Это лучшее, что я видел в жизни!
Мое восхищение не выразить словами!
Удачи в проекте

W126 300sel Самец
#421
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 10:27
#422
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 12:39
Мдаааа. Супер! Класс!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#423
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 12:41
Столик будет шикарный! Какой краской красил блок?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#424
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 12:53
ну теперь машина никогда не сгниет)
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#425
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 12:59
Аплодирую стоя!...
W124, 2.6, 1986, 4-акпп, метан, машинка каждого дня...
W140, 5.0, 1995, 5-акпп, целомудренный черныш, "межгалактический" корабль...
W202, 2.4, 1999, 5-акпп, разгонная лошадка-блондинка...
#426
ОФФЛАЙН
#427
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 13:19
Решпекты!!!
Mercedes-Benz w124 260е 1989 с двиг 3,0 МКПП. Карл- призрак шоссе- продан со слезами на глазах
Mercedes-Benz w201 2.0 1992 года, рестайл автомат- продан
Mercedes-Benz w202 c180 1995 года- продан
Mercedes-Benz w123 200 1980 года- лично пригнал из Польши в Уфу в 1993- продан
#428
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 20:50
Подкапотное чёрным оставишь или это грунт ?
ПыСы. Наконец то дело сдвинулось
Сообщение отредактировал DAV267: 10 June 2012 - 20:52
#429
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2012 - 18:30
За проделанную работу , снимаю шляпу ! Если несекрет восколько уже встал проект в у.е.?
Сообщение отредактировал Betmen: 11 June 2012 - 18:31
#430
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2012 - 00:16
Спасибо, дальше должно быть интереснееЭто лучшее, что я видел в жизни!
Мое восхищение не выразить словами!
Удачи в проекте

Спасибо, по блоку еще есть недочеты, убирают излишки лака, пока живет в сервисе) Краску искал в интернете как "краска хром"Мдаааа. Супер! Класс!
Столик будет шикарный! Какой краской красил блок?
Очень надеюсь, что это случится не скоро, зимой не собираюсь эксплуатировать.ну теперь машина никогда не сгниет)
Еще осталось достаточно много работы по днищу, сегодня обсуждал с мастерами дальнейшие действия по днищу и подвеске.
Аплодирую стоя!...
![]()
![]()
Спасибо
К сожалению завод не повторить, но надеюсь при условии только летней эксплуатации его хватит надолго)походу даже лучше чем с завода будет )))
W126 300SEL 1988
#431
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2012 - 00:16
СпасибоРешпекты!!!

Пока это грунт, буду красить в цвет по заводу) Сам не могу нарадоваться, эти ребята работают намного быстрее, чем предыдущие тьфу-тьфу, за сварщиком еще приходится доделывать, зла не хватает.Подкапотное чёрным оставишь или это грунт ?
ПыСы. Наконец то дело сдвинулось

Спасибо, пока не считал)За проделанную работу , снимаю шляпу ! Если несекрет восколько уже встал проект в у.е.?
W126 300SEL 1988
#432
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2012 - 11:53
Ждемс фоток столика.Со столиком как закончу, выкину фотографии.
Эта очистка называется armex blasting, лучше поискать описание в интернете, стоит 3-4 т.р. час работы.
Спасибо за название + ценник за час работы, а сколько ушло времени на чистку всего авто, если не секрет, можно в обобщенном варианте.
А почему маляры решили все бибику покрыть шпаклей, она-же на сколько помню в родной краске у вас была. ???Снаружи тоже работа не стояла
Чем объяснили сей факт решения выполненных работ?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#433
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2012 - 00:38
хлопаю стоя!!!!!!!!МУЖИК!!!
#434
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2012 - 16:32
С машиной занимались весь день, получилось около 37 т.р., но днище сейчас решили дочищать песком т.к. armex бластинг, как оказалось, отлично подходит для лицевых поверхностей, где нет глубокой или рыхлой ржавчины, он не деформирует металл, а с ржавчиной на днище он не очень хорошо справился, в некоторых местах в порах видна ржавчина, поэтому решено еще дочищать, чтоб потом не переделывать.Ждемс фоток столика.
Спасибо за название + ценник за час работы, а сколько ушло времени на чистку всего авто, если не секрет, можно в обобщенном варианте.
А почему маляры решили все бибику покрыть шпаклей, она-же на сколько помню в родной краске у вас была. ???
Чем объяснили сей факт решения выполненных работ?
Я, вроде, писал о том, что ее перекрашивали примерно в 2002 году, красили из-за мелких и не мелких вмятин, царапин и т.д. после того, как сняли оба слоя краски, местами со шпаклевкой все это проявилось, посему и решили выводить все поверхности по новой.
Спасибо, очень воодушевляет))хлопаю стоя!!!!!!!!МУЖИК!!!
W126 300SEL 1988
#435
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2012 - 10:47
Всем привет, новостей не много:
Купили вот такую штуку, чтоб было легче работать с днищем)
Когда скинули подвеску и опрокинули кузов оказалось, что под задним подрамником нужно еще чистить.
Вычищали песком не все днище, а только проблемные места.
Вот, что получилось.
Потом опять кислотник
грунт
На этом пока все, переключились на внешние элементы кузова, чтоб окончательно подготовить к покраске и покрасить в ближайшие неделю-две!)
W126 300SEL 1988
#436
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2012 - 12:29
До мелочей прям
Поддержу всех
#437
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2012 - 19:32
надо тему переименовать - " Делаю Новый 126й"
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#438
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2012 - 20:31
где то уже я ЭТО видел))))Молодца!!!!Ждем продолжения....
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#440
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2012 - 15:05
Готовимся к завершающей стадии работ по кузову - покраске:
Начали с днища, нанесли средство, очень похожее на то, что было в оригинале.
Задние арки замазали герметиком, чтоб туда не попадала и не откладывалась вода с грязью, надеюсь это поможет их сохранить надолго.
После чего окрасили в более привычный цвет
Фактура
Перешли в салон, замазали швы герметиком и залили кислотным грунтом
и..
Идем в подкапотку, немного отступаем от завода и замазываем все швы.
Место под лобовым, где было много проблем тоже не забываем
Вот, что получилось, пока без лака.
Здесь пока все, красим весь багажник и крышку изнутри как по заводу в 7129 (129), Galinitgrau
Последние приготовления перед покраской всего-всего
Поехали!
В мате было бы очень красиво, но это не та машина)
Двери
Внутренности серые
Задняя арка
Пороги
Подкапотное с лаком
Несколько фото напоследок
Если помните, я хочу его сделать двухцветным, как в оригинале, вот пример того, как синий цвет будет сочетаться с серой листвой, единственное, пришлось отступить немного от завода в сторону эстетики и покрасить листву в мат, чтоб на глянце не было видно все неровности пластика.
Всем спасибо за поддержку и добрые слова, это очень помогает, когда опускаются руки.
То, что я хочу увидеть в конце своих стараний:
Еще произошло одно приятное событие, я нашел и купил достаточно редкую опцию на седан - салон от купе
Задние сидения в отличие от купе двигаются вперед - назад и вверх - вниз.
Комплект отличный, в хорошем состоянии, со всеми панелями, пластиком, моторами и рельсами, но у него нет крепежей к кузову, для этой опции их 22, сейчас заказать можно только 9, вопрос к тем, у кого есть такая опция - можно ли пригнать машину ко мне в сервис, чтобы снять размеры с крепежей и точные места расположения, чтоб изготовить новые? Обещаю, что ни одна деталь интерьера и экстерьера не пострадает. Готов отблагодарить)
W126 300SEL 1988
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных