Согласенориентируемся на завтра....
Встречи мерсоводов-волжан
#421 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2012 - 14:23
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#422 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2012 - 14:46
Ну все тогда на завтра!!!
Сообщение отредактировал aleksvolgo: 05 June 2012 - 14:49
mb w124 m102982 230e 5-мкпп 136 л.с 08,07,1991
#423 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2012 - 14:48
Завтра и встретимся.Время прежнее 19.00 ?Парни давайте тогда поменяем день, можно на завтра!!! кто за?
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#424 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2012 - 14:49
прицеливаемся в это время, думаю...Завтра и встретимся.Время прежнее 19.00 ?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#425 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2012 - 14:52
ок!Завтра и встретимся.Время прежнее 19.00 ?
mb w124 m102982 230e 5-мкпп 136 л.с 08,07,1991
#426 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2012 - 16:48
Ну что, господа, все в силе?
Для тех, кто не в курсе, сегодня встреча мерсоводов около ТЦ Реал в 19.00. Будем рады всем без исключения. С собой иметь желание общаться, чувство юмора и хорошее настроение!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#427 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2012 - 09:50
Друзья, что-то вы расслабились...нас вчера было 3 человека. Где остальные? Куда все пропали? Или на горячие пески подались уже....
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#428 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 00:33
пока отвалившуюся жопу не проварю ни-ни на покатушки!
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#429 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 02:37
Чего, картошкой перегрузил?пока отвалившуюся жопу не проварю ни-ни на покатушки!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#430 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 07:26
при прикручивании жопы к кузову были выбраны некачественные саморезыЧего, картошкой перегрузил?
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#431 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 11:22
Надо было использовать не черные, а белые саморезы с пресс-шайбойпри прикручивании жопы к кузову были выбраны некачественные саморезы
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#432 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 13:30
я бы с удовольствием это лично высказал первому хозяину когда машина сюда загналасьНадо было использовать не черные, а белые саморезы с пресс-шайбой
ну вроде бы как на вторник назначили лечение поциента
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#433 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 14:13
Ну ладно...а если серьезно, реально саморезы были или хреново приварена была?я бы с удовольствием это лично высказал первому хозяину когда машина сюда загналась
ну вроде бы как на вторник назначили лечение поциента
П.с. Сегодня в камышин уехал. Опять ехал 140кмч, капот отщелкивался, 3 раза останавливался, потом взялся регулировать крючок.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#434 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 14:13
Ну ладно...а если серьезно, реально саморезы были или хреново приварена была?я бы с удовольствием это лично высказал первому хозяину когда машина сюда загналась
ну вроде бы как на вторник назначили лечение поциента
П.с. Сегодня в камышин уехал. Опять ехал 140кмч, капот отщелкивался, 3 раза останавливался, потом взялся регулировать крючок.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#435 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 14:25
да там и болтики с гаечками есть,потом зафоткаю сей ужос.лонжероны кончились,пошли трещины у стаканов задних пружин и трещины поползли на стенке где спинка дивана.Ну ладно...а если серьезно, реально саморезы были или хреново приварена была?
П.с. Сегодня в камышин уехал. Опять ехал 140кмч, капот отщелкивался, 3 раза останавливался, потом взялся регулировать крючок.
Ух ё...... капот штука коварная,как он еще по лбу не влупил тебе.....
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#436 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 17:25
Привет, ты что мне с капотом сделал, он теперь возле фары торчит!П.с. Сегодня в камышин уехал. Опять ехал 140кмч, капот отщелкивался, 3 раза останавливался, потом взялся регулировать крючок.
mb w124 m102982 230e 5-мкпп 136 л.с 08,07,1991
#437 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2012 - 18:00
Да твоя бричка требует капитального ремонта кузовада там и болтики с гаечками есть,потом зафоткаю сей ужос.лонжероны кончились,пошли трещины у стаканов задних пружин и трещины поползли на стенке где спинка дивана.
Ух ё...... капот штука коварная,как он еще по лбу не влупил тебе.....
Капот не может на 124м просто так по лбу ударить, там после отщелкивания замка еще дополнительный крюк, за него тянешь, только тогда капот откроется. А ударить в лоб может при отсутствии дополнительного крючка, или сломанной пружины крючка, сильного ветра .
Регулировал. Если вылазит над фарой вперед, значит с той стороны, где вылазит, надо болты ослабить немного и усилием сдвинуть капот к лобовому стеклу. Если торчит вверх, то ослабить с той стороны болты и соответственно прижать капот, затянуть болты. Саша, включай логику, там все просто. Тебе щас все равно надо все разбирать и убирать бешеные зазоры. Говорил я тебе, купи капот оригинал на разборке, с дубликатским железом вечная проблема, надо подгонять, не слушаешь советов, как маленький. Так что не удивляйся, почему такая ерунда происходит. Сам если не сможешь, приеду сделаю.Привет, ты что мне с капотом сделал, он теперь возле фары торчит!
У меня вот капот оригинал, и то, косорукие сраные мастера Екатеринбурга поставили все криво, я доводил до ума, и то, со стороны лобового капот слегка приподнят.
П.с. внимание всем мерсоводам, если вам доведется делать кузовщину в екатеринбурге, то лучше ее там не делать, бездыри одни там, хорошего мастера еще поискать надо.
Только что обнаружил, что колпака нету на правом заднем колесе....капец, опять потерял...расстроился...буду надеяться, что на разборке еще есть такие. Завтра покупаю пачку длинных пластиковых стяжек.
Сообщение отредактировал Jensen_C: 09 June 2012 - 22:12
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#438 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 07:29
Jensen_C
да ремонта требует но в целом кузов живой,а судя по помятому и пропоротому днищу,еще пока не отвисающей жопе первый владелец летал по пересеченке с полным багажником картошки.
Колпаки да,у меня диски дорестайл без круглых отверстий и колпак хомутами не пристегнуть никак
Постоянно слежу за ними,езжу аккуратно и после какой нибудь неприятной кочки останавливаюсь и смотрю не отвалился ли колпак
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#439 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 09:58
так ты же когда запаску менял, колпак и не ставил, смотри лучше в багажнике!Jensen
mb w124 m102982 230e 5-мкпп 136 л.с 08,07,1991
#440 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 11:24
Ставил все давно ужетак ты же когда запаску менял, колпак и не ставил, смотри лучше в багажнике!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных