Сообщений в теме: 7744

[karmanov]

подскажите в какую сторону крутить вакумный клапан на акпп 722.419
немного подбуксовывает, жизнь продлить хочу чуток)

 

по часовой или против? что бы сцепление между фрикционами усилить.
спасибо =)

[ilyaf0802]

Добрый день. Подайте идею, пожалуйста.
Перебрал 722.3. Не было первой (буксовала). Оказалась дыра в прокладке бумажной между мозгами и картером КПП. Прокладку заменил, заодно, т.к. была снята коробка - посмотрел с разбором солстояние фрикционов и лент. Всё еще было живое, поэтому просто собрал обратно. Всё собрал, повесил, появилась первая. Но, блин, пропала четвертая! Т.е. едем на 3, по достижении определенных оборотов и скорости третья выключается, а четвертая не включается, двиг газует, как на нейтрали. И обратного переключения 4-3 с уменьшением скорости тоже не происходит. В механической части коробаса ничего не менял, фрикционы живые, просто разобрал К1 и К2 и собрал обратно. Исходя из логики работы коробки, при живой 3 передаче и неживой четвертой виновата К2, но, она же до переборки работала! Ничего в ней не изменилось! И если нет и обратного переключения, это, я так понимаю, признак неправильного управления в гидравлических мозгах? Или завис клапан кикдауна? Но тогда почему выключается третья и переключение на 4 типа происходит, но без включения передачи?
Заранее спасибо.

[IGORK_78@MAIL.RU]

Приветствую! У меня 126, 4.2 объем пропал кикдаун, кнопка кикдауна работает трос целый и при включении на D толчок появился на остальных нормально, рывков при езде нет, подскажи пожалуста что может быть ? масло в акпп чистое проехал на нем 10 тыс. мобил красный 330 по моему.

[T124Vlad]

Приветствую! У меня 126, 4.2 объем пропал кикдаун, кнопка кикдауна работает трос целый и при включении на D толчок появился на остальных нормально, рывков при езде нет, подскажи пожалуста что может быть ? масло в акпп чистое проехал на нем 10 тыс. мобил красный 330 по моему.

Масло должно быть только АТF220, сколько раз тут писали уже.

Сообщение отредактировал T124Vlad: 13 April 2015 - 16:57

[Виктор Петрович]

подскажите в какую сторону крутить вакумный клапан на акпп 722.419
немного подбуксовывает, жизнь продлить хочу чуток)

 

по часовой или против? что бы сцепление между фрикционами усилить.
спасибо =)

 

По часовой приподнять моделирующее давление, если память не изменяет 1 оборот = 0.4 бара

[misha341]

как проверить гидротрансформатор???? разворачивался во дворе пропали все передачи! не газовал! масло грязное! одна большая нейтраль)))

[Boris-26]

всем здрасте.может не по теме.короче.....раньше грубо говоря на 2000 сейчас на 3000 передачи включаются.с чего начать ?может тоже масло поменять сначала?спасибо

[cbx121]

как проверить гидротрансформатор???? разворачивался во дворе пропали все передачи! не газовал! масло грязное! одна большая нейтраль)))

снимай толлько

[cbx121]

всем здрасте.может не по теме.короче.....раньше грубо говоря на 2000 сейчас на 3000 передачи включаются.с чего начать ?может тоже масло поменять сначала?спасибо

тросик наттяни

[misha341]

снимай толлько

она снята уже) что дальше?

[Boris-26]

тросик наттяни

а тросик какой?

[mers46]

надоел этот автомат .завтра буду механику ставить уже сил нет то буксует то не включает

[остров]

Проблема АКПП мерседес
После буксировки мерса на верёвке кузов 124, 2.3 см3, 1991 год,расстояние 6 км ( авто не заводилось,вёз авто к мастаку)
Пропали 3-я и 4-я скоростя.
Покурив форум, разобрал хвостовик (гавелёр) увидел поломанную пластмассовую шестерёнку и вторую со сломанными зубами которая на валу кардана.
Фото прикрепил.
Поменял обе шестерёнки на б\у .Но авто не хочет переключать на 3-ю скорость...
Масло в норме меняное и на уровне.
В чём проблема, куда копать ?

Прикрепленные изображения

• 

[остров]

разобрал мозги.
нашёл клапан с сильными задирами, может проблема в нём ?
И опять сломалась шестеренка на центробежном регуляторе....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал остров: 21 April 2015 - 08:24

[Boris-26]

тросик наттяни

трос натянул четвёртая с задержкой.куда дальше лезть?

[karmanov]

По часовой приподнять моделирующее давление, если память не изменяет 1 оборот = 0.4 бара

Спасибо)
попробую на 0.5 оборота сначало

[остров]

Проблема решена.
В доп. насосе или типа того в который вставляется центробежка, есть две шестерни и между зубов попал кусочек пластмассы с пружинкой (от центробежки) которую меняли до меня(когда то)
и не очистили систему.
Просто вопрос был времени когда этот кусок попадет между шестерёнок.

[///Adrenaline]

Приветствую! Помогите пожалуйста.
Авто — MB W124, OM606, АКПП 4-ступ.
Ситуация такая:
Поменяли мне мастера масло в коробке — Mannol Dexron II, поменяли тросс кик-дауна, промыли "мозги".
Теперь машина на холодный двигатель почти не едет, обороты поднимаются а тяги нет. Чуть прогревшись уже начинает ехать, но трогается с места на второй передаче. А уже полностью прогревшись (темп.двиг.85град.) все становится нормально, трогается с первой передачи, тяга хорошая.
Уровень масла в коробке в норме при заведенном прогретом двигателе.
Подскажите пожалуйста с чем это связано, где смотреть, что менять?

[ilyaf0802]

Приветствую! Помогите пожалуйста.
Авто — MB W124, OM606, АКПП 4-ступ.
Ситуация такая:
Поменяли мне мастера масло в коробке — Mannol Dexron II, поменяли тросс кик-дауна, промыли "мозги".
Теперь машина на холодный двигатель почти не едет, обороты поднимаются а тяги нет. Чуть прогревшись уже начинает ехать, но трогается с места на второй передаче. А уже полностью прогревшись (темп.двиг.85град.) все становится нормально, трогается с первой передачи, тяга хорошая.
Уровень масла в коробке в норме при заведенном прогретом двигателе.
Подскажите пожалуйста с чем это связано, где смотреть, что менять?

Обычно, если проблема где-то с уплотнениями, то наоборот, на холодную едет, на горячую нет. А по твоему описалову как раз больше похоже, что масла не хватает. В результате гидротрансформатор работает не совсем в нормальном режиме. Что трогается со второй, это скорее всего нормально, это зависит от сборки определенного клапана в мозгах. Видимо, тебе его собрали в положении старта со 2 передачи. Пока этим не заморачивайся. Убедись в уровне, даже можно перелить с литр-полтора, это некритично для 3-4-5 серии коробасов, потом сольешь, если не поможет. Мастера коробас разбирали, снимали? Или только мозги? Пробуксовки есть (т.е. обороты растут непропорционально скорости движения)?

[ilyaf0802]

трос натянул четвёртая с задержкой.куда дальше лезть?

Отрегулируй тросик по мануалу. Проще говоря, при отпущенной педали он должен быть чуть свободен. Проедься где-нибудь по ровной местности, особо не нажимая на газ, не больше половины хода педали, запиши обороты переключения. Затем скинь тросик со стороны привода газа, опять проедь, опять запиши. Затем надень тросик, скинь трубку вакуумного модулятора, опять проедь и запиши обороты. Если на всех режимах 4 будет запаздывать, а остальные нет, значит дело в мозгах, там есть клапан переключения 3-4, скорее всего он немного заедает и скоростному модулятору надо создать большее давление для переключения. В общем, пиши результаты тестов.