "печалько". Делать нечего, нужно восстанавливать. В настоящий момент решили восстановить без "лоска и марафета", а через годик-два, поставлю новые внутренние брызговики и найду хорошие полы.
Начали с самого крыла. Оно в достойном состоянии и буквально ржавчину счистили и немного подправили геометрию.
Поковыряли под крылом(
Поработали)
Сняли подставку под аккумулятор.
Немного повырезали(
Жесткач
Еще неприятности
Поработали
Поковыряли внутри арки и перебросились на пол пассажира впереди.(
Обнаружили следы суперклаcсного "Московского ремонта". Если в регионе тачка из Москвы, то почему то кузовщики наблюдают подобную картину)))))
Из этогй "ГаДостИ", состоял пол. Даже и не знаю, как это обозвать. Далее резали и кроили.
Все обработали мастикой. Думаю, что на год-два, точно хватит, а далее заменю кузовные элементы. Я не хочу такое огромное количество латок)))). Хочу вначале собрать все в кучу, а далее будет проще, но возможно я не прав.
Авто в процессе.)
Ну и напоследок, хвастанусь отличным альбомом от Guns and Roses.
Всем хорошего воскресенья и спокойного понедельника.
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 27 August 2017 - 18:24
Отлично!!
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
Отправлено 27 August 2017 - 18:40
Отлично!!
Рыбку половим и обсудим)
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 31 August 2017 - 09:59
Всем привет. Добрался до левого переднего крыла, а там очередная "печалько". Там к сожалению на долго поселился "пушистый зверек". Теперь уже можно сказать с полной уверенностью, что оба внутренних крыла(брызговика) будут заменены на новые. Ориентировочно планирую их заменить следующей зимой. Правый брызговик уже почти найден. - Серега! Продашь мне?), а левый начинаю искать.
Немного ужасающих фото:
Полный кабзДэЦ
Пришлось снять вакуумник, так как нереально мешал(
Просто фото "Титаника".
Начали вваривать латки(((. Дело это конечно неблагодарное, но в настоящий момент другого варианта просто нет.
Очередная жуть
Начинает вырисовываться дядьКо "Франкенштейнннн".
Еще нашел место с дырами(((
Крыло оказалось вполне нормальным, но пришлось рихтануть)))
Помазал чуток всякой гадостью.(
Вот такие вот печали, но будем ковырять далее. В любом случае этот автомобиль будет доведен но хорошего состояния. Я никуда не тороплюсь))).
Как то приехал отличный пласт от "Леньки Кравцова". Очень неплохо играет и веселит моих соседей)))
Ребята, всех с наступающей ПрЕдПъяТницей)))))
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 31 August 2017 - 10:32
Отправлено 31 August 2017 - 11:49
Не все могут позволить себе,потратить на авто 'годовой бюджет Африки'....Не знаю. Грустные такие картинки.
Как ездить на этой гнилушке и зачем параллельно многт месяцев манаясь с люком и шайбочками в нем.
Я имею ввиду што делать его или один раз и очень хорошо или не лепить в него эти вварыши
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Отправлено 31 August 2017 - 12:08
Не все могут позволить себе,потратить на авто 'годовой бюджет Африки'....
я вообще не об этом. даже не пол-намека.
я за другое.
што кузов важней чем болтики и шайбочки и их оцинковка отдельная.
и что у нас часто такая история бывает - кузов труха, а хозяин в ней колеса красивые пхает или там гораздо менее важные важности прикручивает. а по фотам там именно труха.
ну и я в принципе сейчас согласен, што ежели авто гнилое, то можно отдать хоть годовой бюджет этой африки на развод различным "реставраторам", но авта один хрен так и останется гнилым ведром. Но с напомаженными губами, а там внутри все равно гниль останется и процесс этот неизлечим.
Естественно, выкидывать этот драндулет я не призываю автора, ибо сам этим же непостребством занимаюсь, но все дальше у меня убеждение растет, что или делать авто прям по технологии которую никто здесь предоставить и осуществить на форуме не может, или не браться вообще ибо результата качественного все равно не будет и ездить на логане и понимать что это и есть свой уровень, но не рассказывать никому про "легенду" и про "ценителя" которым якобы являешься.
ну а кроме всех этих лирических отступлений что я выше понаписал гораздо дешевле и гораздо эффективной кузов субтотально донорский искать и менять прям почти всю машину. не детальками я прям жопу, морду, крышу. Это то точно уже проверено многократно. вопрос что 123 в таком состоянии штоб на донора подошел вопрос стократней тяжелей решить чем на 124. дороже в смысле и не так быстро. Ну или авто тупо менять на другое но с живым кузовом и в другом уже красивые болтики пришурупливать. Там хоть понимание будет внутреннее что не в ржавый труп они пришурупливаются.
Сообщение отредактировал drom78: 31 August 2017 - 13:03
Отправлено 04 September 2017 - 16:15
Не знаю. Грустные такие картинки.
Как ездить на этой гнилушке и зачем параллельно многт месяцев манаясь с люком и шайбочками в нем.
Я имею ввиду што делать его или один раз и очень хорошо или не лепить в него эти вварыши
Все просто. Было пару дырок, а начал ковырять и наковырял там пушистого зверя. Что мне нужно было делать? Забить и катать на решете, пока не найду внутренние арки? Одну знаю, где взять, а вторую пока ищу. Тем более мне нужно весь авто перекрашивать. Решил, что один фиг будет все по 100 раз сниматься, подгоняться и т.д. Полы мы подлатывали. Постепенно все на нем реанимирую.
Не все могут позволить себе,потратить на авто 'годовой бюджет Африки'....
Спасибо. Дело даже не в бюджете. У меня 3 проекта и мерса реставрировать не собирался, так как это не тот автомобиль. Он для этих целей слишком был разрушен, да и пустой он почти. Просто постепенно хочу восстановить этот конструктор. Я купил его вообще для того, что бы на дачу хлам возить, а авто понравился и решил его поковырять.
я вообще не об этом. даже не пол-намека.
я за другое.
што кузов важней чем болтики и шайбочки и их оцинковка отдельная.
и что у нас часто такая история бывает - кузов труха, а хозяин в ней колеса красивые пхает или там гораздо менее важные важности прикручивает. а по фотам там именно труха.
ну и я в принципе сейчас согласен, што ежели авто гнилое, то можно отдать хоть годовой бюджет этой африки на развод различным "реставраторам", но авта один хрен так и останется гнилым ведром. Но с напомаженными губами, а там внутри все равно гниль останется и процесс этот неизлечим.
Естественно, выкидывать этот драндулет я не призываю автора, ибо сам этим же непостребством занимаюсь, но все дальше у меня убеждение растет, что или делать авто прям по технологии которую никто здесь предоставить и осуществить на форуме не может, или не браться вообще ибо результата качественного все равно не будет и ездить на логане и понимать что это и есть свой уровень, но не рассказывать никому про "легенду" и про "ценителя" которым якобы являешься.
ну а кроме всех этих лирических отступлений что я выше понаписал гораздо дешевле и гораздо эффективной кузов субтотально донорский искать и менять прям почти всю машину. не детальками я прям жопу, морду, крышу. Это то точно уже проверено многократно. вопрос что 123 в таком состоянии штоб на донора подошел вопрос стократней тяжелей решить чем на 124. дороже в смысле и не так быстро. Ну или авто тупо менять на другое но с живым кузовом и в другом уже красивые болтики пришурупливать. Там хоть понимание будет внутреннее что не в ржавый труп они пришурупливаются.
Кузов авто я восстановлю. Чего в нем смертельного то? Пару брызговиков поменять? Это что, смертельно?)) Просто у меня их нет, но будут. По поводу красивых болтиков! А почему бы и нет? Во первых я этим занимался дома, а дома приятнее и полезнее работать не с "говнами" , а с чистеньким и опрятным. Или например, что мне помешает его снять и полностью отреставрированный люк кому либо продать? Мне подобные предложения уже поступали. Я просто ковыряю в свое удовольствие и все.)) Вообще народная мудрость гласит: - Знал бы, где упасть, постелил бы соломку. ))))
Поскольку при ковырянии брызговиков у меня новых не оказалось, то и солому себе постелить было нельзя(, но не мог же я это решето забрать и продолжать на этом катать? Конечно нет, но по хорошему все восстановлю.) Пусть это будет долго, я все равно восстановлю.
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 08 September 2017 - 19:16
Будет тебе брызговик правый.от жигулей пойдет?)))
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
Отправлено 03 October 2017 - 20:44
Всем привет. Все в процессе, но есть некоторая пауза. Свалил в Томск, по приглашению sergio900. Так что ловим рыбку на Семане и т.д.
Многие от поездки отказались, но зря, скажу я Вам.)))))
Да будет Rock and Roll в Томске!!!
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 04 October 2017 - 21:05
Всем привет. Все в процессе, но есть некоторая пауза. Свалил в Томск, по приглашению sergio900. Так что ловим рыбку на Семане и т.д.
Многие от поездки отказались, но зря, скажу я Вам.)))))Да будет Rock and Roll в Томске!!!
![]()
![]()
Ага!!!Угадайте кто на фото?))
Сообщение отредактировал sergio900: 04 October 2017 - 22:54
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
Отправлено 17 May 2018 - 14:09
Всем привет. Все еще строю)))
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
Отправлено 17 May 2018 - 19:47
Всем привет. Все еще строю)))
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Отправлено 28 May 2018 - 00:34
Привет, делаешь 123? Аль забросил?
Продолжаю строить. Скучно выкладывать одно и тоже.
Там нудятина с подготовкой к покраске(
W123 250 123.921 МКПП/АКПП 1978 г https://www.drive2.r...rcedes/1692865/
Mazda 3 2015, вся на понтаХ), но все-равно - Г....О.
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных